קריאות תיקון ל-Fiat 500

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. התרעות בלוח המחוונים עלולות לא להופיע

   דווח בתאריך 30 ביולי 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין EU Safety Gate SR/02286/26

   חוסר עקביות בתוכנה עלול למנוע הצגה של נוריות אזהרה וחיוויים נדרשים, כך שהנהג לא יהיה מודע לתקלות או למצבי בטיחות. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לתאונה או לגרום להתחממות יתר של מעגלים חשמליים. המוצר ייאסף ממשתמשי הקצה.

2. הפנסים הקדמיים עלולים להיות מכוונים שלא כהלכה

   דווח בתאריך 21 באוקטובר 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V7150002,195 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שכוונון המיקום האופקי לא יהיה מכוסה כראוי, מה שעלול לגרום לפנסים קדמיים מכוונים שלא כהלכה. הדבר עלול להפחית את ראות הנהג או לגרום לסנוור עבור התנועה שממול, ובכך להגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יתקינו פקקי כוונון.

3. AEB עלולה להישאר מושבתת ללא התרעה

   דווח בתאריך 4 בספטמבר 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/319386 כלי רכב מושפעים

   לאחר השבתה והפעלה מחדש במהלך אותו מחזור נסיעה, בלימת החירום האוטומטית עלולה להישאר כבויה, בעוד שסמל האזהרה על השבתתה נשאר כבוי. תוכנת המצלמה הקדמית תעודכן.

4. מסמך הרישום והתעודה עשויים להציג נתונים שגויים

   דווח בתאריך 24 במרץ 2025שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/314591 כלי רכב מושפעים

   נתונים שגויים מופיעים ברישיון הרכב ובתעודת התאימות. התיקון הוא תיקון רישיון הרכב והפקת תעודה חדשה.

5. מסמכי הרישום וההתאמה עשויים להכיל נתונים שגויים

   דווח בתאריך 24 במרץ 2025שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/31311,867 כלי רכב מושפעים

   נתונים שגויים עשויים להופיע ברישיון הרכב ובתעודת התאימות. רישיון הרכב יתוקן ותונפק תעודה חדשה.

6. אום הדק של סוללת מתח גבוה עשוי להיות חסר

   דווח בתאריך 18 בדצמבר 2024שנות דגם 2021–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/4341 רכב מושפע

   האום המאבטח את הקוטב השלילי של סוללת המתח הגבוה עשוי להיות חסר, דבר העלול לגרום לאובדן מומנט, למנוע מהרכב להתניע או, במקרים קיצוניים, ליצור סכנת שריפה. סוללת המתח הגבוה תוחלף.

7. חיבור חיישן חגורת הבטיחות עלול למנוע את פתיחת כרית האוויר

   דווח בתאריך 3 ביולי 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V510000337,128 כלי רכב מושפעים

   חיישן מתג אבזם חגורת הבטיחות עלול להיות מחובר באופן שגוי, דבר שעלול למנוע מכרית האוויר הקדמית להיפרס כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנויות יתקנו את החיבור ללא תשלום.

8. נורית האזהרה של TPMS עשויה שלא להאיר

   דווח בתאריך 25 ביוני 2024שנות דגם 2014–2019קמפיין NHTSA 24V47400012,675 כלי רכב מושפעים

   נורית האזהרה של מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים (TPMS) עלולה שלא להאיר, כך שהרכב עלול לנסוע עם צמיגים שאינם מנופחים כראוי. הסוכנויות יתכנתו מחדש את מודול המערכת ללא תשלום.

9. מתג הילוך אחורי עשוי להיכשל בהפעלת האור האחורי

   דווח בתאריך 7 ביוני 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/144477 כלי רכב מושפעים

   מתג הילוך אחורי שאינו עומד במפרטים עלול שלא להדליק את הפנס האחורי בעת נסיעה לאחור. המתג ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

10. מפרק הכדור של המתלה הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 22 בנובמבר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/283199 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחיבור בין זרוע המתלה למפרק ההיגוי לא הותקן או הודק כראוי. הבורג עלול להתנתק במהלך הנסיעה, והדבר עלול לגרום לאובדן שליטה. המפרק ייבדק ויותקן כראוי במידת הצורך.

11. ייתכן שהכבל החיובי של מצבר העזר רופף

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/2686 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהכבל החיובי בקוטב מצבר העזר אינו מהודק כראוי. הקוטב ייבדק ויוחלף אם ניזוק; אחרת, האום שלו יהודק למומנט הנכון.

12. אום הנעילה במוט תיבת ההגה עלולה להיות מהודקת שלא כראוי

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/1871 רכב מושפע

    ייתכן שאום הנעילה במוט תיבת ההגה אינה מהודקת כראוי. במסגרת התיקון ייבדק ההידוק, וכן ייבדק כיוון הגלגלים ויותאם במידת הצורך.

13. אום הנעילה במוט תיבת ההגה עלולה להיות מהודקת שלא כראוי

    דווח בתאריך 9 בספטמבר 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/18652 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאום הנעילה במוט תיבת ההגה אינה מהודקת כראוי. ההידוק ייבדק ויתוקן במידת הצורך; גם כיוון הגלגלים ייבדק ויותאם אם נדרש.

14. ייתכן שהותקן צירייה פגומה

    דווח בתאריך 8 בספטמבר 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/2102 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהצירייה השמאלית או הימנית פגומה. הצירייה שזוהתה כפגומה תוחלף.

15. מפרקי צירי ההנעה עלולים כשלו

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/3111,705 כלי רכב מושפעים

    אי-התאמה של חומר עלולה לגרום לכשל במפרקי צירי ההנעה. ציר או צירי ההנעה המושפעים יוחלפו לפי הצורך.

16. מצב ספורט עשוי שלא לעמוד בדרישות אישור הדגם

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/01930 כלי רכב מושפעים

    מערכת מצב הספורט עשויה להיות מוגדרת שלא כהלכה ולא לעמוד בדרישות אישור הדגם. קובץ תצורת התוכנה יעודכן.

17. מערכת Start & Stop עלולה להיות מוגדרת שלא כהלכה

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/01824 כלי רכב מושפעים

    מערכת Start & Stop עשויה להיות מוגדרת שלא כהלכה ולא לעמוד בדרישות אישור הדגם. קובץ ה-proxi יתעדכן.

18. תותב כבל בורר ההילוכים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2019שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 19V81700051,788 כלי רכב מושפעים

    תותב כבל בורר ההילוכים עלול להיכשל ולאפשר לכבל להתנתק מתיבת ההילוכים. תיבת ההילוכים עלולה שלא לעבור להילוך שנבחר, והרכב עלול להתגלגל לאחר בחירת PARK, דבר שמגביר את סכנת התאונה. במוסכים יחליפו את מכוונן הכבל, ללא תשלום.

19. ציר ההנעה הימני עלול להיכשל

    דווח בתאריך 26 ביוני 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/159164 כלי רכב מושפעים

    ציר ההנעה הימני עלול להיכשל. הפתרון הוא החלפת ציר ההנעה הימני.

20. לוח המחוונים עלול להציג מהירות שגויה

    דווח בתאריך 2 במרץ 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/026680 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול להידבק ולהציג נתוני מהירות שגויים. הוא יוחלף.

21. הגה הכוח החשמלי עלול לאבד סיוע

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2017שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/29742 כלי רכב מושפעים

    פגם בייצור עלול לגרום לאובדן פעולתו של הגה הכוח החשמלי, ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. יחידת הגה הכוח החשמלי תוחלף.

22. רפידת הבלם האחורית עלולה להפחית את ביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 25 בנובמבר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/2471,665 כלי רכב מושפעים

    רפידת סנדל הבלם האחורי עשויה שלא לעמוד במפרט, ובכך להפחית את ביצועי הבלימה האחורית. רפידות הבלמים ייבדקו וסנדלי בלם שאינם עומדים במפרט יוחלפו.

23. מסילת מושב קדמי עלולה לא להחזיק את המושב במקומו

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/1942,090 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמושב הנוסע הקדמי הימני לא יישאר במקומו תחת כוחות גבוהים, כגון בהתנגשות, דבר שעלול לגרום לפציעה. התקנת מסילת המושב תיבדק, ומבנה המסילה יוחלף אם אינו עומד במפרט.

24. מידע על לחץ צמיג רזרבי עשוי להיות שגוי

    דווח בתאריך 15 בספטמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V66700032 כלי רכב מושפעים

    תווית הצמיגים עשויה לציין לחץ אוויר לצמיג החלופי הגבוה מהלחץ המרבי המצוין על דופן הצמיג. אם הצמיג החלופי ינופח יתר על המידה, הוא עלול להיכשל בפתאומיות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מפיצים יוסיפו מדבקת מידע מתוקנת, ללא תשלום.

25. ממיר המתח עלול להשבית את מערכת ההנעה

    דווח בתאריך 16 במאי 2016שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 16V30300016,584 כלי רכב מושפעים

    קפיצות מתח במודול ממיר המתח עלולות להשבית את מערכת ההנעה ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המודול ללא עלות.

26. קפיץ המצמד עלול להישבר ולמנוע החלפת הילוכים

    דווח בתאריך 16 במאי 2016שנות דגם 2012–2016קמפיין NHTSA 16V30200039,185 כלי רכב מושפעים

    קפיץ הדיאפרגמה של המצמד עלול להישבר, למנוע החלפת הילוכים או לגרום לאובדן כוח ההנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התיקון הוא התקנת מגביל לדוושת המצמד ומתג לדוושת המצמד.

27. תיבת ההילוכים עלולה לעבור להילוך סרק באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 18 במאי 2015שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 15V2910003,851 כלי רכב מושפעים

    קוד אבחון עלול לגרום לתיבת ההילוכים לעבור להילוך סרק באופן בלתי צפוי, להביא לאובדן ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת בקרת הרכב החשמלית ללא תשלום.

28. קישורי עיגון חגורת בטיחות קדמית עלולים להיכשל תחת כוח

    דווח בתאריך 10 באפריל 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/07742 כלי רכב מושפעים

    חיבורי עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עשויים שלא לעמוד במפרט ולא לתפקד כמצופה תחת כוח חריג. הקישורים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

29. קישורי עיגון חגורת בטיחות קדמית עשויים שלא לתפקד כמצופה

    דווח בתאריך 10 באפריל 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/0762,082 כלי רכב מושפעים

    חיבורי עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עשויים לא לתפקד כמצופה אם נתונים לכוח חריג. הסוחרים יבדקו את הקישורים ויחליפו אותם במידת הצורך.

30. תוכנה לא תואמת עלולה להשבית את ההנעה החשמלית

    דווח בתאריך 27 במרץ 2015שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 15V1790005,660 כלי רכב מושפעים

    אם הרכב עובר למצב נסיעה מוגבלת, תוכנה לא תואמת במודול הבקרה עלולה להשבית את מערכת ההנעה החשמלית, לגרום למצב דמוי דימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת הרכב ללא תשלום.

31. החיווט עלול להשתפשף ולגרום לכשל בפנסים

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2014שנות דגם 2011–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/0893,318 כלי רכב מושפעים

    רתמת החיווט של לוח המחוונים עלולה לגעת בעמוד ההגה ולהישחק עם הזמן, דבר שעלול לגרום לכשל בפנסים החיצוניים ובתאורת לוח המחוונים. צמת החיווט תקובע באמצעות אמצעי קיבוע נוסף.

32. צמת החיווט עלולה לגרום לכשל בפנסי הרכב

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2014שנות דגם 2011–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/08891,448 כלי רכב מושפעים

    צמת החיווט עלולה להתחכך בעמוד ההגה ולהישחק עד כדי קריעה, ובכך לגרום לכשל בפנסים החיצוניים ובתאורת לוח המחוונים. המוסכים יקבעו את הצמה.

33. לוחית הקירור של ממיר הכוח עלולה לדלוף נוזל קירור

    דווח בתאריך 7 במאי 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V2350004,141 כלי רכב מושפעים

    לוחית קירור דולפת עלולה לאפשר לנוזל קירור לחדור למעגלים במתח גבוה ולגרום לקצר חשמלי שישרוף את נתיך השירות. הרכב עלול לאבד הנעה בזמן נסיעה, מה שמגביר את הסיכון לתאונה. מורשים יחליפו את מודול ממיר הכוח, ללא תשלום.

34. צינור הדלק עלול להינזק בתאונה ולדלוף

    דווח בתאריך 5 בינואר 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/130271 כלי רכב מושפעים

    בתאונה, תושבת הגנה לא תקנית של משאבת הדלק עלולה לאפשר לצינור הזנת הדלק להינזק, ולהגדיל את הסיכון לדליפת דלק ולשרפה אפשרית. התושבת תוחלף והצינור ימוקם מחדש.

35. מפרקי ציר ההנעה עלולים להשתחרר ולהיפרד

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V358000491 כלי רכב מושפעים

    מפרקי ציר ההנעה עלולים להשתחרר ולהיפרד, ולגרום לרעש ולאובדן יכולת הנסיעה. הסוכנים יחליפו את מחברי המפרקים ללא עלות.

36. מחבר צינור מגבר הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2012שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/13915,475 כלי רכב מושפעים

    מחבר בצינור מגבר הבלם עלול להיכשל ולהפחית את הסיוע באמצעות ואקום, כך שיידרש מאמץ רב יותר להפעלת הבלמים. הפתרון הוא התקנת צינור מגבר בלם חדש.

37. נוזל בלמים מזוהם עלול לפגוע באטמים

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V550000340 כלי רכב מושפעים

    נוזל בלמים מזוהם עלול לפגוע באטמי מערכת הבלמים ולגרום לאובדן יכולת הבלימה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את כל הרכיבים שבאים במגע עם נוזל הבלמים ההידראולי ללא תשלום.

38. מזלג ציר ההגה עלול להיפרד

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2010שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2010/2122,176 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמזלג ציר ההגה העליון אינו מקובע כראוי. הוא עלול להרעיש ובמקרים קיצוניים להיפרד מהציר, ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. הציר ייבדק כדי לוודא שמופיעים עליו שני סימוני קיבוע.

39. כרית אוויר שגויה עלולה להיפתח בהתנגשות צד

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2010שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/117116,520 כלי רכב מושפעים

    אי-ציות תוכנתי עלול לגרום לכרית האוויר הלא נכונה להיפתח בהתנגשות צד. עדכון תוכנה ייושם.

40. בורג עמוד ההיגוי עלול השתחרר

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/10194 כלי רכב מושפעים

    בורג הציר העליון של עמוד ההיגוי עלול להיות חסר חומר נועל הברגה ועלול להשתחרר. הדבר עלול לגרום לרעש ובמקרים קיצוניים לאובדן שליטת ההיגוי. מורשים יבדקו ובמידת הצורך יתקינו בורג עם חומר נעילה מרוח מראש.

41. ברגי לוחית הגיבוי של הבלם האחורי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 6 באפריל 2009שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/0233,020 כלי רכב מושפעים

    ברגי לוחית גיבוי של בלם אחורי עלולים להשתחרר, לגרום לרעש, לנורת אזהרה של ABS, ובמקרים קיצוניים, לנעילת גלגלים. הברגים ייבדקו ויוהדקו לפי המפרט.

42. סעפת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 9 בינואר 2009שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1815,679 כלי רכב מושפעים

    סעפת דלק עשויה שלא לעמוד במפרט ועלולה לדלוף, מה שגורם לאובדן כוח או לכיבוי המנוע. יש לבדוק את הסעפת ולהחליף אותה אם היא אינה עומדת במפרט.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.