קריאות תיקון ל-Dodge Avenger

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. משענות הראש האקטיביות עלולות לא להיפרס

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2017שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 17V640000363,930 כלי רכב מושפעים

   רכיב בבקר מערכת הריסון של הנוסעים עלול להיכשל ולמנוע ממשענות הראש האקטיביות להיפרס במקרה של פגיעה מאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את הבקר לפי הצורך, ללא תשלום.

2. מודול בקרת ריסון עלול להשבית מערכות בטיחות

   דווח בתאריך 15 בספטמבר 2016שנות דגם 2010–2014קמפיין NHTSA 16V6680001,435,625 כלי רכב מושפעים

   מודול בקרת הריסון עלול לקצר ולמנוע מכריות האוויר ומקדם-מתחי חגורות הבטיחות להיפתח בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. מפיצים יחליפו את המודול ללא תשלום.

3. המנוע עלול לאבד לחץ שמן ולדומם

   דווח בתאריך 6 בנובמבר 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V552000521 כלי רכב מושפעים

   פסולת שוחקת במסבי ציר האיזון עלולה לגרום לאובדן לחץ שמן מנוע, מה שמוביל לכיבוי המנוע או לכשל שלו ומגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יחליפו את מודול ציר האיזון של המנוע, ללא תשלום.

4. משענות הראש הפעילות עלולות שלא להיפתח

   דווח בתאריך 2 ביולי 2013שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 13V282000442,320 כלי רכב מושפעים

   עומס חשמלי במודול בקרת הריסון עלול למנוע ממשענות הראש הפעילות להיפרס בהתנגשות מאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את מודול החשמל או יחליפו את מודול בקרת הריסון לפי הצורך, ללא תשלום.

5. שסתום בקרת מיכל הדלק עלול להיות שבור

   דווח בתאריך 6 בפברואר 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V0430001,785 כלי רכב מושפעים

   שסתום שבור לבקרת מיכל הדלק עלול לגרום לדימום המנוע או לדליפת דלק. דימום המנוע עלול לתרום לתאונה, ודלק דולף בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשרפה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלול המיכל ויחליפו שסתומים שנפגעו, ללא עלות.

6. מסמרת ציר בעמוד ההגה חסרה או מותקנת שלא כראוי

   דווח בתאריך 8 ביוני 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V31500011,096 כלי רכב מושפעים

   מסמרת ציר חסרה או מותקנת שלא כראוי עלולה להחליש את יכולתו של עמוד ההגה לתמוך בעומסים שמפעילים הנוסעים בתאונה חזיתית, להפחית את יעילות מערכת הבטיחות בפגיעה חזיתית ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות הרכב יבדקו ויתקנו את ציר עמוד ההגה לפי הצורך, ללא תשלום.

7. צינור לחץ הגה הכוח עלול להתנתק

   דווח בתאריך 7 באוקטובר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V47500023,237 כלי רכב מושפעים

   הקצה המכווץ של צינור לחץ הגה הכוח עלול להתנתק, ולאפשר לנוזל לדלוף על חלקי מנוע חמים ולגרום לשריפה. המפיצים יבדקו את הצינורות ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא תשלום.

8. תפס מוט הכניסה של מגבר הבלם עלול להיות חסר או פגום

   דווח בתאריך 11 בינואר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V00900020,045 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שתפס מוט הכניסה של מגבר הבלם חסר או מעוצב שלא כראוי, והדבר עלול לגרום לכשל פתאומי בבלמים ולתאונה. התפס יוחלף ללא תשלום.

9. מד הדלק עלול להציג כמות דלק גדולה מהנותרת

   דווח בתאריך 4 בפברואר 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V04700091 כלי רכב מושפעים

   בעיה בתאימות עלולה לגרום למד הדלק להציג מפלס גבוה מהכמות שבמכל, כך שהרכב עלול להיתקע ללא דלק בעוד שהמד עדיין מציג שיש דלק. הדבר עלול לגרום לתאונה ללא אזהרה. המוסכים יחליפו את מכלול משאבת הדלק ללא תשלום.

10. לוח המעגלים במודול בקרת מערכת ההנעה עלול להישבר

    דווח בתאריך 9 באוקטובר 2008שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 08V528000712 כלי רכב מושפעים

    הדבק שבמודול בקרת מערכת ההנעה עלול לגרום ללוח המעגלים להישבר, והמנוע עלול לדומם ללא התרעה ולגרום לתאונה. הסוכנים יחליפו את המודול ללא תשלום.

11. חיווט ניטור לחץ הצמיגים עלול להחליד ולגרום לקצר

    דווח בתאריך 2 באפריל 2008שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 08V152000180,963 כלי רכב מושפעים

    מחברים לא בשימוש של מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולים להחליד ולגרום לקצר, ולתקלות ובהן דימום מנוע, התרוקנות המצבר או השבתת בקרת השיוט. דימום מנוע עלול לגרום לתאונה. במוסכים יאטמו את החוטים ללא תשלום.

12. כבל מנעול הדלת הקדמית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2008שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/157392 כלי רכב מושפעים

    כבל מנעול דלת קדמית עלול להתנתק מידית השחרור הפנימית, מה שגורם למנעול להיתקע במצב פתוח ולהפסיק לעבוד. תפסני שמירה יותקנו בשתי ביתי ידיות השחרור של הדלתות הקדמיות.

13. נוזל קירור עלול לגרום לקצר במנוע המאוורר

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V473000102,042 כלי רכב מושפעים

    נוזל קירור המנוע עלול לחדור למחבר מנוע המאוורר השמאלי של הרדיאטור, לגרום לקצר חשמלי ולשריפה בתא המנוע. במוסכים מורשים יבדקו את המחבר, יתקינו צמת חיווט עוקפת ויחליפו את מנוע המאוורר ללא עלות.

14. רצועות מכל הדלק עלולות להתנתק

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 2007שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 07V4260001,158 כלי רכב מושפעים

    רצועות מכל דלק שיוצרו באופן לקוי עלולות להתנתק, לאפשר למכל להשתחרר ולגרום לדליפת דלק. הדלק עלול להתלקח ולגרום לשריפה בתחתית הרכב. במוסכים מורשים יחליפו את רצועות הקיבוע של המכל ללא עלות.

15. כבל נעילת הדלת הקדמית עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V41400072,333 כלי רכב מושפעים

    כבל נעילת דלת קדמית עלול להשתחרר חלקית, לגרום למנגנון להיתקע במצב פתוח או להשבית את הנעילה. דלת שלא ננעלה עלולה לאפשר לנוסע ליפול מהרכב או להיזרק ממנו בתאונה. במוסכים מורשים יוסיפו מנגנון אבטחה משני לשתי הדלתות הקדמיות.

16. חיישני מיקום המושבים הקדמיים עלולים לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 13 ביוני 2007שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 07V240000798 כלי רכב מושפעים

    חיישני מיקום מסילות המושבים הקדמיים, המשמשים את מערכת כריות האוויר, עלולים שלא לפעול כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים במושבים הקדמיים בתאונות מסוימות. במוסכים יבדקו את החיישנים ויחליפו אותם ללא תשלום.

17. כבל מנעול הדלת הקדמית עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 15 במרץ 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V10400011,191 כלי רכב מושפעים

    כבל מנעול של דלת קדמית עלול להשתחרר חלקית, להשאיר את המנעול פתוח ואת הדלת לא מאובטחת. בתאונות מסוימות הדלת עלולה להיפתח ונוסע שאינו חגור עלול להיזרק מהרכב. במוסכים יוסיפו לשתי הדלתות הקדמיות רכיב שיקבע את הכבל במקומו ללא תשלום.

18. תפוח המתלה הקדמי התחתון עלול להחליד ולהיפרד

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2000שנות דגם 1995–2000קמפיין NHTSA 00V421002393,796 כלי רכב מושפעים

    כיסויי גומי פגומים עלולים לאפשר ללכלוך ולמים להגיע לתפוח הכדור התחתון הקדמי, ולחות עלולה לגרום לקורוזיה בפין הכדורי. המפרק עלול להיפרד ולגרום לתאונה. במוסכים יבדקו שחיקה, יחליפו מפרקים החורגים מהסבילות, וינקו ויאטמו מפרקים שבתחום הסבילות.

19. המפרק הכדורי הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 5 באפריל 1999שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 99V066003165,857 כלי רכב מושפעים

    מגן גומי פגום של מפרק כדורי עלול לאפשר ללכלוך ולמים לחדור, והדבר עלול לגרום למפרק להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את מגני הגומי ויחליפו את הזרוע ואת המפרק הכדורי שנפגעו אם מגן הגומי פגום.

20. ריפוד לוח המחוונים עלול להפריע לחזרת המצערת

    דווח בתאריך 3 במרץ 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V04500227,527 כלי רכב מושפעים

    ריפוד לוח המחוונים עלול לזוז ולהפריע לכבל המצערת, למנוע ממנו לחזור למצב סרק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יסירו חלק מהריפוד כדי שלא יוכל להפריע לכבל המצערת.

21. תושבת משענת הראש של מושב הנוסע עלולה להישבר

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 1997שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 97V0810021,083 כלי רכב מושפעים

    תושבת מוביל משענת הראש בגב מושב הנוסע, שרותכה שלא כראוי, עלולה להישבר ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסך יחליפו את מכלול גב מושב הנוסע.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.