קריאות תיקון ל-Ferrari F12berlinetta

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. פקק מיכל נוזל הבלמים עלול לגרום לדליפת נוזלים

   דווח בתאריך 26 ביולי 2022שנות דגם 2013–2017קמפיין NHTSA 22V53600023,555 כלי רכב מושפעים

   פקק מכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי וליצור ואקום שעלול לגרום לדליפת נוזל ולאובדן חלקי או מלא של יכולת הבלימה. במוסכים יחליפו את הפקק ויעדכנו את התוכנה כדי להוסיף התרעה על מפלס נוזל נמוך, ללא תשלום.

2. פקק מיכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי

   דווח בתאריך 28 בפברואר 2022שנות דגם 2005–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/066קמפיין EU Safety Gate A12/00470/22360,902 כלי רכב מושפעים

   פקק מיכל נוזל הבלמים עלול שלא לאוורר כראוי כדי לשמור על לחץ אטמוספרי בתוך המיכל. התיקון הוא החלפת הפקק ועדכון תוכנת לוח המחוונים.

3. יחידת בקרת כרית האוויר וקדם-המותחן עשויה שלא להתאים

   דווח בתאריך 5 ביוני 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/1881,792 כלי רכב מושפעים

   יחידת הבקרה האלקטרונית של כרית האוויר וקדם-המותחן של חגורת הבטיחות עשויה לא לעמוד בדרישות. יחידת הבקרה תוחלף.

4. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה לגרום לפתיחה שגויה

   דווח בתאריך 4 ביוני 2019שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 19V411000893 כלי רכב מושפעים

   יחידת בקרת כריות אוויר שאינה פועלת כראוי עלולה למנוע פתיחה של כריות האוויר או לגרום לפתיחה שגויה שלהן או של מותחני חגורות הבטיחות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בהתנגשות. המוסכים יחליפו את יחידת הבקרה ללא תשלום.

5. תקלה במפריד אדי הדלק עלולה לגרום לשריפה

   דווח בתאריך 28 בפברואר 2019שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/072קמפיין EU Safety Gate A12/0524/1965,025 כלי רכב מושפעים

   פגם בייצור במפריד אדי הדלק עלול לגרום לשריפה. במסגרת התיקון יוחלף המפריד.

6. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 9 בינואר 2019שנות דגם 2014–2017קמפיין NHTSA 19V00600011,176 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע, ללא תשלום.

7. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 18V0400001,899 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

8. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 31 במאי 2016שנות דגם 2008–2018קריאת תיקון של DVSA R/2016/115347,172 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלול להתפקע בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך תא הנוסעים ולפצוע את היושבים בו. כרית האוויר הקדמית של הנוסע תוחלף.

9. כרית האוויר לנהג עלולה להיפרס באופן שגוי

   דווח בתאריך 13 ביולי 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/148קמפיין EU Safety Gate A12/0965/15210 כלי רכב מושפעים

   מודול כרית האוויר לנהג עלול שלא לעמוד במפרטים ולהיפתח באופן שגוי בהתנגשות, ובכך להפחית את ההגנה. המודול יוחלף.

10. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח בזווית

    דווח בתאריך 7 ביולי 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V433000814 כלי רכב מושפעים

    מודול כרית האוויר של הנהג שהורכב באופן שגוי עלול להיפתח כשהוא מסובב, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה במקרה של התנגשות. סוכנויות יחליפו את מודול כרית האוויר של הנהג ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.