קריאות תיקון ל-Dodge Magnum

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

   דווח בתאריך 20 במרץ 2026שנות דגם 2004–2008קריאת תיקון של DVSA R/2026/1251 רכב מושפע

   המנפח עלול להיקרע בעת הפעלת כרית האוויר, להעיף רסיסי מתכת דרך הכרית ועלול לגרום לפציעות חמורות או קטלניות. לחות עלולה לתרום לתקלה. מודול כרית האוויר הקדמית של הנוסע יוחלף.

2. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

   דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2005–2008קמפיין NHTSA 16V3520004,648,270 כלי רכב מושפעים

   אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

   מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. מומלץ לבעלים לא לנהוג ברכב עד לתיקון. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

3. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפקע

   דווח בתאריך 23 באוקטובר 2015שנות דגם 2004–2010קריאת תיקון של DVSA R/2015/1801 רכב מושפע

   בית מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפקע במהלך הפעלת הכרית ולשחרר רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה. מנפח כרית האוויר לנהג יוחלף.

4. בית מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפקע

   דווח בתאריך 17 ביולי 2015שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2015/128957 כלי רכב מושפעים

   לחץ מופרז במהלך הפעלת כרית האוויר עלול לגרום לבית מנפח כרית האוויר לנוסע להתפקע, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונות מסוימות. המנפח יוחלף.

5. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 26 במאי 2015שנות דגם 2005–2008קמפיין NHTSA 15V3130004,077,169 כלי רכב מושפעים

   אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

   לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

6. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 3 בדצמבר 2014שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 14V770000250,896 כלי רכב מושפעים

   לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. המוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

7. ההתנעה עלולה לכבות את המנוע בזמן נסיעה

   דווח בתאריך 17 בספטמבר 2014שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 14V567000292,798 כלי רכב מושפעים

   מפתח ההתנעה עלול להיתקע בין מצבי Start ו-On, או לעבור למצב Accessory או Off בזמן נסיעה, לכבות את המנוע ולהשבית מערכות כגון כריות האוויר, הגה כוח ותגבור הבלמים. סוכנויות הרכב יחליפו את מתג ההתנעה ואת שלטי המפתח ללא תשלום.

8. כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק מהתושבת

   דווח בתאריך 6 בנובמבר 2008שנות דגם 2006–2009קמפיין NHTSA 08V58300020,283 כלי רכב מושפעים

   כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק מתושבת ההתקנה שלו, כך שמצב ההילוך המוצג יהיה שגוי. הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי ולהיות מעורב בתאונה. הדילרים יוסיפו מנגנון נעילה לאבטחת הכבל.

9. אומי טבור הסרן האחורי עלולים להתרופף

   דווח בתאריך 2 ביולי 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V2950005,509 כלי רכב מושפעים

   ליקוי בייצור עלול לגרום לאומי טבור הסרן האחורי להתרופף, ולאפשר לציר ההינע להתנתק מטבור הגלגל. הרכב עלול לאבד כוח ולהיות מעורב בתאונה. הסוכנים יחליפו את אומי טבור הסרן האחורי.

10. תוכנת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V49300050,665 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול בקרת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים בתנאי בלימה מסוימים, ולהביא לאובדן שליטה ברכב ולתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה האלקטרונית של ABS.

11. תוכנת התיבה עלולה לנעול לרגע את גלגלי ההנעה

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V3410004,770 כלי רכב מושפעים

    במהירות העולה על 40 mph, העברת הבורר ממצב Drive למצב Neutral וחזרה עלולה לגרום לגלגלי ההנעה להינעל לרגע, ובכך להביא לאובדן שליטה. במוסכים יתכנתו מחדש את מודול בקרת מערכת ההנעה ללא תשלום.

12. צינורות הבלם האחוריים עלולים להישחק עד כדי חור

    דווח בתאריך 3 במאי 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V14900044,367 כלי רכב מושפעים

    מגע בצינור מחזור גזי הפליטה עלול לשחוק את צינורות הבלם האחוריים עד כדי חור ולגרום לדליפת נוזל בלמים. הדבר עלול להפחית את כוח הבלימה ולהוביל לשריפה בתא המנוע. המוסכים יבדקו את הצינורות, יחליפו צינורות פגומים ויתקינו תפס עיגון ללא תשלום.

13. תיבת ההילוכים עלולה שלא להשתלב במצב חניה (Park)

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2005שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 05V460000256,409 כלי רכב מושפעים

    פקק שהותקן באופן שגוי עלול לאפשר לציר העיגון של מעצור החניה לזוז ממקומו ולמנוע שילוב של מצב חניה. ללא בלם החניה, הרכב עלול להידרדר ולהתנגש. המפיצים יבדקו את תיבת ההילוכים ויתקינו תושבת קיבוע.

14. מהדק כבל מצבר משוחרר עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 9 ביולי 2004שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 04V33400020,060 כלי רכב מושפעים

    מהדק כבל מצבר בבורג מחיצת האש עלול להיות משוחרר ולגרום לשריפה בלוח המחוונים. מורשים יחזקו את המהדקים למפרט הנכון.

15. ברגי חגורת הכתף הקדמית עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 8 ביולי 2004שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 04V33500012,211 כלי רכב מושפעים

    ברגי לולאת סיבוב חגורת כתף משוחררים עלולים לאפשר לחגורה להתנתק בתאונות מסוימות, תוך הגדלת סיכון הפציעה ליושבים במושבים הקדמיים. המפיצים יחזקו את הברגים למפרט הנכון.

16. מעגני חגורות הבטיחות האחוריות עלולים להתנתק בתאונה

    דווח בתאריך 8 ביולי 2004שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 04V33300021 כלי רכב מושפעים

    ריתוקים חסרים בחיזוק הרצפה האחורית עלולים לאפשר לחגורות הבטיחות האחוריות או לעיגוני מושבי הילדים להתנתק בתאונות מסוימות, תוך הגדלת סיכון הפציעה לנוסעים מאחור. המפיצים יבדקו אם חסרים ריתוקים ויתקינו מסמרות מבניות במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.