קריאות תיקון ל-Dodge Charger
63 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Dodge Charger, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להיות מוצגת
ייתכן שתמונת מצלמת הנסיעה לאחור לא תוצג בעת נסיעה לאחור, דבר שיצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ויגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת הרדיו תעודכן במוסך או דרך האוויר, ללא עלות.
צג לוח המחוונים עלול להיכשל
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בצג לוח המחוונים, להסתיר מידע בטיחותי כגון בחירת ההילוך ונוריות האזהרה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא עלות.
כרית האוויר של הנוסע עלולה להיפתח באופן שגוי
כרית האוויר של הנוסע עלולה להיפתח באופן שגוי אם תופעל. מנפח כרית האוויר של הנוסע יוחלף.
חומר ההנעה בכרית האוויר של הנוסע עלול להתפרק
חומר ההנעה בכרית האוויר של הנוסע עלול להתפרק, ולגרום לרסיסי מתכת לעבור דרך כרית האוויר אל תא הנוסעים בעת הפעלתה ולפצוע את הנוסעים. מכלול המנפח יוחלף.
מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע
המנפח עלול להיקרע בעת הפעלת כרית האוויר, להעיף רסיסי מתכת דרך הכרית ועלול לגרום לפציעות חמורות או קטלניות. לחות עלולה לתרום לתקלה. מודול כרית האוויר הקדמית של הנוסע יוחלף.
פעולת החניה עלולה להיכשל ולאפשר לרכב להתגלגל
קפיץ שהותקן באופן שגוי עלול לגרום לכשל בפעולת החניה כשהרכב במצב Park, לאפשר לו להתגלגל ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מודול ההנעה החשמלית ללא תשלום.
המגבר עלול שלא להשמיע צלילי אזהרה להולכי רגל
היעדר תוכנה במגבר עלול למנוע השמעת צלילים חיצוניים, לרבות אזהרות להולכי רגל. כתוצאה מכך הולכי רגל עלולים שלא להבחין ברכב בתנועה, והסיכון לתאונה או לפציעה עלול לגדול. במוסכים יבדקו את התוכנה ויעדכנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
משענת הגב של המושב האחורי השמאלי עשויה שלא להינעל במצב זקוף
משענת הגב של המושב האחורי השמאלי עלולה לא להינעל במצב זקוף, ובכך להגדיל את סיכון הפציעה בזמן תאונה. הסוכנויות יבדקו ויתאימו את תפס משענת הגב לפי הצורך, ללא תשלום.
מנפחי כריות האוויר מסוג וילון צד עלולים להיקרע
פגם בייצור עלול לגרום למנפחי כריות האוויר מסוג וילון צד להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת חדים לתוך הרכב, ובכך לגרום לפציעה או למוות. מורשי השירות יחליפו את שתי כריות האוויר מסוג וילון צד ללא תשלום.
בלם החניה עלול להיות מכוון בצורה לקויה
בלם חניה שאינו מכוון כראוי עלול לאפשר לרכב להתגלגל ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יכוונו את בלם החניה ללא תשלום.
בורר ההילוכים עלול לא להשתלב כראוי בהילוך נסיעה
מכלול בורר ההילוכים עלול לא להשתלב כראוי בהילוך נסיעה ולצאת ממנו, לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מכלול בורר ההילוכים ללא תשלום.
סוללות חיישני TPMS עלולות להיכשל בטרם עת
סוללה בחיישן מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה להיכשל, כך שהחיישן לא יוכל להתריע לנהג על לחץ אוויר נמוך; נורית אזהרה דולקת עלולה גם להסתיר בעיית לחץ חדשה. הדבר עלול להוביל לכשל בצמיג. המוסכים יבדקו ויחליפו חיישנים לפי הצורך, ללא תשלום.
חיישני לחץ האוויר בצמיגים עלולים להיכשל בטרם עת
סוללת חיישן עלולה להיכשל, לנטרל את חיישן לחץ האוויר בצמיג או להשאיר את נורת האזהרה דולקת כך שהיא מסתירה בעיית לחץ חדשה. הנהג עלול שלא לקבל התראה על לחץ נמוך, דבר העלול להוביל לכשל בצמיג ולהגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו חיישנים לפי הצורך, ללא תשלום.
השמשה הקדמית עלולה להתנתק בתאונה
ייתכן שהשמשה הקדמית לא הודבקה כראוי והיא עלולה להתנתק בתאונה, מה שמגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יסירו את חומר האיטום של השמשה הקדמית ויחליפו אותו ללא תשלום.
הממיר הקטליטי עלול להתדרדר ולחרוג ממגבלות פליטת המזהמים
התדרדרות הממיר הקטליטי עלולה לגרום לפליטות לחרוג מהתקנים. תוכנת מודול בקרת יחידת הכוח תעודכן, והממירים הקטליטיים וחיישני החמצן יוחלפו.
תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע ברוורס
כאשר נבחר מצב התגנבות (stealth), תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע בעת נסיעה לאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת מודול בקרת המרכב כדי להשבית את מצב ההתגנבות כשהרכב משולב להילוך אחורי, ללא תשלום.
הצמיג הקדמי עלול לגעת בפרק ההיגוי
שילוב לא תואם של חישוק קדמי ומערכת בלמים עלול לגרום לצמיג קדמי לבוא במגע עם פרק ההיגוי ולהינזק. צמיג שניזוק עלול לאבד לחץ אוויר בפתאומיות. במוסכים יחליפו את החישוקים הקדמיים, יבדקו את הצמיגים ויחליפו אותם לפי הצורך, וכן יבדקו ויכוונו את זוויות הגלגלים, ללא תשלום.
ייתכן שחסרות אזהרות כרית אוויר בסוככי השמש
ייתכן שבסוככי השמש של הנהג והנוסע חסרות אזהרות כרית האוויר הנדרשות, והדבר מגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יחליפו את שני סוככי השמש ללא תשלום.
לוח המחוונים עשוי שלא להציג אזהרות לנהג
לוח המחוונים עשוי שלא להאיר כראוי אזהרות, ובכך למנוע מהנהג לקבל מידע על מערכות הרכב ולהגביר את סיכון התאונה. המרכזים יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.
מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מומלץ לבעלים שלא לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המנפח, ללא תשלום.
מודול בקרת מערכת ההנעה עלול לגרום לדימום המנוע
שבב וסת מתח במודול בקרת מערכת ההנעה עלול להיכשל, ולגרום לדימום המנוע או לכך שלא יתניע. דימום מנוע עלול להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את המודול ללא עלות.
בקרת השיוט עלולה שלא להתנתק
קצר בחיווט עלול למנוע את ניתוק בקרת השיוט, לגרום לרכב לשמור על מהירותו או להאיץ ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יבדקו את התוכנה ויעדכנו את מודול בקרת המנוע או מערכת ההנעה ללא עלות.
גל ההינע הקדמי עלול להיתפס או להישבר
המפרק האוניברסלי בגל ההינע הקדמי עלול להיתפס או להישבר, לגרום לניתוק הגל ולהפוך אותו למפגע בכביש שמגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יחליפו את גל ההינע הקדמי, ללא עלות.
התיבה עלולה לא להישאר במצב חניה
מוט נעילת חניה שגוי עלול למנוע מהתיבה לעבור למצב חניה ולהחזיק את הרכב במקומו, ולהגדיל את הסיכון לתנועה בלתי מכוונת ולתאונה. הדילרים יתקינו את המוט הנכון, ללא עלות.
מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת חדים שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות. אין לנהוג ברכב עד לתיקונו. המוסכים יחליפו את המנפח ללא עלות.
מטף הכיבוי עלול להיסתם או שהפייה עלולה להתנתק
מטף הכיבוי עלול להיסתם או לדרוש כוח רב מדי להפעלה; בדגמים מסוימים הפייה עלולה להתנתק, לגרום לפציעה ולהפוך את המטף לבלתי שמיש. אם המטף אינו פועל בזמן שריפה, הסיכון לפציעה גדל. ניתן לפנות לספק לקבלת מטף חלופי ללא עלות.
האלטרנטור עלול להיכשל בפתאומיות
האלטרנטור עלול להיכשל בפתאומיות ולגרום לדימום הרכב ללא התרעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את האלטרנטור ללא עלות.
צינורות מצנן שמן המנוע עלולים להיכשל
צינורות מצנן שמן המנוע עלולים להיכשל ולאבד שמן במהירות; השמן עלול להתיז על השמשה הקדמית ולפגוע בראות, או לבוא במגע עם משטח חם ולגרום לשרפה. המוסכים יחליפו את הצינורות ללא תשלום.
האלטרנטור עלול להיכשל או לגרום לקצר
האלטרנטור עלול להיכשל לפתע ולגרום למנוע לדומם ללא אזהרה, או לגרום לקצר חשמלי ולשרפה. המוסכים יבדקו את האלטרנטור ויחליפו אותו במידת הצורך ללא תשלום.
ברגי מוט ההינע הקדמי עלולים להשתחרר
ברגים משוחררים של מוט ההינע הקדמי עלולים לאפשר למוט ההינע להתנתק ולגרום לאובדן כוח הנעה, ובכך להגדיל את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את כל שמונת הברגים ללא עלות.
האלטרנטור עלול להיכשל או לגרום לקצר
האלטרנטור עלול להיכשל לפתע ולגרום לדימום המנוע ללא אזהרה, או לגרום לקצר ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסך יחליפו אותו באלטרנטור מעודכן, ללא תשלום.
מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. מומלץ לבעלים לא לנהוג ברכב עד לתיקון. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.
ייתכן שהרכב לא יתריע כשהוא נשאר בהילוך
ייתכן שהרכב לא יתריע כראוי כשדלת הנהג נפתחת בזמן שהרכב אינו במצב Park, ולכן הנהג עלול לצאת כשהרכב עדיין בהילוך. הרכב עלול לנוע ולפצוע אדם. סוכנויות השירות יעדכנו את התוכנה כדי להפחית את הסיכון להתגלגלות הרכב, ללא תשלום.
הרכב עלול ליפול בעת הרמה באמצעות המגבה שסופק
בעת הרמת הרכב באמצעות המגבה שסופק, ללא סדי גלגלים, סף המרכב בצד הרכב עלול לקרוס, לגרום לכשל במגבה ולהפיל את הרכב, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים יספקו סדי גלגלים והוראות שימוש, ללא עלות.
מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפקע
בית מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפקע במהלך הפעלת הכרית ולשחרר רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה. מנפח כרית האוויר לנהג יוחלף.
חיישני פגיעת הצד עלולים להפעיל כריות אוויר במפתיע
כיול רגיש מדי של חיישני פגיעת הצד עלול לגרום לכריות האוויר מסוג וילון ולכריות האוויר במושבים להיפתח במפתיע, ולהפעיל את מותחני חגורות הבטיחות, דבר המגדיל את הסיכון להתנגשות או לפציעה. סוכנויות יעדכנו את כיול מודול בקרת הריסון ללא תשלום.
תוכנת הרדיו עלולה לאפשר גישה בלתי מורשית למערכות הרכב
פרצות אבטחה בתוכנת הרדיו עלולות לאפשר גישה מרחוק ושליטה בלתי מורשות במערכות הרכב, דבר המגדיל את הסיכון להתנגשות. עדכון תוכנה סוגר את הפרצה; בעלים יכולים להתקין אותו מכונן USB שנשלח בדואר או שהורד, או לבקש מסוכנות להתקין אותו.
מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.
חיבור צינור מסילת הדלק עלול לדלוף
נזק לאטם או לצינור המעבר של מסילת הדלק עלול לגרום לדליפת דלק. דלק שיבוא במגע עם חלק חם במנוע או במערכת הפליטה עלול לגרום לשריפה. הסוכנים יחליפו את צינור המעבר של מזרקי הדלק במסילת הדלק של המנוע ללא תשלום.
האלטרנטור עלול להיכשל ולגרום לדימום המנוע
האלטרנטור עלול להיכשל לפתע ולגרום לרכב לדומם ללא אזהרה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכני השירות יחליפו את האלטרנטור ללא עלות.
ההתנעה עלולה לכבות את המנוע בזמן נסיעה
מפתח ההתנעה עלול להיתקע בין מצבי Start ו-On, או לעבור למצב Accessory או Off בזמן נסיעה, לכבות את המנוע ולהשבית מערכות כגון כריות האוויר, הגה כוח ותגבור הבלמים. סוכנויות הרכב יחליפו את מתג ההתנעה ואת שלטי המפתח ללא תשלום.
חיווט הפנסים הקדמיים עלול להתחמם יתר על המידה ולכבות את האורות הנמוכים
תת-צמת הפנסים הקדמיים עלולה להתחמם יתר על המידה, מה שגורם לפנסי האור הנמוך לכבות ומפחית את שדה הראייה. סוכנויות יחליפו את צמות הגישור והנורות, או את מכלולי הפנסים הקדמיים לפי הצורך, ללא תשלום.
ציר היציאה של תיבת ההילוכים עלול להיסדק
ציר היציאה של תיבת ההילוכים עלול להיסדק, לגרום לאובדן כוח ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הרכב עלול גם להתגלגל אם בלם החניה אינו מופעל לפני היציאה ממנו, אפילו כשהוא במצב חניה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את תיבת ההילוכים לפי הצורך, ללא תשלום.
חיווט כריות האוויר במושב עלול לפעול באופן לקוי
כיווץ לא תקין של מסופי צמת החיווט, שמידותיהם אינן מתאימות, עלול לגרום לכריות האוויר הצדיות במושבים לפעול באופן לקוי ולהדליק את נורית האזהרה. ייתכן שהכריות לא יפעלו כמתוכנן בתאונה, והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים המורשים יחליפו את שתי צמות החיווט של כריות האוויר במושבים, ללא עלות.
מרכז חלוקת המתח עלול להתחמם יתר על המידה
מרכז חלוקת מתח שהתחמם יתר על המידה עלול לגרום למערכות ABS ובקרת היציבות האלקטרונית להפסיק לפעול. הדבר עלול לגרום לאובדן השליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יעבירו את נתיך ABS/ESC למיקום אחר ללא תשלום.
הפנסים הראשיים או מערכת ABS/ESC עלולים להיכשל
מחבר רתמת נורה שהתחמם יתר על המידה עלול לגרום לכשל בפנסי האור הנמוך, או שמרכז חלוקת מתח שהתחמם יתר על המידה עלול להשבית את מערכת ABS/ESC. אובדן ראות או יכולת בלימה עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את רתמות החיבור של הפנסים ויעבירו את נתיך ABS/ESC למיקום אחר, ללא תשלום.
מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה להתריע באיחור
מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה להתריע בלחץ של 22 PSI במקום ב-24 PSI הנדרשים כאשר לחץ האוויר בצמיג נמוך. לחץ אוויר נמוך עלול לגרום להתחממות יתר ולעומס יתר על הצמיג, שיובילו להתפוצצות ולאפשרות של תאונה. הסוכנויות יתכנתו מחדש את המערכת ללא תשלום.
מיסבי הטלטל עלולים להיכשל
פסולת בתוך בלוק המנוע עלולה לגרום לכשל במיסבי הטלטל. טלטל עלול להישבר והמנוע עלול להיתפס, דבר המגביר את הסיכון לתאונה. המנוע יוחלף ללא תשלום.
מנעול מודול ההצתה עלול להיתקע
מנעול תקוע במודול ההצתה עשוי לאפשר להוציא את המפתח לפני שהבורר נמצא במצב חנייה (Park). הרכב עלול לזוז בטעות ולהתרסק. מורשים יבדקו ויחליפו את המודול ללא תשלום.
ייתכן שאום ציר הגלגל הקדמי חסר
היעדר אום בציר הגלגל הקדמי עלול לאפשר לגלגל ולצמיג להתנתק במהלך הנסיעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המכלול ויתקנו אותו אם האום חסר, ללא תשלום.
חיישני לחץ האוויר בצמיגים עלולים לא לדווח על הלחץ בפועל
חיישני לחץ האוויר בצמיגים עלולים שלא לשדר את הלחץ בפועל, כך שהנהג לא יידע שלחץ האוויר בצמיג נמוך. נסיעה בלחץ אוויר נמוך עלולה לגרום נזק לצמיג ולתאונה. הדילרים יחליפו את החיישנים.
כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק מהתושבת
כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק מתושבת ההתקנה שלו, כך שמצב ההילוך המוצג יהיה שגוי. הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי ולהיות מעורב בתאונה. הדילרים יוסיפו מנגנון נעילה לאבטחת הכבל.
אומי טבור הסרן האחורי עלולים להתרופף
ליקוי בייצור עלול לגרום לאומי טבור הסרן האחורי להתרופף, ולאפשר לציר ההינע להתנתק מטבור הגלגל. הרכב עלול לאבד כוח ולהיות מעורב בתאונה. הסוכנים יחליפו את אומי טבור הסרן האחורי.
תוכנת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים
תוכנת מודול בקרת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים בתנאי בלימה מסוימים, ולהביא לאובדן שליטה ברכב ולתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה האלקטרונית של ABS.
תוכנת התיבה עלולה לנעול לרגע את גלגלי ההנעה
במהירות העולה על 40 mph, העברת הבורר ממצב Drive למצב Neutral וחזרה עלולה לגרום לגלגלי ההנעה להינעל לרגע, ובכך להביא לאובדן שליטה. במוסכים יתכנתו מחדש את מודול בקרת מערכת ההנעה ללא תשלום.
צינורות הבלם האחוריים עלולים להישחק עד כדי חור
מגע בצינור מחזור גזי הפליטה עלול לשחוק את צינורות הבלם האחוריים עד כדי חור ולגרום לדליפת נוזל בלמים. הדבר עלול להפחית את כוח הבלימה ולהוביל לשריפה בתא המנוע. המוסכים יבדקו את הצינורות, יחליפו צינורות פגומים ויתקינו תפס עיגון ללא תשלום.
תיבת ההילוכים עלולה שלא להשתלב במצב חניה (Park)
פקק שהותקן באופן שגוי עלול לאפשר לציר העיגון של מעצור החניה לזוז ממקומו ולמנוע שילוב של מצב חניה. ללא בלם החניה, הרכב עלול להידרדר ולהתנגש. המפיצים יבדקו את תיבת ההילוכים ויתקינו תושבת קיבוע.
ווסת לחץ הדלק עלול לדלוף
ווסת הלחץ עלול לדלוף דלק לתא המנוע. דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. יש להחליף את מכלול ווסת לחץ אספקת הדלק.
ברגי ציר המתלה האחורי עלולים להיסדק ולהיכשל
סדקי קורוזיה עקב מאמצים עלולים לגרום לברגי ציר המתלה האחורי להיכשל, לנתק חלקית את המתלה ועלולים לגרום לאובדן שליטה ולהתנגשות. הברגים יוחלפו בברגים שעובדו כראוי.
פתחי אוורור מצבר סתומים עלולים לגרום להתפקעות המארז
בליטות פלסטיק עלולות לחסום את פתחי האוורור של פקק המצבר, ולאפשר ללחץ הגז להצטבר ולגרום להתפקעות המארז, במיוחד לאחר טעינה. גזים שנפלטים או חומצה עלולים לפצוע אדם בקרבת מקום. שני פתחי האוורור ייבדקו כדי לפנות כל חסימה.
מאגר הדלק עלול לדלוף
דלק עלול לדלוף מתפר המאגר או מחיבורי הצינורות בתא המנוע. הצינורות וצינור המתכת יוחלפו, והמאגר יוחלף או יאטם מחדש.
שסתום פליטות עלול לגרום לדממת מנוע
שסתום פליטות עלול לאפשר לכמות גדולה מדי של דלק להגיע למנוע במהלך האטה, ולגרום לדימום המנוע בעת עצירה, שיוט או פנייה. השסתום יוסר ויוחלף במחבר לצינור ואקום.
דוושת ההאצה עלולה לא לחזור לסרק
מוט דוושת ההאצה עלול להיתפס בשטיח הרצפה ולמנוע מהמצערת לחזור לסרק. המוסכים המורשים יקצרו את החלק העודף של המוט ויחליקו קצוות חדים.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.