קריאות תיקון ל-Chrysler Sebring

39 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chrysler Sebring, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מודול בקרת ריסון עלול להשבית מערכות בטיחות

    דווח בתאריך 15 בספטמבר 2016שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 16V6680001,435,625 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת הריסון עלול לקצר ולמנוע מכריות האוויר ומקדם-מתחי חגורות הבטיחות להיפתח בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. מפיצים יחליפו את המודול ללא תשלום.

  2. פתיחת כרית האוויר לנוסע עלולה לנתק את סוכך השמש

    דווח בתאריך 3 ביוני 2016שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 16V40100016,315 כלי רכב מושפעים

    אם כרית האוויר לנוסע נפתחת כשסוכך השמש מקופל במצב מסוים, הסוכך עלול להתנתק ולהיזרק לאחור, תוך סיכון לפציעת הנוסעים. במוסכים המורשים תותקן רצועת אבטחה מתאימה ללא עלות.

  3. סוכך השמש של הנוסע עלול להתנתק בתאונה

    דווח בתאריך 2 ביוני 2015שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 15V338000443,442 כלי רכב מושפעים

    אם כרית האוויר של הנוסע תיפרס כאשר סוכך השמש מקופל מטה באחד ממצבים מסוימים, הסוכך עלול להתנתק ולהיזרק לאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. במוסכים יתקינו רצועת אבטחה לסוכך ללא תשלום.

  4. משענות הראש הפעילות עלולות שלא להיפתח

    דווח בתאריך 2 ביולי 2013שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 13V282000442,320 כלי רכב מושפעים

    עומס חשמלי במודול בקרת הריסון עלול למנוע ממשענות הראש הפעילות להיפרס בהתנגשות מאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את מודול החשמל או יחליפו את מודול בקרת הריסון לפי הצורך, ללא תשלום.

  5. צינור לחץ הגה הכוח עלול להתנתק

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V47500023,237 כלי רכב מושפעים

    הקצה המכווץ של צינור לחץ הגה הכוח עלול להתנתק, ולאפשר לנוזל לדלוף על חלקי מנוע חמים ולגרום לשריפה. המפיצים יבדקו את הצינורות ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא תשלום.

  6. תפס מוט הכניסה של מגבר הבלם עלול להיות חסר או פגום

    דווח בתאריך 11 בינואר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V00900020,045 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתפס מוט הכניסה של מגבר הבלם חסר או מעוצב שלא כראוי, והדבר עלול לגרום לכשל פתאומי בבלמים ולתאונה. התפס יוחלף ללא תשלום.

  7. מד הדלק עלול להציג כמות דלק גדולה מהנותרת

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V04700091 כלי רכב מושפעים

    בעיה בתאימות עלולה לגרום למד הדלק להציג מפלס גבוה מהכמות שבמכל, כך שהרכב עלול להיתקע ללא דלק בעוד שהמד עדיין מציג שיש דלק. הדבר עלול לגרום לתאונה ללא אזהרה. המוסכים יחליפו את מכלול משאבת הדלק ללא תשלום.

  8. לוח המעגלים במודול בקרת מערכת ההנעה עלול להישבר

    דווח בתאריך 9 באוקטובר 2008שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 08V528000712 כלי רכב מושפעים

    הדבק שבמודול בקרת מערכת ההנעה עלול לגרום ללוח המעגלים להישבר, והמנוע עלול לדומם ללא התרעה ולגרום לתאונה. הסוכנים יחליפו את המודול ללא תשלום.

  9. מחבר חיווט מוכתם בקורוזיה עלול לגרום לכיבוי המנוע

    דווח בתאריך 17 ביולי 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/064293 כלי רכב מושפעים

    מחבר ניטור לחץ אוויר בצמיגים שאינו בשימוש עלול לעבור קורוזיה וליצור קצר חשמלי, מה שגורם לבעיות כולל מצבר ריק, בקרת שייט שאינה פועלת, או מנוע שלא יניע או עלול להיכבות. מחברים שאינם בשימוש יוסרו והחיווט יוטבע בשרוול מתכווץ בחום.

  10. הפנסים הקדמיים עשויים שלא להתכוונן אוטומטית כראוי

    דווח בתאריך 21 באפריל 2008קריאת תיקון של DVSA R/2007/18512,852 כלי רכב מושפעים

    מודול חשמלי המוגדר באופן שגוי עלול למנוע ממערכת פילוס הפנסים הקדמיים לפעול כראוי. המודול יוגדר מחדש.

  11. חיווט ניטור לחץ הצמיגים עלול להחליד ולגרום לקצר

    דווח בתאריך 2 באפריל 2008שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 08V152000180,963 כלי רכב מושפעים

    מחברים לא בשימוש של מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולים להחליד ולגרום לקצר, ולתקלות ובהן דימום מנוע, התרוקנות המצבר או השבתת בקרת השיוט. דימום מנוע עלול לגרום לתאונה. במוסכים יאטמו את החוטים ללא תשלום.

  12. נוזל קירור עלול לגרום לקצר במנוע המאוורר

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V473000102,042 כלי רכב מושפעים

    נוזל קירור המנוע עלול לחדור למחבר מנוע המאוורר השמאלי של הרדיאטור, לגרום לקצר חשמלי ולשריפה בתא המנוע. במוסכים מורשים יבדקו את המחבר, יתקינו צמת חיווט עוקפת ויחליפו את מנוע המאוורר ללא עלות.

  13. כבל נעילת הדלת הקדמית עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V41400072,333 כלי רכב מושפעים

    כבל נעילת דלת קדמית עלול להשתחרר חלקית, לגרום למנגנון להיתקע במצב פתוח או להשבית את הנעילה. דלת שלא ננעלה עלולה לאפשר לנוסע ליפול מהרכב או להיזרק ממנו בתאונה. במוסכים מורשים יוסיפו מנגנון אבטחה משני לשתי הדלתות הקדמיות.

  14. חיישני מיקום המושבים הקדמיים עלולים לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 13 ביוני 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V240000798 כלי רכב מושפעים

    חיישני מיקום מסילות המושבים הקדמיים, המשמשים את מערכת כריות האוויר, עלולים שלא לפעול כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים במושבים הקדמיים בתאונות מסוימות. במוסכים יבדקו את החיישנים ויחליפו אותם ללא תשלום.

  15. פעולות הפשרת האדים והסרת הערפל עלולות להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V4940006,086 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול HVAC עלולה להשבית את הפשרת האדים והסרת הערפל מהשמשה הקדמית, להפחית את הראות בתנאי נהיגה מסוימים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את מודול HVAC.

  16. תוכנת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V49300050,665 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול בקרת ABS עלולה לגרום לנעילת הבלמים האחוריים בתנאי בלימה מסוימים, ולהביא לאובדן שליטה ברכב ולתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה האלקטרונית של ABS.

  17. נגד הסגירה של מכסה המנוע עלול להישבר

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V4310004,350 כלי רכב מושפעים

    נגד הסגירה של מכסה המנוע עלול להישבר ולאפשר למכסה להיפתח במהלך הנסיעה, דבר שעלול לגרום לתאונה ללא אזהרה. במוסכים יחליפו את נגדי הסגירה של מכסה המנוע ללא תשלום.

  18. פרק ההיגוי עלול להיסדק ולהיפרד

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 2004שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 04V57900026,354 כלי רכב מושפעים

    פרק היגוי ימני פגום עלול להיסדק ולהיפרד מזרוע המתלה העליונה, ועלול לגרום לתאונה. במוסכים יבדקו את פרק ההיגוי ויחליפו אותו.

  19. ברגי חגורות הבטיחות במושב האחורי עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 2 בנובמבר 2004שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 04V5320008,000 כלי רכב מושפעים

    ברגי מנגנון גלילת חגורות הבטיחות החיצוניות והלולאה המוליכה במושב האחורי עלולים להיות רופפים. במקרה של תאונה, ייתכן שהנוסעים לא יהיו רתומים כראוי, והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים יבדקו ויהדקו את המחברים הנוגעים בדבר.

  20. בורג מותחן חגורת הבטיחות האחורית עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 8 ביולי 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V336000312 כלי רכב מושפעים

    בורג מותחן חגורת הבטיחות האחורית השמאלית עלול להיות רופף ולהותיר את הנוסע ללא ריסון כראוי בתאונה. המפיצים יהדקו את הבורג למפרט הנדרש.

  21. מחבר משאבת הדלק עלול להישבר ולדלוף

    דווח בתאריך 29 ביוני 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V3130008,108 כלי רכב מושפעים

    מחבר צינור קו החזרת הדלק שנוצק בצורה לקויה עלול להישבר ולדלוף דלק, מה שיכול להוביל לשרפה אם הדלק יפגוש מקור הצתה. המפיצים יחליפו את משאבת הדלק.

  22. מנגנון הנעילה של בורר ההילוכים עלול להיכשל ולאפשר לרכב להתגלגל

    דווח בתאריך 13 בינואר 2004שנות דגם 1996–1999קמפיין NHTSA 04V0210002,315,768 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה של בורר ההילוכים ברצפה עלול לאפשר לבורר לצאת ממצב Park כשהמפתח בחוץ, או לאפשר להוציא את המפתח כשהבורר אינו במצב Park. כל אחד מהמצבים עלול לאפשר לרכב להתגלגל. הסוכנים יתקינו מוט דחיפה חדש להגבלת עומס.

  23. חסימה במשאבת הדלק עלולה לגרום לדליפת דלק

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2003שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 03V4430005,911 כלי רכב מושפעים

    מחבר חזרת דלק חסום עלול להעלות את הלחץ ולגרום לדליפה בצינור החזרה, וליצור סכנת שרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. סוכנויות הרכב יבדקו את לחץ הדלק וישנו את המשאבה אם הלחץ גבוה.

  24. כבל המצערת עלול להיפרם ולהיתקע

    דווח בתאריך 8 ביולי 2002שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 02V18600088,000 כלי רכב מושפעים

    כבל המצערת עלול להיפרם ולגרום למצערת להיתקע או להיתפס, ובעקבות זאת לאובדן השליטה במצערת ולתאונה. סוכנויות יחליפו את מכלול הכבל ללא תשלום.

  25. צינור קירור תיבת ההילוכים עלול לדלוף

    דווח בתאריך 16 בינואר 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V01100228,439 כלי רכב מושפעים

    חיזוק הצינור עלול לחדור את השכבה הפנימית שלו ולהחליש אותו, ולאפשר לנוזל תיבת ההילוכים לדלוף. הדבר עלול לגרום לבעיות בתפקוד התיבה או לעשן אם הנוזל בא במגע עם צינור הפליטה הקדמי. המפיצים יחליפו את צינורות קירור שמן תיבת ההילוכים, ללא תשלום.

  26. ברגי תושבת מושב הנהג עשויים לא לאבטח את המושב

    דווח בתאריך 8 בינואר 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V00500220 כלי רכב מושפעים

    ברגים שגויים עלולים שלא לקבע את מושב הנהג כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המפיצים יבדקו את הברגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  27. תפוח המתלה הקדמי התחתון עלול להחליד ולהיפרד

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2000שנות דגם 1995–2000קמפיין NHTSA 00V421002393,796 כלי רכב מושפעים

    כיסויי גומי פגומים עלולים לאפשר ללכלוך ולמים להגיע לתפוח הכדור התחתון הקדמי, ולחות עלולה לגרום לקורוזיה בפין הכדורי. המפרק עלול להיפרד ולגרום לתאונה. במוסכים יבדקו שחיקה, יחליפו מפרקים החורגים מהסבילות, וינקו ויאטמו מפרקים שבתחום הסבילות.

  28. הוראות עיגון מושב הבטיחות לילדים עלולות להיות חסרות

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2000שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 00V3660001,211,756 כלי רכב מושפעים

    חלק מספרי הרכב חסרים הנחיות שלב אחר שלב ותרשימים לחיבור עיגון מושב ילדים, כך שהמושב עלול שלא להיות מאובטח כראוי וילד עלול להיפצע בתאונה. בעלי הרכב יקבלו תוספת לספר הרכב.

  29. צינור החזרת הדלק עלול להיות חסר הגנה מפני אוזון

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2000שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 00V3200023,480 כלי רכב מושפעים

    שגיאת עיבוד הותירה את השכבה החיצונית של צינור החזרת הדלק ללא הגנת האוזון המתוכננת, ולכן הצינור אינו תקין. המורשים יחליפו את צינור החזרת הדלק.

  30. דלת כרית האוויר הנוסע עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2000שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 00V306000419 כלי רכב מושפעים

    דלת כרית האוויר של הנוסע עלולה להתנתק בעת פתיחת כרית האוויר ולפגוע ביושב ברכב. המורשים יחליפו את כרית האוויר לנוסע.

  31. חיווט החיישן עלול להישחק ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2000שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 00V299002554 כלי רכב מושפעים

    צמת החיווט של חיישן מיקום גל הארכובה עלולה להתחכך במגן חום, לשחוק את הבידוד ולגרום לקצר חשמלי. המנוע עלול להיכבות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים (דילרים) ינתבו מחדש את הצמה.

  32. רפידת הבידוד עלולה להימס ליד תאורת המפה האחורית

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2000שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 00V2780004,504 כלי רכב מושפעים

    רפידת בידוד רופפת עלולה ליפול על מנורת מפה אחורית ולהימס כשהיא דולקת למשך זמן ממושך, וליצור ריח או עשן שעלולים להזיק לנוסעים. המפיצים (דילרים) יסירו את הרפידות שמאחורי שתי מנורות המפה האחוריות.

  33. המפרק הכדורי הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 5 באפריל 1999שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 99V066003165,857 כלי רכב מושפעים

    מגן גומי פגום של מפרק כדורי עלול לאפשר ללכלוך ולמים לחדור, והדבר עלול לגרום למפרק להתנתק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את מגני הגומי ויחליפו את הזרוע ואת המפרק הכדורי שנפגעו אם מגן הגומי פגום.

  34. מנגנון נעילת ההילוכים עלול להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 1998שנות דגם 1996–1998קמפיין NHTSA 98V183000685,000 כלי רכב מושפעים

    מפתח שנתקע וכוח לחיצה נמוך על כפתור בורר ההילוכים עלולים לשבור פין בבורר ולנטרל את מנגנון הנעילה שמונע הוצאת המפתח כשהתיבה אינה במצב חניה. המוסכים יבדקו את המערכת ויחליפו את מנגנון בורר ההילוכים ואת הכבל בתכנון המתכוונן מעצמו, אם המערכת אינה תקינה.

  35. ריפוד לוח המחוונים עלול להפריע לחזרת המצערת

    דווח בתאריך 3 במרץ 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V04500227,527 כלי רכב מושפעים

    ריפוד לוח המחוונים עלול לזוז ולהפריע לכבל המצערת, למנוע ממנו לחזור למצב סרק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יסירו חלק מהריפוד כדי שלא יוכל להפריע לכבל המצערת.

  36. מפרק כדורי תחתון עלול להיפרד

    דווח בתאריך 13 בנובמבר 1997שנות דגם 1995–1997קמפיין NHTSA 97V201000599,000 כלי רכב מושפעים

    אובדן שימון עלול לגרום למפרק הכדורי של זרוע הבקרה התחתונה להיפרד, מה שמוביל לאובדן שליטת ההיגוי ולהגדלת סיכון התאונה. המורשים יבדקו את האטימה ואת הגומיות, ויחליפו את זרוע הבקרה התחתונה אם האטימה דולפת או הגומייה ניזוקה.

  37. תושבת משענת הראש של מושב הנוסע עלולה להישבר

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 1997שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 97V0810021,083 כלי רכב מושפעים

    תושבת מוביל משענת הראש בגב מושב הנוסע, שרותכה שלא כראוי, עלולה להישבר ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסך יחליפו את מכלול גב מושב הנוסע.

  38. מתג מראות חשמליות עלול לגרום לשרפה

    דווח בתאריך 10 בפברואר 1997שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 97V01500039,000 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לגרום להצטברות מלח כבישים על מגעי מתג המראות החשמליות וליצור קצר חשמלי בעל התנגדות גבוהה, שעלול להצית שרפה ברכב. הסוכנויות יחליפו את המתג במתג בעיצוב חדש.

  39. צינור הוואקום של מגבר הבלם עלול להיות מותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 2 ביולי 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V12300022,500 כלי רכב מושפעים

    צינור הוואקום של מגבר הבלם עלול להתנתק, להעלות את מהירות סרק המנוע ולהפחית את תגבור הבלמים. דבר זה עלול להגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יתקינו את הצינור עד הסוף על פטמת הוואקום של סעפת היניקה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Chrysler Sebring