קריאות תיקון ל-Dodge Lancer

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. אטם מכסה השסתומים במנוע עלול לדלוף שמן

   דווח בתאריך 27 בדצמבר 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V237000634,000 כלי רכב מושפעים

   אטם מכסה השסתומים עלול לזוז ממקומו ולדלוף שמן לתא המנוע, דבר היוצר סכנת שריפה. המכסה יוחלף בתכנון מעודכן ואטם נוזלי ייושם במקום אטם רגיל.

2. רכיב בבלם החניה עלול להתנתק

   דווח בתאריך 20 במרץ 1989שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 89V0380001,550 כלי רכב מושפעים

   רכיב בבלם החניה עלול להתנתק ולגרום לאובדן פעולת בלם החניה. הרכיב המשוחרר עלול גם להיתקע במכלול. התיקון הוא החלפת מכלול בלם החניה.

3. מסגרת מושב הנהג עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 31 בינואר 1989שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 89V01100060,000 כלי רכב מושפעים

   מסגרת מושב הנהג עלולה להתעייף ולהיכשל בנקודת החיבור הקדמית החיצונית, ולאפשר למושב לזוז. הדבר עלול להשפיע על השליטה ברכב ולגרום לתאונה. התיקון הוא החלפת המסגרת בגרסה מחוזקת וחיזוק הקורה הרוחבית של מנגנון הכוונון החשמלי.

4. חיבורי צינורות הדלק עלולים לדלוף במזג אוויר קר

   דווח בתאריך 1 ביולי 1988שנות דגם 1985–1987קמפיין NHTSA 88V105000580,000 כלי רכב מושפעים

   דלק עלול לדלוף בחיבורי הצינורות לווסת הלחץ ולמסילת הדלק בטמפרטורות נמוכות. אם יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שרפה. הווסת יועתק למיקום אחר וצינור אספקת הדלק יוחלף וינותב מחדש.

5. פתחי אוורור מצבר סתומים עלולים לגרום להתפקעות המארז

   דווח בתאריך 10 באפריל 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V05300032,149 כלי רכב מושפעים

   בליטות פלסטיק עלולות לחסום את פתחי האוורור של פקק המצבר, ולאפשר ללחץ הגז להצטבר ולגרום להתפקעות המארז, במיוחד לאחר טעינה. גזים שנפלטים או חומצה עלולים לפצוע אדם בקרבת מקום. שני פתחי האוורור ייבדקו כדי לפנות כל חסימה.

6. חבק צינור הדלק עלול להיות רופף

   דווח בתאריך 1 בינואר 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V01000053,000 כלי רכב מושפעים

   חבק שלא הודק כראוי בצינור דלק בתא המנוע עלול לאפשר דליפת דלק ולגרום לשרפה. החבק ימוקם מחדש ויהודק למומנט המתאים.

7. ייתכן שחסרה חגורת בטיחות במושב הקדמי האמצעי

   דווח בתאריך 23 בדצמבר 1984שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 84V163000208 כלי רכב מושפעים

   מכלול חגורת הבטיחות הנדרש למושב הקדמי האמצעי הושמט. החגורה החסרה תותקן ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.