קריאות תיקון ל-Citroën SpaceTourer

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מודול בקרת המרכב עלול להציג הגבלת מהירות שגויה

   דווח בתאריך 9 באפריל 2026שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/1566 כלי רכב מושפעים

   הרכב עלול להציג הגבלת מהירות שגויה. תוכנת מודול בקרת המרכב תעודכן.

2. משאבת המים עלולה לגרום לכיבוי המנוע

   דווח בתאריך 13 במרץ 2026שנות דגם 2025–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/110קמפיין EU Safety Gate SR/00969/261,132 כלי רכב מושפעים

   תקלה במשאבת המים עלולה לגרום לאובדן כוח המנוע ולכיבויו. משאבת המים תוחלף.

3. אום מסילת הדלק עלול להשתחרר ולגרום לדליפה

   דווח בתאריך 21 בינואר 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/0216,195 כלי רכב מושפעים

   מסילת הזרקת דלק משותפת שאינה תואמת עלולה לאפשר לאום שלה להשתחרר ולדלק לדלוף. המסילה תיבדק ובמידת הצורך תוחלף יחד עם צינורות הדלק בלחץ גבוה.

4. לוח המחוונים עשוי להציג מסך שחור

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2023–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/0095,476 כלי רכב מושפעים

   מסך שחור בלוח המחוונים עלול למנוע צפייה בכמה פונקציות. תוכנת מערכת המידע והבידור ברכב תעודכן באוויר (OTA).

5. כיול יחידת בקרת המנוע עלול להפר את דרישות הפליטות

   דווח בתאריך 12 בנובמבר 2025שנות דגם 2022–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/5002,234 כלי רכב מושפעים

   בעיית כיול ביחידת בקרת המנוע עלולה לגרום לאי-עמידה בדרישות הרגולטוריות לפליטות. הכיול יעודכן.

6. דיסקי הבלמים האחוריים עלולים לחרוג מהמפרט

   דווח בתאריך 29 בספטמבר 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/4146 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שלדיסקי הבלמים האחוריים אין שטח מגע מספיק עם טבורי הגלגלים, דבר הגורם לריכוז מאמצים חריג. הדיסקים ייבדקו ויוחלפו, וכן רפידות הבלמים לפי הצורך.

7. האבחון המובנה עלול שלא לזהות תקלות פליטה

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 2025שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2025/346קמפיין EU Safety Gate SR/03151/2520,299 כלי רכב מושפעים

   תקלה באבחון של מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית או מסנן החלקיקים של הדיזל עלולה למנוע את הדלקת נורית חיווי התקלה, ולכן הרכב עלול שלא לעמוד בתקנות הפליטה. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.

8. ברגי משולש המתלה הקדמי עלולים להישבר עקב קורוזיה

   דווח בתאריך 1 באוגוסט 2025שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2025/31110,114 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עלולה לגרום לשבירת ברגי משולש המתלה הקדמי. הברגים והתותבים משני צדי משולש המתלה הקדמי יוחלפו.

9. שרשרת גל הזיזים עלולה להישחק או להישבר

   דווח בתאריך 3 ביולי 2025שנות דגם 2017–2022קריאת תיקון של DVSA R/2025/247קמפיין EU Safety Gate SR/02655/2547,693 כלי רכב מושפעים

   בלאי מוקדם של שרשרת גל הזיזים עלול לגרום לרעש חריג או, במקרה הגרוע ביותר, לשבירת השרשרת. התוכנה תעודכן והמנוע ייבדק; השרשרת תוחלף במידת הצורך. אם לא תימצא בעיה, השמן יוחלף בשמן בעל צמיגות גבוהה יותר ותוספים נגד שחיקה.

10. תוכנת ניטור הסוללה עלולה להכיל שגיאה

    דווח בתאריך 24 במרץ 2025שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2025/1222,596 כלי רכב מושפעים

    שגיאה עלולה להתרחש בתוכנת יחידת ניטור הסוללה. התוכנה תעודכן.

11. תוכנת סוללת ההנעה עשויה לא לעמוד בדרישות

    דווח בתאריך 20 בנובמבר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/46827 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה ביחידת ניהול סוללת ההנעה עלולה שלא לעמוד בדרישות הרגולטוריות. התוכנה תעודכן.

12. קיבועי המושבים עלולים לאפשר למושבים לזוז בהתנגשות

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/457922 כלי רכב מושפעים

    קיבוע לקוי של מושבים בשורה הראשונה או בשורה השנייה עלול לאפשר להם לזוז בהתנגשות. קיבועי המושבים יתוקנו.

13. ברגי תצוגת הרדיו עשויים להיות חסרים

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/4202,830 כלי רכב מושפעים

    ברגי קיבוע חסרים עלולים לאפשר לתצוגת מערכת השמע להתנתק במהלך התנגשות. הקיבועים ייבדקו ויותקנו במידת הצורך.

14. קפיצים אחוריים שגויים עלולים לפגוע בהתנהגות הרכב או להתנתק

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/315779 כלי רכב מושפעים

    קפיצים אחוריים שגויים עלולים לפגוע בהתנהגות הרכב כשהוא עמוס במלואו, או להתנתק כשהרכב ריק. שני הקפיצים האחוריים יוחלפו.

15. חיבורי ההארקה עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 7 במאי 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/2176 כלי רכב מושפעים

    חלק מחיבורי ההארקה של צמות החשמל עלולים להתנתק, ולגרום לאובדן של תפקודי רכב ולהתנהגות בלתי סדירה. החיבורים ייבדקו ויהודקו מחדש.

16. תקלה במדחס המזגן עלולה להשבית את מערכת ההנעה

    דווח בתאריך 9 במאי 2023שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/14134,335 כלי רכב מושפעים

    תקלה בחיווט הסטטור של מדחס המזגן עלולה לגרום לאובדן זרם במדחס ולהשבית את מערכת ההנעה במהלך הנהיגה. מחשב האבחון של מערכת ההנעה יתוכנת מחדש בתוכנה מעודכנת.

17. ייתכן שצינור הדלק ממוקם באופן שגוי

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2022שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/3373,014 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצינור הדלק ממוקם באופן שגוי. מיקומו ייבדק ויתוקן במידת הצורך, ויותקן שרוול מגן.

18. ייתכן שיעילות בלם היד ובלם השירות תפחת

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/24254 כלי רכב מושפעים

    בכלי רכב עם בלם יד מכני, יעילותו ויעילות בלם השירות עלולות להיפגע. קליפרי הבלמים האחוריים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

19. צמת המתח הגבוה עלולה לא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 13 ביולי 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/20233 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצמת המתח הגבוה אינה עומדת במפרט הנדרש. התאמתה למפרט תיבדק והיא תוחלף במידת הצורך.

20. משענות הראש במושבים הקדמיים עלולות שלא לעמוד במפרט התכנון

    דווח בתאריך 10 במאי 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/126718 כלי רכב מושפעים

    משענות הראש המודולריות במושבים הקדמיים עלולות שלא לעמוד במפרט התכנון עקב אפשרות שחסר בהן תפס. התאמתן למפרט תיבדק, ומשענות ראש שאינן עומדות בו יוחלפו.

21. צמת החיווט של החלון האחורי עלולה לזוז ממקומה

    דווח בתאריך 31 בינואר 2022שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2022/0282 כלי רכב מושפעים

    צמת החשמל של החלון האחורי עלולה לזוז ממיקומה המקורי וליצור בעיה תרמית אפשרית. מסלול הצמה ייבדק, יתווסף תפס קיבוע, והצמה תוחלף במידת הצורך.

22. ייתכן שברגי הגלגלים אינם מהודקים כראוי

    דווח בתאריך 5 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/00724 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבכל אחד מהגלגלים בצד שמאל בורג גלגל רופף מדי. הברגים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך, וכן חלקים קשורים שניזוקו כתוצאה מכך.

23. ייתכן שברגי הגלגלים אינם מהודקים כראוי

    דווח בתאריך 5 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/00614 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבכל אחד מהגלגלים בצד ימין בורג גלגל אינו מהודק למומנט הנכון. הברגים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך; גם חלקים קשורים יוחלפו אם נגרם נזק משני.

24. ייתכן שידית כוונון המושב האחורי לא תינעל

    דווח בתאריך 28 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3103 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שידית הכוונון האורכי של המושב האחורי לא תינעל כראוי. מוסך מורשה יבדוק את מסגרות המושבים הנוגעות בדבר ויחליף אותן במידת הצורך.

25. ממיר קטליטי שגוי הותקן במערכת הפליטה

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/28214 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמערכת הפליטה מותקן ממיר קטליטי שאינו עומד במפרט. יותקן ממיר קטליטי מתאים.

26. חיבורי המתלה האחורי עשויים להיות מהודקים בחסר

    דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/0778 כלי רכב מושפעים

    חלק מחיבורי המתלה האחורי עשויים שלא להיות מהודקים לפי המפרט. מומנטי ההידוק יתוקנו וחלק מהאומים והברגים יוחלפו.

27. אטמי קשתות הגלגלים הקדמיות עלולים לאפשר חדירת מים

    דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/069168 כלי רכב מושפעים

    אטמים שאינם תואמים למפרט עלולים לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים. האזורים ייאטמו מחדש וייבדקו לאיתור מים, ורכיבי פנים שנפגעו יוחלפו במידת הצורך.

28. ברגים תחתונים של חגורות הבטיחות עלולים להיות ממוקמים או מהודקים שלא כראוי

    דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/4376,222 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהברגים התחתונים של חגורות הבטיחות ממוקמים או מהודקים שלא כראוי. מיקומם ומומנט ההידוק שלהם ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

29. חיבורי חגורות הבטיחות וכבלי ההארקה עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/436170 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיבורי חגורות הבטיחות וכבלי הארקה מסוימים לא הודקו לפי המפרט. הם יהודקו.

30. קליפרים אחוריים עלולים להפחית את יעילות בלם החניה

    דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/434168 כלי רכב מושפעים

    אי־התאמה בקליפרים האחוריים עלולה להפחית את יעילות בלם החניה. יש לבדוק את הקליפרים ולהחליפם במידת הצורך.

31. צינורות הדלק בתחתית הרכב עלולים להינזק

    דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2016–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/43242,174 כלי רכב מושפעים

    תנועה בין צינורות הדלק שבתחתית הרכב לחלקים סמוכים עלולה לגרום נזק לצינורות לאורך זמן. הם ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך, ויותקן חומר מגן.

32. צינורות בלם אחוריים עלולים להינזק

    דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2016–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/42445,764 כלי רכב מושפעים

    תנועה כנגד תפס עלולה לפגוע בצינורות הבלם האחוריים לאורך זמן. הצינורות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך, ותפס החזקה חדש יותקן כדי למנוע תנועה נוספת.

33. אטמי בתי הגלגלים הקדמיים עלולים לאפשר חדירת מים

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/43030 כלי רכב מושפעים

    אטמים שאינם תואמים למפרט עלולים לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים. האזורים ייאטמו מחדש, פנים הרכב ייבדק לאיתור מים, ורכיבים שנפגעו יוחלפו במידת הצורך.

34. תושבת משקולת הנגד ברצפה האחורית עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 2019שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2019/296792 כלי רכב מושפעים

    עם הזמן עלול להיווצר סדק בתושבות משקולת הנגד ברצפה האחורית, שיאפשר למשקולת נגד להתנתק וליפול מהרכב. לכל משקולת נגד יתווספו 2 אמצעי קיבוע חדשים.

35. חגורת הבטיחות הקדמית עלולה להשתחרר כשמושב האמצע תפוס

    דווח בתאריך 15 באוגוסט 2019שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/25732,244 כלי רכב מושפעים

    חגורת הבטיחות של הנוסע החיצוני מלפנים עלולה להשתחרר בשוגג כאשר המושב הקדמי האמצעי תפוס. אבזם המושב האמצעי ישונה באמצעות קצף וצינור מתכווץ בחום להגנה.

36. מפרק כדורי של המתלה הקדמי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 9 במאי 2019שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/14544,092 כלי רכב מושפעים

    מפרק הכדור של המשולש הקדמי עלול להשתחרר. מומנט ההידוק שלו יוגדל ויתווסף חומר לנעילת הברגות במידת הצורך; המפרק יוחלף אם ההברגות חלודות או רופפות.

37. מכלול מסרק ההגה עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/03520 כלי רכב מושפעים

    מכלול מסרק ההגה עשוי שלא לעמוד במפרט. מסרק ההגה ואמצעי הקיבוע שלו יוחלפו.

38. בורג קיבוע משולש המתלה הקדמי עלול להיות מחוץ למפרט

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/03394 כלי רכב מושפעים

    בורג קיבוע של משולש המתלה הקדמי עשוי שלא לעמוד במפרטים. ברגי הקיבוע והאומים של המשולש יוחלפו.

39. ברגי משולש המתלה האחורי עשויים להיות שגויים

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/031626 כלי רכב מושפעים

    ברגי החיבור של משולש המתלה האחורי עשויים שלא לעמוד במפרטים. מוסכים יחליפו את הברגים.

40. גלגלת מדחס המזגן עלולה להישבר

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0294,620 כלי רכב מושפעים

    גלגלת מדחס המזגן עלולה להישבר ולפגוע ברכיבים אחרים. הקריאה מחליפה את הגלגלת ובמידת הצורך את כיסוי המגן.

41. מפרקי כדור תחתונים קדמיים עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0275,266 כלי רכב מושפעים

    עומס יתר במתלה הקדמי עלול לגרום למפרקי הכדור של המשולש התחתון להשתחרר. מומנט ההידוק שלהם יוגדל ויתווסף חומר לנעילת הברגות; הברגות חלודות יוחלפו.

42. תוספת תמיכה לוו גרירה עלולה לא לעמוד בעומסים

    דווח בתאריך 25 ביולי 2018שנות דגם 2015–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/195206 כלי רכב מושפעים

    תושבת התמיכה של וו הגרירה עלולה שלא לעמוד במאמצים המכניים הגבוהים ביותר לאורך חיי הרכב. היא תוחלף בתושבת מתוקנת.

43. מערכת הקירור עלולה לגרום להתחממות יתר של המנוע

    דווח בתאריך 24 ביולי 2018שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/193קמפיין EU Safety Gate A12/1358/181,320 כלי רכב מושפעים

    אסטרטגיית הקירור והתרעת הטמפרטורה עלולות לאפשר למנוע להתחמם יתר על המידה ולגרום לדליפת שמן מפקק ריקון אגן השמן, מבלי להזהיר את הנהג. תוכנת ניהול מנוע חדשה תותקן.

44. פקק תעלת שמן המנוע עלול לדלוף

    דווח בתאריך 19 ביולי 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/187185 כלי רכב מושפעים

    פקק איטום של תעלת שמן המנוע שלא הודק כראוי עלול לדלוף שמן לאורך זמן, ואולי אף לדלוף לכביש. הפקק יהודק למומנט הנכון.

45. רכיב מנוע עלול לגרום לדימום מנוע או לכשל

    דווח בתאריך 3 בינואר 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/002396 כלי רכב מושפעים

    רכיב מנוע עלול להיות מחוץ למפרט, מה שמפחית את הביצועים ועלול לגרום למנוע לדמם או לכשל. בנסיבות נדירות ביותר, מהירות הנסיעה עלולה לעלות ללא אזהרה לפני שהרכב יעצור מעצמו לאחר מספר שניות. המנוע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

46. חיווט המתנע עלול לגרום לקצר

    דווח בתאריך 14 בספטמבר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/26224 כלי רכב מושפעים

    הדק הזנת המתנע, שאינו ממוקם כראוי, עלול לגעת ברכיבים אחרים ולגרום לקצר. ההדק ייבדק וימוקם מחדש לפי הצורך.

47. ממסר המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 18 ביולי 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/223קמפיין EU Safety Gate A12/1187/17302 כלי רכב מושפעים

    רכיב פנימי בממסר שאינו עומד בדרישות עלול להתחמם יתר על המידה, לגרום להפעלה לא מכוונת של המתנע, ובמקרים קיצוניים ליצור סכנת שרפה. הממסר החשמלי ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

48. תושבת מדחס מיזוג האוויר עלולה להיות רופפת

    דווח בתאריך 19 ביוני 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/1852,077 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתושבת התמיכה של מדחס מיזוג האוויר רופפת מדי, דבר שעלול לגרום לרעש חריג ואולי להשאיר את המדחס לא מקובע היטב. התושבת תיבדק ותוחלף לפי הצורך.

49. ממסר המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 24 באפריל 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/13921,642 כלי רכב מושפעים

    רכיב פגום בתוך הממסר עלול לפגוע בפעולת המתנע ולגרום למנוע המתנע להתחמם יתר על המידה; במקרים קיצוניים קיימת סכנת שרפה. הממסר ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

50. הקשר המכני במסרק ההגה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/071קמפיין EU Safety Gate A12/0231/174 כלי רכב מושפעים

    הרכבה שגויה עלולה לגרום לניתוק הקשר המכני בין מסרק ההגה לשסתום הפיניון במהלך תמרוני חניה עם ההגה בסוף מהלכו. במוסכים יבדקו כלי רכב שנפגעו ויחליפו את מסרק ההגה במידת הצורך.

51. חדירת מים עלולה לגרום לכרית אוויר להיפתח ללא התרעה

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/070קמפיין EU Safety Gate A12/0229/17282 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לתא הנוסעים ולפגוע ביחידת כרית האוויר, ולגרום לכרית אוויר להיפתח ללא התרעה. יתווסף חומר איטום, וחלקים פנימיים שניזוקו ממים יוחלפו במידת הצורך.

52. ברגי בולם הזעזועים הקדמי עלולים להתרופף

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/067קמפיין EU Safety Gate A12/0233/171 רכב מושפע

    ברגי עיגון בולם הזעזועים הקדמי עלולים להתרופף ולפגוע בשליטה בהיגוי. הברגים יוחלפו.

53. חיבורי הארקה או תושבות יחידת בקרת כריות האוויר עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/065קמפיין EU Safety Gate A12/0235/1716 כלי רכב מושפעים

    חיבורי הארקה או תושבות יחידת בקרת כריות האוויר שאינם עומדים במפרט עלולים לגרום לתקלות חשמל, לדימום המנוע או לתקלה בכרית האוויר. החיבורים והתושבות ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

54. ברגי הגלגל עלולים להתרופף והגלגל עלול להתנתק

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/063קמפיין EU Safety Gate A12/0232/1783 כלי רכב מושפעים

    ברגי הגלגל עלולים להיות רופפים מדי, לגרום לרעידות ולנזק אפשרי לגלגל או להתנתקותו, שעלולים להוביל לאובדן שליטה. הידוק הברגים ייבדק ויתוקן; הברגים או הגלגלים יוחלפו במידת הצורך.

55. חדירת מים עלולה לגרום לפתיחה לא מכוונת של כרית אוויר

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/0603,306 כלי רכב מושפעים

    אטמי מרכב פגומים עלולים לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים ולפגוע בכרית האוויר של הנוסע, שעלולה להיפתח שלא במתכוון. יתווסף חומר איטום, ורכיבים רטובים או שניזוקו ממים יוחלפו.

56. חיבור מגבר הבלם עלול להיות רופף

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/0584 כלי רכב מושפעים

    אום חיבור עלול להיות מהודק שלא כראוי ולאפשר לאוויר לחדור למגבר הבלם. אבטחת המגבר תיבדק והיחידה תוחלף במידת הצורך.

57. אטם צוואר מילוי הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/057108 כלי רכב מושפעים

    אטם שממוקם שלא כראוי ליד מכסה מכל הדלק עלול לגרום לדליפה כשהמכל מתמלא לחלוטין. האטם ייבדק ויותקן מחדש במידת הצורך.

58. מכסה מחמם הדלק עלול להתעוות ולדלוף

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 2015שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/243קמפיין EU Safety Gate A12/1484/1566,381 כלי רכב מושפעים

    מחמם מסנן דלק פגום עלול לעוות את המכסה שלו ולאפשר לאוויר להיכנס ולדלק לדלוף החוצה. הדבר עלול להקשות על ההתנעה ולהדליק נורת אזהרה. המכסה יוחלף והמחבר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

59. דלק עלול לדלוף מחיבור המזרק

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2014שנות דגם 2011–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/1644,775 כלי רכב מושפעים

    צינור עודפי הדלק עלול להשתחרר בחיבור למזרק, ולאפשר לדלק לדלוף ולהצטבר בתא המנוע. החיבור ייבדק ותושבת צינור ההחזרה תוחלף באמצעות דבק חדש לפי הצורך.

60. מנוע המגבים עלול להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 28 בינואר 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/001620 כלי רכב מושפעים

    תקלה פנימית במנוע המגבים עלולה לעצור את מגבי השמשה הקדמית בזמן פעולתם. תאריך הייצור של המנוע ייבדק, ובמידת הצורך יתווסף חיווט הארקה משלים.

61. דיסקי הבלמים הקדמיים עלולים להיות דקים מדי

    דווח בתאריך 24 בינואר 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/00449 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שדיסקי הבלמים הקדמיים דקים מהמפרט, והדבר עלול לפגוע ביעילות הבלימה. הדיסקים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

62. ייתכן שעמוד ההגה הורכב באופן שגוי

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 2013שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2013/09974 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שעמוד ההגה הורכב באופן שגוי ביחס לציר גלגל ההגה. עלולים להתפתח רעשים וחופש, ובסופו של דבר השליטה בהיגוי עלולה ללכת לאיבוד. העמוד ייבדק ויורכב מחדש כראוי במידת הצורך.

63. צמיג קדמי שמאלי עלול להיקרע ולאבד אוויר

    דווח בתאריך 28 במרץ 2012שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/04234 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שנגרם נזק לצמיג הקדמי השמאלי במהלך ההובלה, בסוליה או בצדו הפנימי, והוא עלול להיקרע ולאבד אוויר. האזורים הנגועים ייבדקו חזותית והצמיג יוחלף לפי הצורך.

64. ראש המנוע עלול לדלוף שמן ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2011שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/1142 כלי רכב מושפעים

    ראש מנוע שאינו עומד במפרט הייצור עלול לדלוף שמן. אם השמן יבוא במגע עם רכיבי מנוע חמים, עלולה לפרוץ שריפה. ראש המנוע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

65. חיווט הגה הכוח עלול לגעת ברכיבים בתא המנוע

    דווח בתאריך 11 ביולי 2011שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/0822,714 כלי רכב מושפעים

    חיווט מנוע הגה הכוח עלול לגעת ברכיבים אחרים בתא המנוע, והדבר עלול להשפיע על הסיוע בהגה הכוח. יותקן מגן לצמת החיווט.

66. צינור החזרת הדלק עלול להתחכך ולדלוף

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2011שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2011/018132 כלי רכב מושפעים

    צינור החזרת הדלק עלול להתחכך בתושבת מסנן הסולר ולפתח דליפה. יותקן על הצינור שרוול מגן.

67. שסתום משאבת מגבר הבלם עלול להפחית את הסיוע לבלימה

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2010שנות דגם 2006–2009קריאת תיקון של DVSA R/2010/22360,267 כלי רכב מושפעים

    בנסיבות נדירות מאוד, שסתום האל-חזור של משאבת מגבר הבלם עלול שלא לפעול כראוי ולהפחית את הסיוע לבלימה. השסתום יוחלף.

68. תאורת החוץ עלולה להיכבות ללא התרעה

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2010שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2010/15551,800 כלי רכב מושפעים

    מערכת התאורה עלולה שלא לזהות את מיקום טבעת בקרת התאורה החיצונית, ולגרום לאורות להיכבות ללא התרעה. תוכנת ניהול התאורה תעודכן.

69. מוט קישור הבלם עלול להפחית את יעילות הבלימה

    דווח בתאריך 9 באוגוסט 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/1111,260 כלי רכב מושפעים

    החלק המוברג של מוט קישור הבלם עלול שלא לעמוד במפרטים, מה שמפחית את יעילות הבלימה. המוט ייבדק ויוחלף אם אינו עומד במפרטים.

70. חדירת ממים עלולה להפחית את הבלימה האחורית

    דווח בתאריך 16 במרץ 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/0302,258 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לתוף הבלמים ולגרום לבלאי מוקדם של הרפידות, מה שמפחית את כוח הבלימה בגלגלים האחוריים. אטם כבל בלם יד יותקן ורפידות הבלם יוחלפו.

71. צינור החזרת הדלק עלול להישחק לחלוטין ולדלוף

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2010שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2010/0191,135 כלי רכב מושפעים

    צינור החזרת הדלק עשוי לשפשף את מגן המנוע ולהישחק, מה שעלול לגרום לדליפת דלק. מהדק יותקן למניעת מגע, והצינור יוחלף במידת הצורך.

72. האורות עלולים להיכבות באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 19 באוקטובר 2009שנות דגם 2006–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/113111,258 כלי רכב מושפעים

    מיקום שגוי של טבעת בקרת התאורה בידי מערכת ניהול התאורה עלול לגרום לאורות להיכבות באופן בלתי צפוי. יש לעדכן את תוכנת ניהול התאורה.

73. דוושת התאוצה עלולה שלא לחזור למצב סרק

    דווח בתאריך 5 בינואר 2009שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/197178 כלי רכב מושפעים

    תקלה במכלול דוושת התאוצה עלולה לגרום להפרעה ולמנוע מהדוושה לחזור למצבה המקורי, מה שמשאיר את הרכב מאיץ. בלימה חזקה יכולה להתגבר על כך. דוושת התאוצה תוחלף.

74. תגבור ההיגוי החשמלי עלול ללכת לאיבוד

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2007שנות דגם 2006–2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/163689 כלי רכב מושפעים

    הגנה לקויה של מסוף ההארקה של משאבת ההיגוי החשמלי עלולה לגרום לאובדן תגבור ההיגוי. ההגנה על המסוף תחוזק.

75. מנגנון נעילת חגורת הבטיחות עלול לפעול לאט מדי

    דווח בתאריך 6 במאי 2006שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/08078 כלי רכב מושפעים

    חגורת הבטיחות עלולה שלא להינעל מהר כפי שתוכנן. תאריכי הייצור של חגורות הבטיחות ייבדקו, והחגורות יוחלפו במידת הצורך.

76. ריתוך מוט קישור תושבת המנוע התחתונה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 26 ביולי 2003שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/115266 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לא מספק עלול לגרום לכשל של מוט הקישור התחתון של תושבת המנוע, לרעידות מנוע קשות ולהתנתקות גל הנעה. מוט הקישור יוחלף.

77. שסתומי וואקום של הבלמים עלולים להפחית את סיוע הבלימה

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2002שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2002/010160 כלי רכב מושפעים

    חדירת מים לשסתומי הוואקום עלולה להפחית את הסיוע בדוושת הבלם ולהשפיע על פליטות גזי הפליטה. שלושת השסתומים יוחלפו ויותקן מגן.

78. פין ההנעה של משאבת הוואקום עלול להיכשל

    דווח בתאריך 20 בנובמבר 2000שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/1222,812 כלי רכב מושפעים

    פין ההנעה של משאבת הוואקום עלול להיכשל ולהפחית או לבטל את סיוע הבלימה. פין ההנעה יוחלף בכלי רכב המצוידים במשאבת ואקום של Magneti Marelli.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.