קריאות תיקון ל-Fiat Ducato
31 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Fiat Ducato, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
התרעה על תקלה במחוון עלולה לא להופיע
מודול בקרת המרכב עלול לא לזהות נורה שרופה במחוון, ולכן ייתכן שההתרעה לא תופיע. הדבר עלול לפגוע בתקשורת עם משתמשי דרך אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במסגרת הקריאה לתיקון מתבקשים משתמשי הקצה להחזיר את המוצר.
צינור החזרת הדלק עלול לדלוף
צינורות החזרת דלק שאינם עומדים במפרט עלולים לדלוף. הצינורות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
AEB עלולה להישאר מושבתת ללא התרעה
לאחר השבתה והפעלה מחדש במהלך אותו מחזור נסיעה, בלימת החירום האוטומטית עלולה להישאר כבויה, בעוד שסמל האזהרה על השבתתה נשאר כבוי. תוכנת המצלמה הקדמית תעודכן.
מערכת השמע עלולה להיות חסרה את פונקציית מצלמת הנסיעה לאחור
מערכת השמע המותקנת עלולה להיות חסרה את פונקציית מצלמת הנסיעה לאחור, ועשויה שלא לעמוד בדרישות הרגולטוריות. מערכת השמע תוחלף.
אזהרות מערכת האוריאה עלולות שלא להופיע
ייתכן שתפריט ניהול מערכת האוריאה חסר, ולכן הודעות אזהרה על מפלס האוריאה עלולות שלא להופיע בלוח המחוונים. התוכנה תיבדק ותותקן תוכנה מתוקנת במידת הצורך.
ייתכן שמגביל המהירות יכבה במהלך האצה
סוגים מסוימים של האצה עלולים לכבות את מגביל המהירות. תוכנת מודול בקרת המנוע תעודכן.
פנסי הסימון הצדיים עלולים לא לפעול
אי-התאמה בייצור עלולה למנוע מפנסי הסימון הצדיים לפעול. קובץ ה-proxy של הרכב יעודכן כדי שהפנסים יפעלו כמתוכנן.
לוחות סיבוב המושב הקדמי עשויים להיות פגומים
פגם ייצור משפיע על לוחות הסיבוב המעגנים את המושבים הקדמיים. הלוחות יוחלפו.
נורת בלם עליונה עשויה לא לפעול
נורת הבלם העליונה עשויה שלא לתפקד. התוכנה תעודכן כדי להפעיל אותה.
מפרקי היגוי שאינם תואמים עשויים להיות מותקנים
ייתכן שמותקנים מפרקי היגוי שאינם עומדים במפרטים. המפרקים המותקנים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
ציר ההינע עלול לפגוע בחיווט
ציר ההינע עלול לגעת בחיווט ולפגוע בו. פריסת החיווט ומצבו ייבדקו, ולאחר מכן החיווט יוזז או יוחלף לפי הצורך.
ייתכן שקו הבלמים אינו מקובע כראוי
ייתכן שקו הבלמים אינו מקובע כראוי. תפס הקיבוע ייבדק, וצינורות בלם פגומים יוחלפו.
המצבר עלול לזוז ולגרום לניתוק חוטיו
המצבר עלול לזוז וחוטיו עלולים להינתק. במסגרת הקריאה לתיקון יותקן מרווח למצבר.
שרוול המצנן הבין-שלבי עלול להתנתק
שרוול המצנן הבין-שלבי עלול להתנתק מגוף המצערת. השרוול וחבקי המתכת שלו יוחלפו בחלקים שעברו שינוי.
צינורות אספקת הדלק והחזרה עלולים להפריע זה לזה
ייתכן שצינורות אספקת הדלק והחזרה מפריעים זה לזה. הצינורות ימוקמו מחדש כדי למנוע הפרעה.
שרוול מצנן הביניים עלול להתנתק מגוף המצערת
שרוול מצנן הביניים עלול להתנתק מגוף המצערת, מה שידליק את נורת האזהרה של ניהול המנוע ואפשר שיגרום לאובדן הספק. התפס יוחלף בגרסה חדשה כדי לאבטח את החיבור.
צינור EGR עלול להישבר ולגרום לאובדן כוח מנוע
צינור EGR עלול להישבר ולפגוע באלטרנטור, דבר שעלול לגרום לירידה במתח המצבר ובכוח המנוע. הצינור ייבדק ויוחלף אם אינו תקין.
גל הזיזים של המנוע עלול להישבר
טעות בייצור עלולה לגרום לשבירת גל הזיזים של המנוע. גל הזיזים ייבדק ויוחלף לפי הצורך.
חיבורים רופפים במתג ההתנעה עלולים להשבית מערכות חשמליות
חיבורים רופפים במתג ההתנעה עלולים לכבות את תאורת לוח המחוונים ולהשבית מערכות כגון ABS וכריות האוויר. בלוק נושא המגעים של מתג ההתנעה יוחלף.
משאבת הגה הכוח עלולה להיכשל
משאבה מסדרה פגומה עלולה להיכשל, כך שיידרש מאמץ רב יותר לסובב את ההגה ותגובת הרכב לשינוי כיוון תתעכב. המשאבה תיבדק ותוחלף אם היא שייכת לסדרה פגומה.
הצמיגים עלולים להיות לא תואמים ליכולת העמסת הרכב
הצמיגים עשויים שלא להיות בעלי כושר העומס הנדרש לרכב ועלולים להיכשל אם הרכב יועמס מעבר למותר. הם יוחלפו בצמיגים בעלי מדד עומס תואם.
ברגי קיבוע הסרן האחורי עלולים לאפשר לסרן לזוז
ייתכן שברגי קיבוע קפיץ העלה של הסרן האחורי לא הודקו מספיק, דבר שעלול לאפשר תנועה בין הסרן לקפיץ העלה ולגרום לאובדן שליטה. ברגי U יוחלפו ויהודקו למומנט שנקבע במפרט.
הגלגל החלופי עלול להתנתק
הגלגל החלופי שמתחת לרכב עלול להתנתק. מנגנון ההרמה והאבטחה של הגלגל החלופי יוחלף.
צינורות הבלמים עלולים להגביל את זרימת הנוזל
צינורות בלמים שעברו וולקניזציה שגויה עלולים להגביל חלקית או מלאה את זרימת נוזל הבלמים, ולהפחית את יעילות הבלימה. הצינורות ייבדקו ויוחלפו אם הם מהקבוצה הפגועה.
ההיגוי עלול להיות נוקשה עקב חוסר שימון
שימון לא מספק בין מסרק ההגה לפיניון עלול להפוך את ההיגוי לקשה יותר ויותר ולפגוע בשיני המסרק. המסרק ייבדק; אם לא ניזוק, המסרק והפיניון ישומנו, ואם ניזוקו, המסרק יוחלף.
חדירת מים עלולה להשבית את מגבי השמשה הקדמית
מים עלולים לחדור למנוע מגב השמשה הקדמית ולהפוך את המגבים ללא פעילים, מה שפוגע בראות בתנאים גרועים. כיסוי מגן יותקן על המנוע.
שסתום הצמיג עלול להיבס ולהוביל להתרוקנות אוויר מהירה
שסתום ניפוח צמיגים העשוי מהחומר הלא נכון עלול להיבס, ולגרום להתרוקנות אוויר מהירה וחוסר יציבות אפשרי ברכב. השסתומים בכל גלגלי הפלדה, כולל הרזרבי, מוחלפים.
מים או קרח בצינור הוואקום של מגבר הבלמים עלולים להפחית את הסיוע
מים עלולים לחדור לצינור הוואקום של מגבר הבלמים ולקפוא בטמפרטורות נמוכות, וכך להפחית את הסיוע בבלימה. שסתומי הסולנואיד של EGR ייבדקו כדי לוודא שיש להם מסנני אוויר נפרדים; שסתומים ללא מסננים כאלה יוחלפו.
לוחית ציר דופן הארגז עלולה להישבר
לוחית עיגון של ציר עלולה להישבר ולגרום לדופן הארגז להתנתק. לוחיות העיגון של הצירים יוחלפו.
ברגי U בסרן האחורי עלולים להישבר
ייתכן שברגי ה-U המאבטחים את קפיץ העלים לסרן האחורי אינם מהודקים כראוי ועלולים להישבר. הם ייבדקו לאיתור נזק ולווידוא הידוק תקין.
כבל בלם היד עלול להתנתק
כבל בלם יד שהותקן באופן שגוי עלול להתנתק ממנגנון הבלם האחורי ולגרום לכך שבלם היד לא יפעל. במסגרת הקריאה תיבדק נקודת החיבור, ובמידת הצורך יותקן כבל חדש.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.