קריאות תיקון ל-Fiat Punto

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול לפעול באופן לקוי

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/2291,168 כלי רכב מושפעים

   פגם בייצור עלול לגרום למותחן חגורת בטיחות קדמית לפעול באופן לקוי בהתנגשות. תותקן ערכת שירות להשבת הפעולה התקינה.

2. תקלה בבלם היד עלולה לגרום לרכב להתדרדר

   דווח בתאריך 7 בינואר 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/0054 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שידית בלם היד אינה עומדת במפרט הנדרש, והדבר עלול לאפשר לרכב להתדרדר. הפתרון הוא החלפת מכלול בלם היד במכלול שעבר בקרת איכות.

3. בלם היד עלול לא לפעול כראוי

   דווח בתאריך 26 בנובמבר 2013קמפיין EU Safety Gate A12/1791/13

   בלם היד עלול לא לפעול כראוי, והדבר עלול להוביל לתאונה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

4. מחבר צינור מגבר הבלם עלול להיכשל

   דווח בתאריך 7 בדצמבר 2012שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/13915,475 כלי רכב מושפעים

   מחבר בצינור מגבר הבלם עלול להיכשל ולהפחית את הסיוע באמצעות ואקום, כך שיידרש מאמץ רב יותר להפעלת הבלמים. הפתרון הוא התקנת צינור מגבר בלם חדש.

5. חיווט ה-ABS עלול להינזק ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 28 במרץ 2011שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/02316,276 כלי רכב מושפעים

   חיווט סמוך לתושבת המצבר עלול להילכד ולהימעך, לחשוף את החוטים או לפגוע בהם וליצור סכנת שריפה. החיווט ייבדק ויתוקן באמצעות מחברים מולחמים.

6. כרית אוויר שגויה עלולה להיפתח בהתנגשות צד

   דווח בתאריך 1 באוקטובר 2010שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/117116,520 כלי רכב מושפעים

   אי-ציות תוכנתי עלול לגרום לכרית האוויר הלא נכונה להיפתח בהתנגשות צד. עדכון תוכנה ייושם.

7. בורג מוט ההגה עלול להיות משוחרר מדי

   דווח בתאריך 14 בדצמבר 2009שנות דגם 2006–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/131308 כלי רכב מושפעים

   בורג קיבוע מוט ההגה עלול לא להיות מהודק כראוי, מה שגורם לרעש או, במקרים קיצוניים, לשבירת המוט ולאובדן שליטה בהגה. הבורג ייבדק ויוהדק במידת הצורך; המוט יוחלף אם המומנט מחוץ לטווח שצוין.

8. בורג מוט ההגה עלול להשתחרר

   דווח בתאריך 14 בדצמבר 2009שנות דגם 2006–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/13056,168 כלי רכב מושפעים

   בורג קיבוע מוט ההגה עלול להיות מהודק בצורה שגויה, מה שגורם לרעש או, במקרים קיצוניים, לשבירת המוט ולאובדן שליטה בהגה. הבורג ייבדק ויותאם; המוט יוחלף במידת הצורך.

9. סעפת הדלק עלולה לדלוף

   דווח בתאריך 9 בינואר 2009שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1815,679 כלי רכב מושפעים

   סעפת דלק עשויה שלא לעמוד במפרט ועלולה לדלוף, מה שגורם לאובדן כוח או לכיבוי המנוע. יש לבדוק את הסעפת ולהחליף אותה אם היא אינה עומדת במפרט.

10. חיווט חימום עלול ליצור קצר חשמלי

    דווח בתאריך 18 באוגוסט 2008שנות דגם 2006–2007קריאת תיקון של DVSA R/2008/10928,557 כלי רכב מושפעים

    ללא תפס החזקה, חיווט החימום או בקרת האקלים עלול להתחכך בתושבת לוח המחוונים ולהינזק, ולגרום לקצר חשמלי. החיווט ייבדק, יתוקן וינותב מחדש אם ניזוק, ויותקן תפס חדש.

11. צינורות הבלמים עלולים להגביל את זרימת הנוזל

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2007שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/17324,020 כלי רכב מושפעים

    צינורות בלמים עלולים לעבור וולקניזציה שגויה ולהגביל את זרימת נוזל הבלמים, ולהפחית את יעילות הבלימה. הצינורות ייבדקו והפגומים שבהם יוחלפו.

12. עמוד ההגה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 27 באפריל 2007שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2007/0335,638 כלי רכב מושפעים

    התרחבות לא תקינה של קצה מוט ההגה עלולה לאפשר לעמוד ההגה להתנתק מהמפרק האוניברסלי העליון ולגרום לאובדן היגוי. המוט ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

13. גלגלת גל הארכובה עלולה להישבר ולגרום לאובדן כוח

    דווח בתאריך 20 באפריל 2007שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2007/0127,370 כלי רכב מושפעים

    גלגלת גל הארכובה המניעה את אביזרי העזר עלולה להישבר, ולגרום לאובדן כוח מנוע ואולי גם לאובדן הסיוע בהיגוי ובבלימה. הגלגלת תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

14. צינור אדי הדלק עלול ליצור קשר עם גלגלת המדחס

    דווח בתאריך 26 ביולי 2000שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/0802,016 כלי רכב מושפעים

    צינור מחזור אדי הדלק עלול להתחכך בגלגלת מדחס מיזוג האוויר, לפגוע בצינור וליצור סכנת שריפה. הצינור ימוקם מחדש, הרחק מהגלגלת.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.