קריאות תיקון ל-Fiat Doblò
20 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Fiat Doblò, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
גלגלת משאבת המים עלולה להתנתק
גלגלת משאבת המים עלולה להחליק, לגרום לרצועת התזמון לצאת מיישור ואולי לעצור את המנוע. גלגל השיניים שלה עלול להתנתק מהציר, להשאיר חלקים על הכביש ולהגביר את הסיכון לתאונה או לפציעה. במסגרת הקריאה לתיקון, המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.
אום מסילת הדלק עלול להשתחרר ולגרום לדליפה
מסילת הזרקת דלק משותפת שאינה תואמת עלולה לאפשר לאום שלה להשתחרר ולדלק לדלוף. המסילה תיבדק ובמידת הצורך תוחלף יחד עם צינורות הדלק בלחץ גבוה.
לוח המחוונים עשוי להציג מסך שחור
מסך שחור בלוח המחוונים עלול למנוע צפייה בכמה פונקציות. תוכנת מערכת המידע והבידור ברכב תעודכן באוויר (OTA).
תווית לחץ האוויר בצמיגים עלולה להציג מידע שגוי
ייתכן שבתווית לחץ האוויר בצמיגים מופיע מידע שגוי או שחסר בה מידע, והיא עלולה שלא לעמוד בדרישות התקינה. התווית תוחלף.
שרשרת גל הזיזים עלולה להישבר
הפחמת שמן ולחץ מגע גבוה עלולים להחליש את שרשרת גל הזיזים בגודל 7 mm עד שתישבר, לגרום לכשל במנוע ואולי לאובדן שליטה ברכב. במסגרת הקריאה לתיקון מתבקשים משתמשי הקצה להחזיר את המוצר.
תוכנת המנוע עלולה לגרום לאובדן הנעה
ייתכן שהתוכנה לא תמנע עצירה פתאומית של המנוע, מצב שבו מצב Ready לא יהיה זמין לאחר ההתנעה, או שיתרחשו אובדן הנעה וכיבוי מנוע במהלך נסיעה, תוך הגדלת הסיכון לתאונה ולפציעה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.
תוכנת המנוע עשויה שלא לעמוד בדרישות הפליטה
תוכנת יחידת בקרת המנוע עשויה שלא לעמוד בדרישות הרגולטוריות. התוכנה תעודכן.
מידת הצמיג עלולה להיות שגויה בתעודה
תעודת ההתאמה עשויה להציג מידע שגוי על מידת הצמיגים. יש להחליף את התעודה.
מדד עומס הצמיגים עשוי להיות נמוך מכושר הנשיאה של הסרן האחורי
מדד עומס הצמיגים המצוין ברכב עשוי להיות נמוך מכושר הנשיאה המוצהר של הסרן האחורי. תווית הרכב תוחלף ויסופק נספח לתעודת ההתאמה.
תקלה במיזוג האוויר עלולה לגרום להשבתת המנוע
תקלה במדחס המזגן עלולה להשבית את מערכת ההנעה ולגרום לכך שהמנוע לא יתניע או ייכבה. תוכנה מותאמת למחשב ECU תועלה.
צינור החזרת הדלק עלול לדלוף
ללא סרט מגן, צינור החזרת הדלק עלול להתעוות ולדלוף, וליצור סכנת שרפה בתא המנוע. סרט מגן יודבק סביב הצינור.
משאבת הוואקום של הבלמים עלולה שלא לפעול כראוי
משאבת הוואקום של הבלמים עלולה שלא לפעול כראוי. מוסך מורשה יחליף את המשאבה.
מחבר צינור מגבר הבלם עלול להיכשל
מחבר בצינור מגבר הבלם עלול להיכשל ולהפחית את הסיוע באמצעות ואקום, כך שיידרש מאמץ רב יותר להפעלת הבלמים. הפתרון הוא התקנת צינור מגבר בלם חדש.
תושבות קיבוע המרכב עלולות להיכשל
התושבות התחתונות המקבעות את המרכב לשלדה עלולות להיכשל ולהותיר את המרכב לא מקובע במלואו. התושבות יוחלפו בתושבות שיוצרו לפי המפרט.
כרית האוויר לנוסע עלולה לפעול מחדש במפתיע
בכלי רכב עם לוח מחוונים מסוג Comfort, כרית האוויר לנוסע עלולה לפעול מחדש מעצמה לאחר שהושבתה. התוכנה תעודכן.
מוט מייצב עלול להשפיע על יציבות הרכב
מוט מייצב עלול שלא לעמוד במפרט, לגרום לרעש במתלים ובמקרים קיצוניים לפגוע ביציבות הרכב. הוא יוחלף בחלק שעבר בקרת איכות.
קיבולת הרכב על לוחית הנתונים עשויה להיות שגויה
לוחית היצרן עשויה לציין קיבולת של 8 מאות ליברה במקום 7 מאות ליברה. הלוחית תיבדק ותוחלף באחת נכונה במידת הצורך.
ייתכן שחסר ריתוך בגל ההיגוי
ריתוך חסר במפרק האוניברסלי התחתון של גל ההיגוי עלול לגרום לאובדן ההיגוי. הגל ייבדק ויוחלף אם הריתוך חסר.
צמת החיווט עלולה לגרום להפעלה לא רצויה של כרית האוויר
צמת החיווט עלולה להתחכך בעמוד ההגה ולגרום לפתיחה לא מכוונת של כרית האוויר של הנהג. במסגרת התיקון תיבדק הצמה לאיתור נזק ותמוקם מחדש כך שלא תיגע בעמוד ההגה.
דוושת ההאצה עלולה שלא להשתחרר כראוי
דוושת ההאצה עלולה להיתפס במעצור המהלך שלה ולמנוע ממהירות המנוע לרדת כאשר הדוושה משוחררת. מעצור מהלך מעודכן יותקן.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.