קריאות תיקון ל-Chrysler Pacifica

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חיישן דוושת הבלם עלול לגרום לאובדן בקרת היציבות

   דווח בתאריך 1 בספטמבר 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V5610002,017 כלי רכב מושפעים

   קבל סדוק בחיישן מיקום דוושת הבלם עלול לגרום להפסקת פעולתה של בקרת היציבות האלקטרונית, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו את החיישן לפי הצורך, ללא עלות.

2. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להיות מוצגת

   דווח בתאריך 13 באוגוסט 2026שנות דגם 2026–2027קמפיין NHTSA 26V531000844,027 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שתמונת מצלמת הנסיעה לאחור לא תוצג בעת נסיעה לאחור, דבר שיצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ויגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת הרדיו תעודכן במוסך או דרך האוויר, ללא עלות.

3. סוללת המתח הגבוה עלולה לגרום לשריפה

   דווח בתאריך 4 ביוני 2026שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 26V36200017,277 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   סוללת המתח הגבוה עלולה לגרום לשריפה גם כשהרכב חונה וכבוי. אין לטעון את הרכב; יש להחנות אותו בחוץ והרחק ממבנים עד לתיקון. המוסכים יעדכנו את תוכנת בקרת הסוללה ויבדקו ויחליפו את הסוללה לפי הצורך, ללא עלות.

4. קפיץ במחבר צמת המושב עלול למנוע את פריסת כריות האוויר

   דווח בתאריך 2 ביוני 2026שנות דגם 2023–2026קמפיין NHTSA 26V358000141 כלי רכב מושפעים

   קפיץ בתוך מחבר צמת המושב הקדמי עלול לגעת במגעים חשמליים ולמנוע את פריסת כריות האוויר, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יחליפו את הקפיץ ללא עלות.

5. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להיות מוצגת

   דווח בתאריך 21 במאי 2026שנות דגם 2019–2023קמפיין NHTSA 26V32700016 כלי רכב מושפעים

   זיהום של המודול או תכנות שגוי עלולים למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת המודול או יחליפו את המודול לפי הצורך, ללא עלות.

6. מנגנוני הגלילה של רצועות עיגון כיסא הגלגלים עלולים לא להינעל

   דווח בתאריך 11 במאי 2026שנות דגם 2023–2026קמפיין NHTSA 26V296000476 כלי רכב מושפעים

   מנגנוני הגלילה עלולים לא להינעל ולמנוע את עיגון כיסא הגלגלים. הוא עלול לזוז במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. Braun תפעל יחד עם Q'Straint לבדוק את מנגנוני הגלילה ולהחליפם לפי הצורך, ללא עלות.

7. כריות האוויר הווילוניות בצדדים עלולות לאבד לחץ

   דווח בתאריך 26 במרץ 2026שנות דגם 2022–2026קמפיין NHTSA 26V189000293,264 כלי רכב מושפעים

   תפרים שאטומים באופן לקוי עלולים למנוע מכריות האוויר מסוג וילון לשמור על לחץ מספיק, מה שמגביר את הסיכון להיזרקות מהרכב ולפציעה בתאונה. המורשים יחליפו את כריות האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.

8. מותחני רצועות האבטחה לכיסא גלגלים עלולים לא להינעל

   דווח בתאריך 17 בדצמבר 2025שנות דגם 2021–2025קמפיין NHTSA 25V8770001,019 כלי רכב מושפעים

   המותחנים עלולים לא להינעל, ולהשאיר את כיסא הגלגלים לא מאובטח כך שיוכל לנוע במהלך ההובלה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את המותחנים ללא תשלום.

9. מותחני רצועות האבטחה לכיסא גלגלים עלולים לא להינעל

   דווח בתאריך 17 בדצמבר 2025שנות דגם 2017–2025קמפיין NHTSA 25V87600086 כלי רכב מושפעים

   המותחנים עלולים לא להינעל, ולהשאיר את כיסא הגלגלים לא מאובטח כך שיוכל לנוע במהלך ההובלה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. Rollx תעבוד עם Q'Straint כדי לבדוק ולהחליף את המותחנים לפי הצורך, ללא תשלום.

10. כריות האוויר הווילוניות הצדדיות עלולות שלא לשמור על לחץ

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V573000985 כלי רכב מושפעים

    תפרים שאטומים באופן לקוי עלולים לגרום לכריות האוויר מסוג וילון לאבד לחץ, ולהגדיל את הסיכון לפליטה מהרכב ולפציעה בתאונה. המוסכים יחליפו את כריות האוויר מסוג וילון לפי הצורך, ללא תשלום.

11. רדיו שגוי עלול למנוע הצגת תמונת המצלמה האחורית

    דווח בתאריך 17 ביולי 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V47100021 כלי רכב מושפעים

    רדיו שגוי עלול למנוע את הצגת תמונת המצלמה האחורית, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים החליפו את הרדיו ללא תשלום, וכל כלי הרכב שנכללו בקריאה תוקנו.

12. תמונת המצלמה האחורית עלולה שלא להופיע

    דווח בתאריך 12 ביוני 2025שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 25V388000140 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה למנוע את הצגת תמונת המצלמה האחורית, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המצלמה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

13. כריות אוויר מסוג וילון עלולות שלא לשמור על לחץ מספיק

    דווח בתאריך 8 במאי 2025שנות דגם 2022–2025קמפיין NHTSA 25V302000250,651 כלי רכב מושפעים

    תפרים שאטומים שלא כראוי עלולים למנוע מכריות האוויר מסוג וילון לשמור על לחץ מספיק, ולהגדיל את הסיכון לפליטה מהרכב ולפציעה בתאונה. המוסכים יחליפו את כריות האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.

14. ברגי תושבת קליפר הבלם הקדמי עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 27 במרץ 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V1910008 כלי רכב מושפעים

    ברגים רופפים בתושבת קליפר הבלם עלולים להפחית את השליטה בהיגוי, לגרום לדליפת נוזל בלמים או להוביל לאובדן תפקוד הבלמים הקדמיים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את התושבות והברגים ויחליפו אותם לפי הצורך ללא תשלום.

15. מגביל מושב חסר עלול לאפשר למושב לנוע רחוק מדי קדימה

    דווח בתאריך 25 בנובמבר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V88800044 כלי רכב מושפעים

    מגביל מושב חסר עלול לאפשר למושב לנוע רחוק מדי קדימה, סמוך לכרית האוויר, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בעת התנגשות. במרכזי השירות יבדקו את המושב ויתקינו מגביל לפי הצורך, ללא תשלום.

16. כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להיפתח

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2024שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 24V79300026 כלי רכב מושפעים

    מחבר שאינו מקובע כראוי עלול למנוע מכריות האוויר מסוג וילון להיפתח, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות יקבעו את המחבר ללא תשלום.

17. מארז סוללות היברידיות עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 18 ביולי 2024שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 24V5380003,606 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    מארז הסוללות עלול לגרום לשריפה בזמן שהרכב חונה, אפילו כאשר ההצתה כבויה. עד לתיקון, אל תטען את הרכב וחנה בחוץ, הרחק ממבנים. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת בקרת הסוללה ויבדקו ואם יש צורך יחליפו את מארז הסוללות ללא תשלום.

18. מארז סוללות היברידיות עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 18 ביולי 2024שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 24V53600015,910 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    מארז הסוללות עלול לגרום לשריפה בזמן שהרכב חונה, אפילו כאשר ההצתה כבויה. עד לתיקון, אל תטען את הרכב וחנה בחוץ, הרחק ממבנים. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת בקרת הסוללה ויבדקו ואם יש צורך יחליפו את מארז הסוללות ללא תשלום.

19. תמונת המצלמה האחורית עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 13 ביוני 2024שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 24V4360001,033,433 כלי רכב מושפעים

    תוכנת הרדיו עלולה למנוע את הצגת התמונה האחורית, להפחית את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרדיו, או שהתוכנה תעודכן באופן אלחוטי, ללא תשלום.

20. בקרת האחיזה עלולה לא לפעול עם בקרת שיוט

    דווח בתאריך 28 במרץ 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V24000026,776 כלי רכב מושפעים

    מערכת בקרת האחיזה אינה פועלת כאשר בקרת השיוט מופעלת, ובכך מגדילה את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת המערכת ללא תשלום.

21. השמשה הקדמית עלולה להתנתק בתאונה

    דווח בתאריך 28 במרץ 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V238000223 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהשמשה הקדמית לא הודבקה כראוי, והיא עלולה להתנתק בתאונה ולהגביר את סכנת הפציעה. הסוכנויות יחליפו את השמשה הקדמית, ללא תשלום.

22. מודול בקרת עמוד ההיגוי עלול למנוע פריסת כרית אוויר

    דווח בתאריך 14 במרץ 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V19900038,164 כלי רכב מושפעים

    מודול בקרת עמוד היגוי מרותך באופן לקוי עלול למנוע מכרית האוויר של הנהג להיפרס בתאונה, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את המודול במידת הצורך, ללא תשלום.

23. עמוד מבודד הסוללה עלול לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V75300032 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    עמוד מבודד סוללת 12-volt שהותקן באופן שגוי עלול לגרום לקצר חשמלי ולשריפה כשהרכב חונה או בנסיעה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יתקנו את מיקום המבודד כך שיתאים לפין נגד הסיבוב, ללא עלות.

24. קו הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 20 ביולי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V500000967 כלי רכב מושפעים

    קו דלק מעוות עלול לדלוף, והסיכון לשריפה עלול לגדול אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. המוסכים יבדקו ויחליפו את קו הדלק לפי הצורך, ללא תשלום.

25. מחבר חיווט תיבת ההילוכים עלול ליצור קצר חשמלי

    דווח בתאריך 17 בינואר 2023שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 23V01000067,117 כלי רכב מושפעים

    מחבר חיווט פנימי של תיבת ההילוכים עלול לגרום לקצר חשמלי ולכבות את המנוע באופן בלתי צפוי, להביא לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מפיצי הרכב יעדכנו את תוכנת מודול ממיר המתח, ובמידת הצורך גם את תוכנת לוח המחוונים ויחידת הבקרה האלקטרונית, ללא חיוב.

26. אומים של זרוע מגב השמשה הקדמית עלולים להיות משוחררים

    דווח בתאריך 11 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V619000508 כלי רכב מושפעים

    אומים מהודקים באופן שגוי של זרוע המגב עלולים למנוע מהמגבים לפעול כראוי, להפחית את שדה הראייה במזג אוויר מסוים ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יהדקו את האומים ללא תשלום.

27. תפס המושב בשורה השנייה עלול להיתקע פתוח

    דווח בתאריך 24 במרץ 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V1810001,160 כלי רכב מושפעים

    תפס העיגון של המושב בשורה השנייה עלול להיתקע ולהישאר פתוח, למנוע את קיבוע המושב לרצפה ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יבדקו את מסגרת כרית המושב, ובמידת הצורך יחליפו אותה ללא תשלום.

28. סוללת המתח הגבוה עלולה לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 11 בפברואר 2022שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 22V07700016,741 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    שריפה ברכב עלולה לפרוץ כשהוא חונה, גם כשההצתה כבויה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. עד לתיקון, אין להטעין את הרכב ומומלץ להחנות אותו בחוץ והרחק ממבנים. במוסכים מורשים יעדכנו את תוכנת בקרת הסוללה ויבדקו ויחליפו את מארז הסוללה לפי הצורך, ללא תשלום.

29. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להישאר על המסך

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V191000319,610 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה להשאיר את תמונת מצלמת הנסיעה לאחור מוצגת לאחר העברת ההילוך ממצב נסיעה לאחור, להסיח את דעת הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת תצוגת מערכת השמע ללא תשלום; עדכון מהאוויר זמין גם כן.

30. חיבור מבודד 12 וולט עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 9 ביוני 2020שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 20V33400023,079 כלי רכב מושפעים

    בחיבור של המבודד 12 וולט עלולה להתפתח התנגדות גבוהה ולגרום להתחממות יתר, דבר שמגדיל את הסיכון לשרפה. הסוכנויות יבדקו את החיבור; אם יימצא פגום, הבעלים יקבלו רכב חלופי לשימוש בזמן פיתוח התיקון הסופי. התיקון המתוכנן יכלול הגדלת מומנט ההידוק, הוספת אטם עמיד למים והחלפת חלקים פגומים.

31. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להישאר בתצוגה

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V88600020,441 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה להשאיר את תמונת מצלמת הנסיעה לאחור בתצוגת מערכת השמע לאחר העברת הרכב ממצב נסיעה לאחור, להסיח את דעת הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת מערכת השמע ללא תשלום.

32. הארקת מצבר רופפת עלולה לפגוע בהיגוי או לגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 9 במאי 2019שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 19V348000198,731 כלי רכב מושפעים

    הארקת מצבר רופפת עלולה לגרום לאובדן לסירוגין של הסיוע להגה הכוח או לדימום מנוע, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. המוסכים יבדקו את החיבור, ינקו אותו לפי הצורך וירכיבו אותו מחדש כראוי ללא תשלום.

33. הזרוע התחתונה הקדמית עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2019שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 19V14300047,771 כלי רכב מושפעים

    הזרוע התחתונה הקדמית הימנית עלולה להתנתק ממפרק ההיגוי, מה שמגביר את סיכון התאונה. המרכזים יבדקו אם יש נזק, יחליפו רכיבים לפי הצורך ויתקינו בורג צביטה גדול יותר ללא תשלום.

34. המנוע עלול שלא להתניע מחדש במצב היברידי

    דווח בתאריך 19 באוקטובר 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V74000010,260 כלי רכב מושפעים

    לאחר פעולה היברידית, המנוע עלול שלא להתניע מחדש כראוי, לגרום לאובדן כוח או לאפשר לדלק שלא נשרף להגיע לממיר הקטליטי ולהתלקח. סוכנויות יעדכנו את תוכנת בקר מערכת ההנעה ויבדקו את הממיר הקטליטי ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

35. מודול בקרת מערכת ההנעה עלול לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 9 באוגוסט 2018שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 18V52400012,779 כלי רכב מושפעים

    שבב וסת מתח במודול בקרת מערכת ההנעה עלול להיכשל, ולגרום לדימום המנוע או לכך שלא יתניע. דימום מנוע עלול להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את המודול ללא עלות.

36. צירייה קדמית עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 26 ביולי 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V49300061 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצירייה קדמית שהורכבה באופן שגוי אינה מקובעת למפרק ה-CV. אם היא תתנתק, הרכב עלול לאבד הנעה או לנוע כשהתיבה במצב חניה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את מכלול הצירייה הפגום ללא עלות.

37. ריתוך בתיבת ההילוכים עלול להיכשל ולנתק את ההנעה לגלגלים

    דווח בתאריך 26 ביולי 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V4920005 כלי רכב מושפעים

    רכיב בתיבת ההילוכים שרותך באופן לקוי עלול למנוע העברת כוח מהמנוע לגלגלים. אם הריתוך ייכשל, הרכב יפסיק לנוע, ובכך יגדל הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את תיבת ההילוכים ללא עלות.

38. ניתן להסיר את פקק שחרור החניה הידני ללא כלי

    דווח בתאריך 14 ביוני 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V395000240,242 כלי רכב מושפעים

    ניתן להסיר את פקק שחרור החניה הידני ללא כלי. אם מנגנון השחרור יופעל בשוגג, הרכב עלול להידרדר ולפצוע אדם או לגרום לתאונה. סוכנויות יחליפו את הפקק ללא תשלום.

39. בקרת השיוט עלולה שלא להתנתק

    דווח בתאריך 17 במאי 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V3320004,815,661 כלי רכב מושפעים

    קצר בחיווט עלול למנוע את ניתוק בקרת השיוט, לגרום לרכב לשמור על מהירותו או להאיץ ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יבדקו את התוכנה ויעדכנו את מודול בקרת המנוע או מערכת ההנעה ללא עלות.

40. תוכנת בקרת המנוע עלולה לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 11 בינואר 2018שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 18V049000153,859 כלי רכב מושפעים

    תוכנת בקרת המנוע עלולה לצאת מסנכרון עם חיישן מיקום גל הארכובה, לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת בקרת המנוע ללא עלות.

41. מטף הכיבוי עלול להיסתם או שהפייה עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2017שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 17V82400061,791 כלי רכב מושפעים

    מטף הכיבוי עלול להיסתם או לדרוש כוח רב מדי להפעלה; בדגמים מסוימים הפייה עלולה להתנתק, לגרום לפציעה ולהפוך את המטף לבלתי שמיש. אם המטף אינו פועל בזמן שריפה, הסיכון לפציעה גדל. ניתן לפנות לספק לקבלת מטף חלופי ללא עלות.

42. אבזם חגורת בטיחות עלול לשחרר חגורה אחרת

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2017שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 17V54200047,927 כלי רכב מושפעים

    במצבי ישיבה ושימוש מסוימים ברכב, אבזם חגורת הבטיחות האמצעית בשורת המושבים השנייה עלול לגרום לשחרור חגורת הבטיחות השמאלית החיצונית, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יתקינו אבזם קצר יותר לחגורת הבטיחות בשורת המושבים השנייה ללא תשלום.

43. תושבות הפיניון האחורי עלולות להיסדק

    דווח בתאריך 28 ביולי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V482000524 כלי רכב מושפעים

    תושבות הפיניון האחורי עלולות להיסדק, לגרום לסרן לצאת ממרכזו ולגלגל להתנדנד. הדבר עלול להביא לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את התושבות ללא תשלום.

44. לוחית הצמיגים מציינת מספר נוסעים ומשקל שגויים

    דווח בתאריך 13 ביוני 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V375000100 כלי רכב מושפעים

    בלוחית הצמיגים מצוינים קיבולת של 6 נוסעים ומשקל כולל של 950lbs, במקום 7 נוסעים ו-1,100lbs. בלבול עלול להוביל להעמסת יתר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הלוחית ללא תשלום.

45. דיודות בממיר המתח עלולות להיכשל

    דווח בתאריך 9 ביוני 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V3710001,375 כלי רכב מושפעים

    דיודות במודול ממיר המתח עלולות להיכשל עקב מתח יתר, כך שהרכב לא יוכל לנוע בכוח עצמו והסיכון לתאונה יגדל. במוסכים יתכנתו מחדש את מודולי הבקרה ללא תשלום ויחליפו את מודול הממיר לפי הצורך.

46. צינורות הבלמים האחוריים עלולים להיות מוצלבים

    דווח בתאריך 25 במאי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V342000371 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלמים האחוריים עלולים להיות מוצלבים, כך שמערכת ABS האחורית לא תהיה יעילה והסיכון לתאונה יגדל. במוסכים יתקנו את חיבורי צינורות הבלמים ללא תשלום.

47. תפס אחסון חגורת הבטיחות במושב האמצעי עלול להישבר

    דווח בתאריך 30 ביוני 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V4900003,620 כלי רכב מושפעים

    תפס אחסון חגורת הבטיחות העילית במושב האמצעי עלול להישבר ולמנוע שימוש בחגורת הבטיחות של המושב האמצעי בשורה השנייה או השלישית, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יוחלף הכיסוי בשורה השלישית, ובמידת הצורך גם הכיסוי בשורה השנייה, ללא עלות.

48. המנוע עלול לדומם בתנאים מסוימים

    דווח בתאריך 9 בנובמבר 2006שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 06V432000127,928 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהתוכנה של מודול משאבת הדלק ומודול בקרת מערכת ההנעה תאפשר למנוע לדומם, דבר שעלול לגרום לתאונה ללא אזהרה. במוסכים יתכנתו מחדש את מודול הבקרה ויחליפו את מודול משאבת הדלק בכלי רכב שיוצרו בין August 1, 2004 ל-September 30, 2004.

49. הפנסים הקדמיים עלולים לפעול לסירוגין או להפסיק לפעול לחלוטין

    דווח בתאריך 1 במרץ 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V06600043,180 כלי רכב מושפעים

    פנסי ההלוגן הקדמיים עלולים לפעול לסירוגין או להפסיק לפעול, להפחית את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את שני מכלולי הפנסים הקדמיים ויחליפו את צמת החיווט ואת נורת האור הנמוך לפי הצורך, ללא תשלום.

50. תוכנת מערכת ההנעה עלולה לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 4 במרץ 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V11300034,561 כלי רכב מושפעים

    התוכנה המשמשת לבדיקת מערכת מחזור גזי הפליטה עלולה לגרום למנוע לדומם בתנאים מסוימים, והדבר עלול לגרום לתאונה ללא אזהרה. הסוכנים יתכנתו מחדש את מודול בקרת מערכת ההנעה.

51. צינור הדלק עלול להיפרד ולדלוף

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2003שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 03V4710009,579 כלי רכב מושפעים

    צינור אספקת דלק שיוצר באופן לקוי עלול להיפרד בתנאים מסוימים, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את סכנת השרפה. סוכנויות הרכב יתקינו תפס אבטחה משני.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.