קריאות תיקון ל-Dodge Raider

2 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Dodge Raider, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

    דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1987–1989קמפיין NHTSA 95V103003920,000 כלי רכב מושפעים

    לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.

  2. פרפר המצערת עלול לקפוא

    דווח בתאריך 28 בפברואר 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V0270004,300 כלי רכב מושפעים

    בנסיעה ממושכת בכביש מהיר בטמפרטורה שמתחת ל-10 degrees F, קרח עלול למנוע מפרפר המצערת להיסגר למצב סרק עם שחרור דוושת ההאצה. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. התיקון הוא התקנת לוח עיגון ולוח מתאם המחומם באמצעות נוזל קירור.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Dodge Raider