קריאות תיקון ל-Fiat 600
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Fiat 600, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
דוושת הבלם עלולה להתנתק מהתושבת שלה
תקלת ייצור עשויה להשפיע על חיבור תושבת דוושת הבלם וליצור סיכון להתנתקות הדוושה. המוסך המורשה יבדוק אם הקליפס קיים ויתקן את החיבור במידת הצורך. אם הדוושה נכשלת בזמן נסיעה, ניתן להפעיל את בלם החניה האלקטרוני כדי לעצור, ובלימת החירום האוטומטית עשויה להתערב אם היא מזהה התנגשות קרובה.
צינור הדלק בלחץ גבוה עלול לדלוף
דלק עלול לדלוף בנקודת החיבור של צינור הדלק בלחץ גבוה למסילת הדלק, ועלול לגרום לשריפה. החיבורים ייבדקו ויהודקו.
מערכות הסיוע לנהג עלולות להתבטל בו-זמנית
פונקציות בלימת החירום הפעילה והסיוע לשמירה על הנתיב עלולות להתבטל בו-זמנית, כך שהרכב לא יעמוד בדרישות הרגולטוריות. תוכנה מעודכנת תותקן דרך האוויר.
תקלת מצלמה קדמית עלולה לנטרל את סיוע הנהג
מזהה חומרה שגוי עלול להעביר את המצלמה הקדמית למצב תקלה ולהשבית את מערכות הסיוע לנהג. המצלמה הקדמית תוחלף.
מסרק ההגה עלול לדרוש כוח רב יותר לסיבוב ההגה
ייתכן שמסרק ההגה אינו עומד במפרט, ולכן נדרש כוח רב יותר לסיבוב גלגל ההגה. מסרק ההגה יוחלף.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.