Ferrari 458 Italia 458

Ferrari 458 Italia 458
תמונה: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ה־Ferrari 458 Italia 458 (2009–2015): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 12 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בצרפת ובארצות הברית.

קודי דגם: F142

מידות, משקלים וקיבולת

מפרטאירופהצפון אמריקהויקיפדיה
מידות
אורך4,530 מ״מ RDW4,530 מ״מ TC4,527 מ״מ
רוחב1,940–1,950 מ״מ RDW1,940 מ״מ TC1,937 מ״מ
גובה1,200–1,210 מ״מ RDW1,210 מ״מ TC1,213 מ״מ
בסיס גלגלים2,650 מ״מ RDW2,650 מ״מ TC2,650 מ״מ
רוחב סרן קדמי1,672–1,679 מ״מ ASTRA1,670–1,680 מ״מ TC–
רוחב סרן אחורי1,606–1,632 מ״מ ASTRA1,610–1,630 מ״מ TC–
משקלים וגרירה
משקל עצמי1,385–1,540 ק״ג RDW1,380–1,535 ק״ג TC1,290–1,565 ק״ג
משקל הרכב במצב נסיעה1,485–1,640 ק״ג RDW––
משקל כולל של הרכב1,690–1,835 ק״ג RDW––
מושבים ומרחב
מושבים2 RDW––
דלתות2 RDW––
נפח תא מטען––230 ל׳
מיכל דלק––85–86 ל׳
ביצועים
מהירות מרבית321–326 קמ״ש RDW–320–340 קמ״ש
0–100 קמ״ש––3.5 s
מומנט540 Nm ASTRA–540 Nm

מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 235/35R20, 285/35R20, 295/35R20, 245/35R20, 305/30R20

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, ja, es, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

אמינות ודיווחי בעלי רכב

בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל

גיל בעת הבדיקהשיעור מעברממוצע בריטניהבדיקות
6–8 שנים98.6% (97.5–99.2)86.4%831
9–12 שנים97.5% (96.9–98.0)77.9%3,138

מה מתגלה בבדיקת ה־MOT

תחוםדגם זהממוצע בבריטניה, באותם גילאים
צמיגים6.7%30.6%
ראות (זכוכית, מראות, מגבים)2.4%8.1%
מתלים1.2%24.3%
בלמים1.0%26.0%

בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)

תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)

10 תלונות עבור שנות הדגם 2010–2015. 1 שריפה · 1 פציעה

התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA

כל 12 הגרסאות של Ferrari 458 Italia 458

האיחוד האירופי 5 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסהמנועהספקדלקCO₂רישומים באיחוד האירופי
2013–20154.5 ל׳441 kW (600 PS)בנזין292–300 g/km3,038
2011–20154.5 ל׳416 kW (566 PS)בנזין287–297 g/km7,379
20153.9 ל׳493 kW (670 PS)בנזין269 g/km12
20134.5 ל׳–דלק אחר307 g/km18
20104.5 ל׳–בנזין307 g/km1,502

צרפת 4 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.

שנים וגרסהמנועהספקדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2013–2015458 ITALIA–416 kW (566 PS)בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים11.8–13.3 ל׳/100 ק״מ NEDC275–307 g/km
2013–2015458 SPIDER–416 kW (566 PS)בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים11.8–13.3 ל׳/100 ק״מ NEDC275–307 g/km
2014–2015458 SPECIALE–441 kW (600 PS)בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים11.8–13.3 ל׳/100 ק״מ NEDC275–307 g/km
2015458 SPECIALE APERTA–441 kW (600 PS)בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים11.8–13.3 ל׳/100 ק״מ NEDC275–307 g/km

ארצות הברית 3 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
2013–2015SIDI; · SIDI4.5 ל׳בנזיןתיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכיםהנעה אחורית14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA384 g/km
2013–2015SIDI; with Stop-Start Option4.5 ל׳בנזיןתיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכיםהנעה אחורית15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA378 g/km
2010–2012SIDI · SIDI; with Stop-Start option4.5 ל׳בנזיןתיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכיםהנעה אחורית14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA394 g/km

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.