Citroën C3 Aircross I
ה־Citroën C3 Aircross I (2017–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 50 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
קודי דגם: A88 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,160 מ״מ RDW | 4,150–4,270 מ״מ |
| רוחב | 1,770 מ״מ RDW | 1,760 מ״מ |
| גובה | 1,610–1,650 מ״מ RDW | 1,640 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,600 מ״מ RDW | 2,604–2,655 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,063–1,210 ק״ג RDW | 1,163–1,608 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,163–1,310 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,720–1,835 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 650–840 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 560–600 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 4–5 RDW | – |
| מיכל דלק | – | 44–55 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 165–195 קמ״ש RDW | 143–201 קמ״ש |
| מומנט | – | 118–300 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/60R16, 215/50R17, 205/60R16, 195/65R15
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 94.2% (93.8–94.5) | 92.2% | 17,456 |
| 4–5 שנים | 92.1% (91.8–92.4) | 91.0% | 41,232 |
| 6–8 שנים | 87.9% (87.2–88.5) | 86.4% | 10,596 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 27.8% | 24.0% |
| בלמים | 26.8% | 15.2% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 6.0% | 1.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.5% | 5.2% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.5% | 6.2% |
| מתלים | 2.0% | 5.3% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 50 הגרסאות של Citroën C3 Aircross I
הצגת כל 50 הגרסאות
האיחוד האירופי 29 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 5.5–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–135 g/km | – | 131,360 |
| 2021–2024 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 6.1–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141–145 g/km | – | 59,090 |
| 2021–2024 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 4.2–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–128 g/km | – | 61,118 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 83 kW (113 PS) | חשמל | 18.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 303 ק״מ | 71 |
| 2024 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | – | 120 g/km | – | 12 |
| 2021–2023 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | 4.7–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132–133 g/km | – | 17,717 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1.2 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | – | 140 g/km | – | 11 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | 4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 490 |
| 2017–2020 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 110–120 g/km | – | 279,641 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | – | 100–106 g/km | – | 60,277 |
| 2017–2020 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | – | 114–119 g/km | – | 39,340 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 104–106 g/km | – | 30,228 |
| 2017–2020 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | – | 111–119 g/km | – | 36,372 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | – | 94 g/km | – | 4,242 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | – | 100–106 g/km | – | 2,050 |
| 2018–2020 | 1.2 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | – | 118 g/km | – | 23,412 |
| 2020 | 1.2 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | – | 112 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 1.6 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | – | 103 g/km | – | 43,855 |
| 2017–2019 | 1.2 ל׳ | 60 kW (82 PS) | בנזין | – | 116 g/km | – | 31,420 |
| 2017–2019 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 107 g/km | – | 11,252 |
| 2017–2019 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 107 g/km | – | 281 |
| 2017 | 1.2 ל׳ | 122 kW (166 PS) | בנזין | – | 120 g/km | – | 144 |
| 2017 | 1.2 ל׳ | 144 kW (196 PS) | בנזין | – | 119 g/km | – | 68 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 104 g/km | – | 10 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 132 kW (179 PS) | דיזל | – | 107 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 21 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024PureTech 110 S&S (VL) | 1.2 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km |
| 2024PureTech 110 S&S(VH) | 1.2 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 156 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VL) | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VH) | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km |
| 2020–2023PureTech 110 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.8–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–154 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S (VL) | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S(VH) | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.0–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135–158 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 156 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 110 6-speed manual | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 110–132 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VL) | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VH) | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km |
| 2019PureTech 82 manual | 1.2 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.3–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2019PureTech 110 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.0–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2019PureTrech 110 EAT6 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2019PureTech 130 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 manual | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.