קריאות תיקון ל-Citroën C2

11 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën C2, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. תאורת החוץ עלולה להיכבות ללא התרעה

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2010שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2010/15551,800 כלי רכב מושפעים

    מערכת התאורה עלולה שלא לזהות את מיקום טבעת בקרת התאורה החיצונית, ולגרום לאורות להיכבות ללא התרעה. תוכנת ניהול התאורה תעודכן.

  2. האורות עלולים להיכבות באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 19 באוקטובר 2009שנות דגם 2006–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/113111,258 כלי רכב מושפעים

    מיקום שגוי של טבעת בקרת התאורה בידי מערכת ניהול התאורה עלול לגרום לאורות להיכבות באופן בלתי צפוי. יש לעדכן את תוכנת ניהול התאורה.

  3. כבל בלם החניה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 14 באוקטובר 2009שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/0961,508 כלי רכב מושפעים

    בלם החניה עלול להיכשל מכיוון שהכבל שלו לא יוצר לפי המפרט. כבלי בלם החניה יוחלפו.

  4. יחידת ממסר המנוע עלולה לגרום לתקלות בציוד

    דווח בתאריך 24 בדצמבר 2008שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/19942,217 כלי רכב מושפעים

    יחידת ממסר מנוע שגויה עלולה להתבלה ולגרום לתקלות תפעוליות או לכשל של ציוד מסוים. היחידה תיבדק ותוחלף אם אינה עומדת במפרט הנכון.

  5. ברגי משולש המתלה הקדמי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2008שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/1509,304 כלי רכב מושפעים

    הידוק לא מספק של ברגי החיבור של משולש המתלה הקדמי עלול לגרום להם להשתחרר וליצור רעש חריג. הברגים יהודקו מחדש.

  6. כרית מושב אחורי עשויה להפוך ללא מאובטחת

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2008שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/13418 כלי רכב מושפעים

    קיבועי כרית מושב אחורי פגומים עלולים למנוע מהכרית להישאר במקומה. הקיבועים יוחלפו.

  7. יעילות הבלימה עלולה לרדת

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2006שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/2258,064 כלי רכב מושפעים

    אם מתח המצבר נמוך באופן חריג, יחידת הבקרה של מערכת ABS עלולה לא לפעול לפי המפרט, ובמקרים נדירים להפחית את יעילות הבלימה. יחידת הבקרה תוחלף.

  8. דוושת ההאצה עלולה לחזור לאט מדי

    דווח בתאריך 28 במרץ 2006שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2006/05119,736 כלי רכב מושפעים

    דוושת ההאצה עלולה לחזור לאט מדי, דבר שעלול להשפיע על הנהיגה ברכב. הדוושה תוחלף.

  9. מערכת הקישור של הבלמים עלולה להפחית את יעילות הבלימה

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2005שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/18520,316 כלי רכב מושפעים

    ידית קישור בלמים שהורכבה באופן פגום עלולה להפחית את יעילות הבלימה. הידית תיבדק ותמוקום מחדש במידת הצורך.

  10. קפיצי מתלה עלולים להישבר

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2005שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2005/1484,962 כלי רכב מושפעים

    אם קפיץ נשבר, הוא עלול לגעת בצמיג. תושבת מתלה תותקן בכל צד של המתלה הקדמי.

  11. מגן ההתזה האחורי עלול לשחוק את צינור הבלם

    דווח בתאריך 17 במאי 2004שנות דגם 2003–2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/0723,193 כלי רכב מושפעים

    במהלך מהלך המתלה המלא, מגן ההתזה האחורי השמאלי עלול לגעת בצינור הבלם ולשחוק אותו עם הזמן. המגן ישונה והצינור ינותב מחדש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Citroën C2