קריאות תיקון ל-Citroën Xsara
17 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën Xsara, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ברגי הקיבוע התחתונים של הבולם האחורי עלולים להשתחרר
ברגי הקיבוע התחתונים של הבולם האחורי עלולים להשתחרר. התאמתם תיבדק והם יוחלפו במידת הצורך.
ריתוך מסגרת המושב הקדמי עלול להיות חלש
ריתוך ליד אבזם המושב הקדמי הימני עלול להיות חלש מדי, מה שמפחית את הריסון בתאונה. מסגרת המושב תיבדק ותוחלף אם היא שייכת לקבוצת הרכבים המושפעים.
אומים לקיבוע דושת האצה עלולים להשתחרר
אומים שצוינו שגויה עלולים להשתחרר, מה שגורם לדושת האצה להרגיש לא יציבה. שלושת האומים לקיבוע לוח הדוושות יוחלפו.
המנוע עלול להיכשל עקב תקלה במעגל הסיכה
ייתכן שבראש המנוע יש מעגל סיכה שאינו עומד בדרישות, ועלול לגרום לכשל במנוע. הסימון על תושבת גל הזיזים ייבדק, והמנוע יוחלף אם הוא בטווח המושפע.
קפיץ המתלה עלול לגעת בצמיג אם יישבר
אם קפיץ מתלה יישבר, הוא עלול לגעת בצמיג הרכב. תותקן כוסית מתלה בכל צד של המתלה הקדמי.
צינור החזרת הסולר עלול לדלוף
צינור החזרת הדלק עלול לחלחל דלק עם הזמן עקב פגם בייצור. הוא יוחלף בצינור שעבר בקרת איכות.
צמת החיווט בלוח המחוונים עלולה להתחכך ולגרום לקצר
צמת החיווט בלוח המחוונים עלולה להתחכך, לגרום לתקלות בחלונות החשמליים ובמקרים קיצוניים לקצר. תותקן תפס פלסטיק על צמת החיווט של מתג החלונות.
דוושת ההאצה עלולה להתנתק
דוושת ההאצה עלולה להתנתק ממנגנון התמיכה שלה, ולגרום לאובדן יכולת ההאצה. תופסני הדוושה יוחלפו.
חיווט כרית האוויר הצידית עלול להיות מוחלף
חיבורי חיווט כריות האוויר הצדיות השמאלית והימנית עלולים להיות מוצלבים, מה שעלול לגרום לכרית האוויר הלא נכונה להיפתח בהתנגשות. המוסכים יבדקו את החיבורים ויתקנו אותם לפי הצורך.
צינור וואקום של תגבור הבלמים עלול להתנתק
צינור הוואקום עלול להתנתק ולהפחית את הסיוע של מגבר הבלם. הצינור יוחלף.
חיווט כרית האוויר עשוי להפעיל פתיחה בצד הלא נכון
חיווט מוצלב עלול לגרום לכרית אוויר צדדית להיפתח בצד המנוגד לכיוון ההתנגשות. חיבורי החיווט יתוקנו.
מעגל מחמם הדלק עלול לקצר
נתיך ראשי עשוי להיות מותקן במעגל מחמם הדלק בכלי רכב ללא מחמם הדיזל האופציונלי, מה שיוצר סיכון לקצר ולשריפה. הנתיך הראשי יוסר.
מערכת קישור הבלמים עלולה להתנתק
תפס נעילה באחד או יותר מחמשת פיני הקישור של ממסר דוושת הבלם עלול להיות מותקן באופן שגוי. אם מערכת הקישור תתנתק, בלימת השירות תאבד. כל חמשת התפסים ייבדקו כדי לוודא שהם מקובעים היטב.
פין ההנעה של משאבת הוואקום עלול להיכשל
פין ההנעה של משאבת הוואקום עלול להיכשל ולהפחית את סיוע הבלימה. פין ההנעה יוחלף בכלי רכב המצוידים במשאבת ואקום של Magneti Marelli.
מפרק הכדור במתלה עלול להתנתק
עיבוד שבבי לא תקין של חור בורג ההידוק של מפרק הכדור בציר הסיבוב עלול לאפשר למפרק הכדור להתנתק. ציר הסיבוב ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
כרית האוויר של הנוסע עלולה להישאר פעילה לאחר כיבויה
תקלה במתג הבקרה עלולה למנוע את נטרול כרית האוויר של הנוסע בעת כיבויה. המתג ייבדק ויוחלף אם יימצא פגום.
שסתום מגבר הבלם עלול לגרום לאובדן סיוע בבלימה
שסתום מגבר הבלם עלול שלא לתפקד כראוי, מה שגורם לאובדן סיוע בבלימה. השסתום ייבדק ועשוי להיות מוחלף.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.