קריאות תיקון ל-Citroën C8
20 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën C8, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מכסה מחמם הדלק עלול להתעוות ולדלוף
מחמם מסנן דלק פגום עלול לעוות את המכסה שלו ולאפשר לאוויר להיכנס ולדלק לדלוף החוצה. הדבר עלול להקשות על ההתנעה ולהדליק נורת אזהרה. המכסה יוחלף והמחבר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
ייתכן שעמוד ההגה הורכב באופן שגוי
ייתכן שעמוד ההגה הורכב באופן שגוי ביחס לציר גלגל ההגה. עלולים להתפתח רעשים וחופש, ובסופו של דבר השליטה בהיגוי עלולה ללכת לאיבוד. העמוד ייבדק ויורכב מחדש כראוי במידת הצורך.
צמיג קדמי שמאלי עלול להיקרע ולאבד אוויר
ייתכן שנגרם נזק לצמיג הקדמי השמאלי במהלך ההובלה, בסוליה או בצדו הפנימי, והוא עלול להיקרע ולאבד אוויר. האזורים הנגועים ייבדקו חזותית והצמיג יוחלף לפי הצורך.
חיווט הגה הכוח עלול לגעת ברכיבים בתא המנוע
חיווט מנוע הגה הכוח עלול לגעת ברכיבים אחרים בתא המנוע, והדבר עלול להשפיע על הסיוע בהגה הכוח. יותקן מגן לצמת החיווט.
צינור החזרת הדלק עלול להתחכך ולדלוף
צינור החזרת הדלק עלול להתחכך בתושבת מסנן הסולר ולפתח דליפה. יותקן על הצינור שרוול מגן.
תאורת החוץ עלולה להיכבות ללא התרעה
מערכת התאורה עלולה שלא לזהות את מיקום טבעת בקרת התאורה החיצונית, ולגרום לאורות להיכבות ללא התרעה. תוכנת ניהול התאורה תעודכן.
מוט קישור הבלם עלול להפחית את יעילות הבלימה
החלק המוברג של מוט קישור הבלם עלול שלא לעמוד במפרטים, מה שמפחית את יעילות הבלימה. המוט ייבדק ויוחלף אם אינו עומד במפרטים.
התאורה החיצונית עלולה לכבות ללא אזהרה
מערכת התאורה עלולה לקרוא באופן שגוי את מתג בקרת התאורה החיצונית ולכבות את האורות ללא אזהרה. תוכנת ניהול תאורה מעודכנת תותקן.
צינור החזרת סולר עלול להישחק ולדלוף
צינור החזרת הסולר עלול להישחק ולדלוף דלק. הצינור ייבדק; אם ניזוק, יוחלף, ואם לא ניזוק, יותקן בו חיזוק.
עזרת הבלימה עשויה להיות מופחתת
שסתום אל-חזור פגום במשאבת הוואקום של הבלמים עלול להפחית את סיוע הבלימה לאורך זמן. השסתום יוחלף; בחלק מהרכבים יוחלף גם יחידת מינון האוויר.
צינור בלם עלול להתבלות ולדלוף
צינור בלם עשוי לשפשף כנגד מגן חום הפליטה ולהתבלות, מה שעלול לגרום לדליפה במעגל הבלמים ולהגדלת מהלך דדושת הבלמים. המגן יותאם, וצינור בלוי יוחלף.
מנגנון נעילת חגורת הבטיחות עלול לפעול לאט מדי
חגורת הבטיחות עלולה שלא להינעל מהר כפי שתוכנן. תאריכי הייצור של חגורות הבטיחות ייבדקו, והחגורות יוחלפו במידת הצורך.
לחות עלולה לקפוא ולהפחית את סיוע הבלימה
לחות עלולה לקפוא במעגל הוואקום ולהפחית את סיוע הבלימה. לכל שסתום חשמלי במעגל יותקן פתח אוורור נפרד עם מסנן.
דלק עלול לדלוף למנוע לאחר כיבוי
תקלה במערכת ניהול המנוע עלולה לאפשר לדלק לדלוף מאחד או יותר מהמזרקים לאחר הכיבוי, ולהשאיר יותר מדי דלק בסעפת היניקה או בצילינדרים כדי שהמנוע יוכל להתניע מחדש. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת ניהול המנוע.
צינור הבלם עלול להישחק ולדלוף נוזל
צינור בלם עלול להתחכך בתפס כניסת האוויר של מגדש הטורבו ולהישחק, מה שעלול לגרום לאובדן נוזל בלמים ולהדלקת נורת האזהרה של הבלמים. התפס ימוקם מחדש לפי הצורך, וצינור שחוק יוחלף.
מגן תחתון למנוע עלול להתנתק
מחברי המגן התחתון למנוע עלולים להתבלות ולאפשר למגן ליפול בזמן נסיעה. במוסך יחליפו את המחברים.
מערכת כריות האוויר עלולה להשתבש עקב חדירת מים
עיבוי ממערכת מיזוג האוויר עלול להתנקז לתא הנוסעים, להדליק את נורת האזהרה של כריות האוויר ובמקרים קיצוניים לגרום לתקלה במערכת כריות האוויר. אטם צינור הניקוז ישופר.
מפוח החימום עלול לגרום לקצר ולשריפה
רכיבים פגומים במפוח החימום עלולים לגרום לקצר, לאובדן האוורור בתא הנוסעים ובמקרה קיצוני לשריפה בצמת החיווט. מודול מפוח החימום יוחלף.
חדירת מים עלולה לגרום לפתיחת כרית אוויר
מים עלולים לחדור ליחידת בקרת כרית האוויר, להדליק את נורית האזהרה ועלולים לגרום לפתיחה לא מכוונת של כרית האוויר. תא יחידת הבקרה ייאטם.
אות חשמלי עלול להשבית את נעילת הבטיחות של הדלת ההזזה
אות חשמלי בזמן נסיעה עלול להשבית את נעילת הבטיחות של הדלת ההזזה ולאפשר לה להיפתח שלא בכוונה. יחידת בקרה אלקטרונית חלופית תותקן בדלת.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.