קריאות תיקון ל-Fiat Scudo
40 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Fiat Scudo, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
קורוזיה עלולה לשבור את ברגי החיבור ואת מפרקי זרועות המתלה הקדמיות
קורוזיה עלולה לשבור את ברגי החיבור ואת מפרקי זרועות המתלה הקדמיות, לפגוע בהתנהגות הרכב ולהפוך אותו לבלתי צפוי. המוצר נקרא לתיקון ממשתמשי הקצה.
המתנע עלול לגעת בכבל המצבר
הגנה לא מספקת על הכבל עלולה לאפשר למתנע לבוא במגע עם הכבל החיובי של המצבר, ולגרום לקשת חשמלית או לקצר חשמלי, לעשן ולשריפה. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.
אום מסילת הדלק עלול להשתחרר ולגרום לדליפה
מסילת הזרקת דלק משותפת שאינה תואמת עלולה לאפשר לאום שלה להשתחרר ולדלק לדלוף. המסילה תיבדק ובמידת הצורך תוחלף יחד עם צינורות הדלק בלחץ גבוה.
לוח המחוונים עשוי להציג מסך שחור
מסך שחור בלוח המחוונים עלול למנוע צפייה בכמה פונקציות. תוכנת מערכת המידע והבידור ברכב תעודכן באוויר (OTA).
כיול יחידת בקרת המנוע עשוי שלא לעמוד בדרישות הפליטות
כיול יחידת בקרת המנוע עשוי שלא לעמוד בדרישות הפליטות עקב בעיית ייצור. כיול תוכנת יחידת בקרת המנוע יעודכן.
צלחות הבלם האחוריות עלולות להיסדק
מגע לקוי בין צלחות הבלמים האחוריות לנאבות הגלגלים עלול לרכז מאמצים ולגרום לסדקים, להשתחררות ברגי הגלגל או להתנתקות גלגל. סדק עלול גם לפגוע בבלימה. במסגרת התיקון ייאסף המוצר ממשתמשי הקצה.
מסך תצוגת מערכת השמע עלול להיות מקובע באופן לקוי
מסך תצוגת מערכת השמע עלול שלא להיות מקובע כראוי. הקיבועים שלו ייבדקו וכל קיבוע חסר יותקן.
קיבועי המושבים עלולים לאפשר למושבים לזוז בהתנגשות
הקיבועים של מושבי השורה הראשונה ו/או השנייה עשויים להיות לקויים ולאפשר למושב לזוז בהתנגשות. קיבועי המושבים יתוקנו.
קפיצים אחוריים שגויים עלולים לפגוע בהתנהגות הרכב או להתנתק
ברכבים המצוידים במודול בקרת היגוי של הגרור בנסיעה לאחור, ייתכן שתמונת המבט לאחור לא תופיע בתנאים מסוימים. תוכנת המודול תעודכן.
חיבורי הארקה משוחררים עלולים לנטרל את תפקודי הרכב
חלק מחיבורי ההארקה של צמת החשמל עלולים להתנתק, ולגרום להפסקת פעולתם של מספר תפקודי רכב. החיבורים ייבדקו ויודקו מחדש.
כיול אבחון משאבת האוריאה עשוי שלא לעמוד בדרישות
כיול יחידת בקרת המנוע עבור אבחון משאבת האוריאה אינו עומד בדרישת התקנה. עדכן את תוכנת הכיול.
תקלה במיזוג האוויר עלולה לגרום להשבתת המנוע
תקלה במדחס המזגן עלולה להשבית את מערכת ההנעה ולגרום לכך שהמנוע לא יתניע או ייכבה. תוכנה מותאמת למחשב ECU תועלה.
מסרק ההגה עלול לא להיות מהודק במידה מספקת
מסרק ההגה עלול לא להיות מהודק למומנט הנדרש. אום מעצור מוט ההיגוי הפיניון השמאלי יוחלף ויהודק למומנט הנכון.
ייתכן שצינור הדלק ממוקם באופן שגוי
ייתכן שצינור הדלק ממוקם באופן שגוי. מיקומו ייבדק ויתוקן במידת הצורך, ויותקן שרוול מגן.
ייתכן שהקורה הרוחבית הקדמית לא הודקה כראוי
ייתכן שהקורה הרוחבית הקדמית לא הודקה כראוי. הברגים ייבדקו ויהודקו למומנט שנקבע; מסרק ההגה יוחלף במידת הצורך.
מחבר צמת המתח הגבוה עלול לחרוג מהמפרט
ייתכן שמחבר צמת המתח הגבוה אינו עומד במפרט. הוא ייבדק והצמה תוחלף במידת הצורך.
תושבת המשקולת עלולה להישבר
התושבת המרותכת לרצפה האחורית עלולה להישבר. יתווספו 2 אמצעי קיבוע חדשים לכל תושבת תמיכה של משקולת.
כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח באופן שגוי
בהתנגשות חזיתית משמעותית, פגם בייצור עלול לגרום לחלקים מזוהמים במודול כרית האוויר של הנהג לפצוע את הנהג בעת פתיחת הכרית. מנפח כרית האוויר יוחלף.
מחבר מחמם הדלק עלול להתחמם יתר על המידה ולדלוף דלק
שימוש חוזר בתנאי קור עלול לגרום להתחממות יתר של מחבר מחמם הדלק, לאפשר כניסת אוויר ולגרום לקשיי התנעה או דימום מנוע. במקרים קיצוניים, דלק עלול לדלוף לכביש. המכסה והמחבר ייבדקו ויוחלפו אם הם ניזוקו או התבלו.
צינור החזרת הדלק עלול לדלוף
מחבר צינור החזרת הדלק במזרקים עלול להישחק עם הזמן ולדלוף, ליצור סכנת שריפה ולסכן משתמשי דרך אחרים. צינור החזרת הדלק יוחלף.
מנוע המגבים עלול להיכשל
תקלה פנימית במנוע המגבים עלולה לעצור את מגבי השמשה הקדמית בזמן פעולתם. תאריך הייצור של המנוע ייבדק, ובמידת הצורך תתווסף צמת חיווט הארקה משלימה.
דיסקי הבלמים הקדמיים עלולים לפגוע ביעילות הבלימה
ייתכן שדיסקי הבלמים הקדמיים דקים מהנדרש, והדבר עלול לפגוע ביעילות הבלימה. הדיסקים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.
ייתכן שציר ההגה הורכב באופן שגוי
ייתכן שעמוד ההגה לא הורכב כראוי ביחס לציר גלגל ההגה. עלולים להתפתח רעשים וחופש, ובסופו של דבר השליטה בהיגוי עלולה ללכת לאיבוד. החיבור ייבדק ויורכב מחדש כראוי במידת הצורך.
קפיץ סלילי במתלה האחורי עלול להיכשל
ייתכן שקפיץ הסליל הימני במתלה האחורי ניזוק במהלך ההרכבה ועלול להיכשל עם הזמן. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
חיווט הגה הכוח עלול להינזק
החיווט של משאבת הגה הכוח החשמלית עלול להתחכך בבית הגלגל ולהינזק, ולגרום לאובדן הסיוע להיגוי. החיווט יוגן בצינור ויקובע במיקום הנכון.
צינור החזרת הדלק עלול לדלוף
צינור החזרת הדלק עלול לגעת בתושבת המנוע או במסנן הדלק. הוא ייבדק, ינותב מחדש ויצויד בשרוול מגן.
מוט קישור הבלמים עלול לפגוע ביעילות הבלימה
החלק המושחל במוט קישור הבלמים עלול שלא לעמוד במפרט, וכך לפגוע ביעילות הבלימה. המוט ייבדק ויוחלף אם לא יעמוד במפרט.
צינור החזרת הדלק עלול להישחק ולדלוף
צינור החזרת הדלק עלול לבוא במגע עם כיסוי בידוד קול המנוע ולהישחק, מה שעלול לגרום לדליפת דלק. מהדק אחיזה יותקן על הצינור.
רפידת הבלם האחורית עלולה להתלכלך
מים ופסולת עלולים לחדור לתוף הבלמים האחוריים דרך הלוח האחורי ולזהם את רפידת הבלם, ולהשפיע על ביצועי הבלימה. אטם יותקן במקום שבו כבל בלם היד נכנס לתוף.
הפנסים הקדמיים עלולים להיכשל
בעיית תוכנה במחשב בקרת הרכב עלולה לגרום לכשל בפנסים הקדמיים. התוכנה תעודכן.
דוושת הבלם עשויה לדרוש כוח רב יותר
שסתום שאינו עומד בתקן במשאבת התת-לחץ של מגבר הבלמים עלול לגרום לאובדן סיוע תת-לחץ, כך שייתכן שיידרש כוח רב יותר כדי להפעיל את דוושת הבלם. המשאבה תוחלף.
דוושת התאוצה עלולה להיתקע
פין הסיבוב של דוושת התאוצה אולי לא הותקן כהלכה, מה שעלול לגרום לדוושה להיתקע. הדוושה תיבדק ותוחלף אם הפין חסר.
מפרק סיבובי של המתלה הקדמי עלול להיכשל
גזע מפרק סיבובי במידה שגויה עלול לגרום לרעש ולאחר פגיעה חזקה בציר הקדמי, המתלה עלול להתנתק ושליטת הרכב עלולה לאבד. הגזעים ייבדקו עבור חופש ויוחלפו במידת הצורך.
צינור הוואקום של מגבר הבלם עלול להינזק
ניתוב שגוי עלול לפגוע בצינור הוואקום של מגבר הבלם ולהפחית את תגבור הבלימה. הצינור ייבדק וינותב מחדש, ויוחלף אם ניזוק.
פין האבטחה של הנאבה הקדמית עלול להיות מותקן בצורה שגויה
פין האבטחה של אום הנאבה הקדמית עלול להיות מותקן בצורה שגויה. התקנתו תיבדק והפין יוחלף במידת הצורך.
מוט ייצוב מנוע תחתון עלול להיסדק
מוט ייצוב המנוע התחתון עלול להיסדק או להישבר, דבר שעלול לגרום לניתוק גל ההינע בצד הרחוק בעת סיבוב ההגה עד הסוף. הריתוכים של המוט ייבדקו, ובמידת הצורך יותקן מוט חדש.
ברגי הגלגלים עלולים להשתחרר
ייתכן שברגי הגלגלים לא הודקו למומנט הנכון והם עלולים להשתחרר לאורך זמן. במוסכים יבדקו את מומנט ההידוק ויהדקו או יחליפו את הברגים לפי הצורך.
סיוע הבלימה עלול להיפסק בטמפרטורות נמוכות מאוד
שסתומי הבקרה הסולנואידיים עלולים שלא לפעול בטמפרטורות נמוכות מאוד ולגרום לאובדן הסיוע של מגבר הבלם. השסתומים יוחלפו ויותקן מגן מפני פגעי מזג האוויר.
זרועות ההיגוי עלולות להישבר תחת עומס חריג
זרועות ההיגוי עלולות להישבר תחת עומס חריג, כגון פגיעה, מכיוון שאינן עומדות במפרט. זרועות ההיגוי יוחלפו בסוג הנכון.
מצמד משאבת הוואקום עלול להישבר
מצמד משאבת הוואקום לבלמים עלול להישבר ולגרום לאובדן תגבור בדוושת הבלם. במשאבת הוואקום יותקן פין הנעה חלופי שעבר בקרת איכות.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.