קריאות תיקון ל-Ferrari F430

5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ferrari F430, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. פקק מיכל נוזל הבלמים עלול לגרום לדליפת נוזלים

    דווח בתאריך 26 ביולי 2022שנות דגם 2005–2009קמפיין NHTSA 22V53600023,555 כלי רכב מושפעים

    פקק מכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי וליצור ואקום שעלול לגרום לדליפת נוזל ולאובדן חלקי או מלא של יכולת הבלימה. במוסכים יחליפו את הפקק ויעדכנו את התוכנה כדי להוסיף התרעה על מפלס נוזל נמוך, ללא תשלום.

  2. פקק מיכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2022שנות דגם 2005–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/066קמפיין EU Safety Gate A12/00470/22360,902 כלי רכב מושפעים

    פקק מיכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי כדי לשמור על לחץ אטמוספרי בתוך המיכל. התיקון הוא החלפת הפקק ועדכון תוכנת לוח המחוונים.

  3. צינורות הידראוליים לגג מתקפל עלולים להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2009שנות דגם 2005–2007קמפיין NHTSA 09V0480001,950 כלי רכב מושפעים

    חום המנוע עלול לגרום לסדקים דקים בצינורות ההידראוליים של הגג המתקפל ולאפשר לנוזל לדלוף. הנוזל עלול לחדור לתא המנוע ולגרום לעשן או לשרפה. המוסכים יתקינו מגיני חום מעל הצינורות ללא תשלום.

  4. מחבר משאבת המצמד עלול להיסדק ולדלוף נוזל

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2006שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 06V478000216 כלי רכב מושפעים

    מחבר משאבת מצמד שאינו עומד בדרישות עלול לפתח סדק דק כתוצאה מחום ולדלוף נוזל הידראולי של הבלמים/המצמד. נורת האזהרה עלולה להידלק ותפעול המצמד עלול להיפגע, להקשות על העברת הילוכים ואף להשבית את הרכב. במוסכים יחליפו את המחבר, טבעת האטימה, צינור הגומי ושרוולי ההברגה.

  5. מחבר צינור הכניסה של משאבת המצמד הראשית עלול לדלוף נוזל

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/21091 כלי רכב מושפעים

    מחבר צינור הכניסה של משאבת המצמד הראשית עלול להיכשל, לגרום לאובדן נוזל מצמד או נוזל בלמים, ואולי להקשות על בחירת הילוכים. המחבר יוחלף במחבר העומד במפרט.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Ferrari F430