קריאות תיקון ל-Ferrari FF

8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ferrari FF, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. פקק מיכל נוזל הבלמים עלול לגרום לדליפת נוזלים

    דווח בתאריך 26 ביולי 2022שנות דגם 2012–2016קמפיין NHTSA 22V53600023,555 כלי רכב מושפעים

    פקק מכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי וליצור ואקום שעלול לגרום לדליפת נוזל ולאובדן חלקי או מלא של יכולת הבלימה. במוסכים יחליפו את הפקק ויעדכנו את התוכנה כדי להוסיף התרעה על מפלס נוזל נמוך, ללא תשלום.

  2. פקק מיכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2022שנות דגם 2005–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/066קמפיין EU Safety Gate A12/00470/22360,902 כלי רכב מושפעים

    פקק מיכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי כדי לשמור על לחץ אטמוספרי בתוך המיכל. התיקון הוא החלפת הפקק ועדכון תוכנת לוח המחוונים.

  3. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2019שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 19V00600011,176 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע, ללא תשלום.

  4. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 7 ביוני 2018שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 18V3810001,507 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתו, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע במכלול עם מנפח חלופי, ללא תשלום.

  5. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 18V0400001,899 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

  6. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 31 במאי 2016שנות דגם 2008–2011קריאת תיקון של DVSA R/2016/115347,172 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלול להתפקע בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך תא הנוסעים ולפצוע את היושבים בו. כרית האוויר הקדמית של הנוסע תוחלף.

  7. כרית האוויר לנהג עלולה להיפרס באופן שגוי

    דווח בתאריך 13 ביולי 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/148קמפיין EU Safety Gate A12/0965/15210 כלי רכב מושפעים

    מודול כרית האוויר לנהג עלול שלא לעמוד במפרטים ולהיפתח באופן שגוי בהתנגשות, ובכך להפחית את ההגנה. המודול יוחלף.

  8. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח בזווית

    דווח בתאריך 7 ביולי 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V433000814 כלי רכב מושפעים

    מודול כרית האוויר של הנהג שהורכב באופן שגוי עלול להיפתח כשהוא מסובב, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה במקרה של התנגשות. סוכנויות יחליפו את מודול כרית האוויר של הנהג ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Ferrari FF