קריאות תיקון ל-Dodge Dart

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. כבל מוט ההילוכים עשוי להתנתק מהתיבה

   דווח בתאריך 9 באוקטובר 2025שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 25V674000298,439 כלי רכב מושפעים

   כבל מוט ההילוכים עשוי להתנתק מתיבת ההילוכים, למנוע מהתיבה לעבור למצב Park ולאפשר לרכב להתגלגל. המוסכים יחליפו את מכלול כבל מוט ההילוכים ויתקינו מכסה ללא תשלום.

2. תותב כבל בורר ההילוכים עלול להיכשל

   דווח בתאריך 11 באפריל 2019שנות דגם 2012–2016קמפיין NHTSA 19V293000298,439 כלי רכב מושפעים

   תותב כבל בורר ההילוכים עלול להיכשל ולאפשר לכבל להתנתק מתיבת ההילוכים. הרכב עלול לא לעבור להילוכים כמתוכנן, או להתדרדר לאחר בחירת מצב חניה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את התותב ללא תשלום.

3. מטף הכיבוי עלול להיסתם או שהפייה עלולה להתנתק

   דווח בתאריך 21 בדצמבר 2017שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 17V82400061,791 כלי רכב מושפעים

   מטף הכיבוי עלול להיסתם או לדרוש כוח רב מדי להפעלה; בדגמים מסוימים הפייה עלולה להתנתק, לגרום לפציעה ולהפוך את המטף לבלתי שמיש. אם המטף אינו פועל בזמן שריפה, הסיכון לפציעה גדל. ניתן לפנות לספק לקבלת מטף חלופי ללא עלות.

4. קפיצות מתח במשאבת המתזים עלולות להשבית את המגבים

   דווח בתאריך 8 בנובמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V81300053,155 כלי רכב מושפעים

   קפיצות מתח עקב תקלה במשאבת מתזי השמשה עלולות לגרום לכשל במעגל המגבים ולהפחית את שדה הראייה. במוסך יחליפו את משאבת המתזים, ללא תשלום.

5. ייתכן שתוכנת מערכת ההנעה לא תמנע מומנט לא מכוון

   דווח בתאריך 26 בפברואר 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V1130001,122 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחסרה במודול בקרת מערכת ההנעה תוכנת גיבוי למניעת אירוע של מומנט לא מכוון, ובכך גדל הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את תוכנת מודול בקרת המנוע ללא תשלום.

6. שמן עלול לגרום נזק למגבר הבלמים

   דווח בתאריך 25 בנובמבר 2015שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 15V800000105,425 כלי רכב מושפעים

   שמן ממשאבת הוואקום עלול לחדור למגבר הבלמים ולגרום לו נזק, להפחית את סיוע הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו אם חדר שמן ויחליפו את החלקים שנפגעו לפי הצורך.

7. מודול בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל

   דווח בתאריך 25 באוגוסט 2015שנות דגם 2012–2015קמפיין NHTSA 15V54200023,564 כלי רכב מושפעים

   מודול בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל, לגרום להעברה בלתי צפויה למצב סרק ולאובדן כוח ההנעה. המוסכים יחליפו את המודול ואת התושבת ללא עלות.

8. נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך בצמיגים עשויה שלא להידלק

   דווח בתאריך 17 בדצמבר 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V800000944 כלי רכב מושפעים

   נורית האזהרה עשויה שלא להידלק כאשר לחץ האוויר בצמיגים נמוך. צמיג המנופח בחסר עלול לאבד את כל הלחץ, מה שמגביר את סיכון ההתנגשות. המפיצים יגדירו מחדש את הרכב ממערכת TPMS בסיסית למערכת TPMS מתקדמת ללא תשלום.

9. כריות האוויר הצידיות של המושבים הקדמיים עשויות להיות מותנות בצורה שגויה

   דווח בתאריך 6 בנובמבר 2013שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 13V555000374 כלי רכב מושפעים

   כריות האוויר הצידיות של המושבים הקדמיים עשויות שלא להיות מותקנות כראוי ועלולות שלא להיפתח כמתוכנן בתאונה, דבר המגדיל את סיכון הפציעה. סוכנויות יבדקו ויתקינו אותן מחדש לפי הצורך, ללא תשלום.

10. המנוע עלול לכבות בטמפרטורות קרות

    דווח בתאריך 4 ביוני 2013שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 13V23800012,872 כלי רכב מושפעים

    המנוע עלול לדומם כאשר הטמפרטורה היא 20 מעלות פרנהייט או פחות. דימום במהלך הנהיגה עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יתכנתו מחדש את מודול בקרת ההנעה ללא תשלום.

11. קליפרים אחוריים שגויים עלולים להשבית את בלם החניה

    דווח בתאריך 3 באפריל 2013שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 13V12400046 כלי רכב מושפעים

    קליפרים אחוריים לא מתאימים עלולים להשבית את בלם החניה, לאפשר לרכב להתגלגל כשהוא חונה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את הקליפרים הפגומים ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.