קריאות תיקון ל-Fiat Ulysse
15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Fiat Ulysse, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
בדיקת ניטור אוריאה עלולה שלא להתבצע בתדירות מספקת
תקלה במערכת ניטור צריכת האוריאה עלולה למנוע מבדיקת האבחון לפעול בתדירות מספקת כדי לזהות צריכת אוריאה נמוכה או מזרק סתום. ייתכן שמערכת הפליטות לא תיבדק כראוי, והרכב עלול שלא לעמוד בתקני הפליטה. במסגרת התיקון ייאסף המוצר ממשתמשי הקצה.
חיבורי המושב עלולים לאפשר תנועה מוגזמת
חיבורי מושב שאינם חזקים די הצורך עלולים לאפשר למושב לנוע בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעת היושבים ברכב. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.
ייתכן שצינור הדלק ממוקם באופן שגוי
ייתכן שצינור דלק ממוקם באופן שגוי. מיקומו ייבדק ויתוקן במידת הצורך, ויותקן שרוול מגן.
צינור הדלק עלול להתחכך במרכב ולדלוף
מגע עם המרכב עלול לפגוע בצינור הדלק ולגרום לדליפה, המהווה סיכון לתנועה מאחור ולסביבה. הפתרון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה.
תגבור בלמים עלול להיות מופחת
מים עלולים לחדור לצינור הוואקם של תגבור הבלמים ולקפוא בתנאי קור, ובכך להפחית את סיוע הבלימה. מורשים יבדקו את סולונואידי שסתום ה-EGR ויתקינו חדשים עם מסנני אוויר נפרדים במידת הצורך.
צינור ניקוז חסום עלול לגרום להפעלת כרית אוויר
צינור ניקוז חסום של מערכת מיזוג האוויר עלול לאפשר למים להגיע ליחידת בקרת כריות האוויר, להדליק את נורת האזהרה ועלול לגרום להפעלה לא צפויה של כרית אוויר. צינור הניקוז יותקן מחדש ויעוצב מחדש כדי להסיר את החסימה.
מגן בידוד הרעש עלול להתנתק
מחברים רופפים עלולים לאפשר למגן בידוד הרעש להתנתק בזמן נסיעה. כל המחברים יוחלפו במחברים ובברגים חדשים שנשארים במקומם.
תגבור הבלמים בוואקום עלול להיחלש
תוכנת מנוע שאינה עומדת בדרישות עלולה להדליק את נורת התקלה במנוע ולהפחית את תגבור הבלמים בוואקום. מחשב המנוע ECU יתוכנת מחדש בתוכנה מעודכנת.
פין האבטחה של הנאבה הקדמית עלול להיות מותקן בצורה שגויה
פין האבטחה של אום הנאבה הקדמית עלול להיות מותקן בצורה שגויה. התקנתו תיבדק והפין יוחלף במידת הצורך.
צינור הבלם הקדמי עלול להישחק
צינור הבלם הקדמי בצד הרחוק עלול להתחכך. כלי הרכב ייבדקו ויותקן צינור חדש במידת הצורך.
הדלת האחורית החשמלית וההזזה עלולה להיפתח באופן בלתי צפוי
הדלת האחורית החשמלית וההזזה עלולה להיפתח בשוגג. יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של מערכת בקרת הדלת תיבדק ותעודכן.
חדירת מים עלולה להשפיע על יחידת בקרת כרית האוויר
מים עלולים לחדור ליחידת בקרת כרית האוויר, להדליק את נורית האזהרה ועלולים לגרום לפתיחה לא מכוונת של כרית האוויר. תא יחידת בקרת כרית האוויר ייאטם.
סיוע הבלימה עלול להיפסק בטמפרטורות נמוכות מאוד
שסתומי הבקרה הסולנואידיים עלולים שלא לפעול בטמפרטורות נמוכות מאוד ולגרום לאובדן הסיוע של מגבר הבלם. השסתומים יוחלפו ויותקן מגן מפני פגעי מזג האוויר.
זרועות ההיגוי עלולות להישבר תחת עומס חריג
זרועות ההיגוי עלולות להישבר תחת עומס חריג, כגון פגיעה, מכיוון שאינן עומדות במפרט. זרועות ההיגוי יוחלפו בסוג הנכון.
צינור הגה הכוח עלול להישחק ולדלוף
צינור הגה הכוח בלחץ נמוך עלול להתחכך בחבק צינור ולדלוף נוזל הידראולי, ובכך להפחית את סיוע ההיגוי. הצינור ייבדק לאיתור נזק והחבק ימוקם מחדש במידת הצורך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.