CUPRA Terramar first generation

ה־CUPRA Terramar first generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 6 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
שווקים: האיחוד האירופי
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 4,520 מ״מ RDW |
| רוחב | 1,870 מ״מ RDW |
| גובה | 1,590 מ״מ RDW |
| בסיס גלגלים | 2,680 מ״מ RDW |
| משקלים וגרירה | |
| משקל עצמי | 1,798–1,844 ק״ג RDW |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,898–1,944 ק״ג RDW |
| משקל כולל של הרכב | 2,360–2,420 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,800–2,000 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW |
| מושבים ומרחב | |
| מושבים | 5 RDW |
| דלתות | 5 RDW |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 205–215 קמ״ש RDW |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/40R20, 255/45R19, 235/55R18, 235/45R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), אישורי סוג של Traficom (פינלנד).
כל 6 הגרסאות של CUPRA Terramar first generation
האיחוד האירופי 6 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km | – | 15,916 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 0.4–0.6 ל׳/100 ק״מ WLTP17.7–17.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 10–14 g/km | 119–121 ק״מ | 10,899 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי נטען | 0.5–0.7 ל׳/100 ק״מ WLTP17.9–18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 11 g/km | 115–117 ק״מ | 11,772 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | 8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194–195 g/km | – | 7,413 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175 g/km | – | 2,904 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 6.1–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140–142 g/km | – | 289 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





