DS Automobiles DS 3 first generation
ה־DS Automobiles DS 3 first generation (2015–2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 32 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 3,950 מ״מ RDW | 3,948 מ״מ |
| רוחב | 1,720 מ״מ RDW | 1,715 מ״מ |
| גובה | 1,480 מ״מ RDW | 1,458 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,450 מ״מ RDW | 2,464 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,465–1,468 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,467–1,471 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 949–1,095 ק״ג RDW | 974–1,175 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,049–1,195 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,511–1,640 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,100–1,150 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 520–570 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 2 RDW | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 174–204 קמ״ש RDW | 165–235 קמ״ש |
| מומנט | 205–300 Nm ASTRA | 160–300 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/45R17, 195/55R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.4% (92.3–94.3) | 92.2% | 2,250 |
| 4–5 שנים | 89.1% (88.6–89.6) | 91.0% | 17,239 |
| 6–8 שנים | 80.6% (80.3–80.9) | 86.4% | 58,796 |
| 9–12 שנים | 71.0% (69.8–72.2) | 77.9% | 5,710 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 33.0% | 27.4% |
| בלמים | 27.7% | 20.0% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 14.9% | 2.7% |
| תאורה ומערכת החשמל | 12.0% | 8.1% |
| מתלים | 11.2% | 11.8% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 9.0% | 6.6% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 32 הגרסאות של DS Automobiles DS 3 first generation
הצגת כל 32 הגרסאות
האיחוד האירופי 21 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | 97 g/km | 172 |
| 2015–2019 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 102–119 g/km | 62,721 |
| 2015–2019 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | 105–113 g/km | 44,428 |
| 2015–2019 | 1.6 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | 83–86 g/km | 50,974 |
| 2015–2019 | 1.2 ל׳ | 60 kW (82 PS) | בנזין | 103–107 g/km | 27,692 |
| 2016–2019 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 105 g/km | 7,748 |
| 2015–2019 | 1.6 ל׳ | 121 kW (165 PS) | בנזין | 129 g/km | 5,648 |
| 2015–2018 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | 94 g/km | 6,586 |
| 2016–2018 | 1.6 ל׳ | 153 kW (208 PS) | בנזין | 125 g/km | 2,642 |
| 2015–2018 | 1.6 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | 90 g/km | 316 |
| 2015–2018 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 94 g/km | 470 |
| 2015–2018 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | 129 g/km | 1,506 |
| 2015–2018 | 1.6 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 129 g/km | 182 |
| 2017 | 1.2 ל׳ | 144 kW (196 PS) | בנזין | 105 g/km | 32 |
| 2017 | 1.2 ל׳ | 122 kW (166 PS) | בנזין | 100 g/km | 14 |
| 2015–2016 | 1.6 ל׳ | 68 kW (92 PS) | דיזל | 94–96 g/km | 1,606 |
| 2015–2016 | 1.4 ל׳ | 50 kW (68 PS) | דיזל | 98–99 g/km | 402 |
| 2015 | 1.6 ל׳ | 73 kW (99 PS) | היברידי | 82 g/km | 624 |
| 2015 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | בנזין | 151 g/km | 230 |
| 2015 | 1.6 ל׳ | 149 kW (203 PS) | בנזין | 149 g/km | 32 |
| 2015 | 1.2 ל׳ | 60 kW (82 PS) | היברידי | 107 g/km | 24 |
הממלכה המאוחדת 11 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 110 S&S Auto | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2015–2018PureTech 110 S&S | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.3–4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 100–107 g/km |
| 2015–2018PureTech 110 S&S EAT6 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.6–4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 105–112 g/km |
| 2018PureTech 110 S&S EAT6 (from 07/18) | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.2–5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119–126 g/km |
| 2015–2018BlueHDi 100 S&S | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 3.4–3.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 87–92 g/km |
| 2015–2018BlueHDi 120 S&S | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 94 g/km |
| 2016–2018THP 210 S&S | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km |
| 2015–2017PureTech 82 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.6–4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107–112 g/km |
| 2016–2017PureTech 130 S&S | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 105 g/km |
| 2015–2017THP 165 S&S | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km |
| 2015–2016PureTech 110 S&S (May 15 Production) · PureTech 110 S&S (05/2015 production onwards) | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 104 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.