קריאות תיקון ל-Chrysler LeBaron
23 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chrysler LeBaron, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תפס מכסה המנוע המשני עלול לא להינעל
ייתכן שתפס מכסה המנוע הותקן בצורה שגויה, כך שהתפס המשני אינו ננעל. אם התפס הראשי ייכשל, מכסה המנוע עלול להיפתח בזמן הנסיעה ולחסום את שדה הראייה של הנהג. התפס המשני יכוון כך שיינעל כראוי.
בורג הצימוד בעמוד ההגה עלול להישבר
פריכות מימן שנגרמה מציפוי אבץ עלולה לשבור את בורג הצימוד העליון של עמוד ההגה, ולגרום לאובדן שליטה בהיגוי. הבורג המצופה אבץ יוחלף בבורג המצופה פוספט.
רפידות בלמי הדיסק עלולות להיפרד
פגם בהדבקה עלול לאפשר לקורוזיה להפריד את רפידות בלמי הדיסק מהנעליים ולהאריך את מרחק העצירה. בכלי רכב עם בלמים בגודל 15 אינץ' יוחלפו הרפידות הקדמיות והאחוריות; בכלי רכב עם בלמים בגודל 14 אינץ' יוחלפו הרפידות האחוריות.
מדריך הבעלים כולל הוראות שגויות לנעילת הדלת
במדריך נכתב בטעות שאי אפשר לפתוח מבפנים את דלת הנוסע הקדמית הנעולה עד להרמת מתג הנעילה; הידית הפנימית יכולה לפתוח את הדלת גם כשהיא נעולה. נוסע עלול לפתוח את הדלת כשהרכב בתנועה. הבעלים יקבלו הודעה על הטעות ועל אופן פעולת הנעילה.
אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיפתח
מחזק רצועת החגורה עלול להזיז את מוביל לשונית הנעילה של האבזם, ולהקשות על נעילת החגורה או שחרורה. הנעילה עלולה להיפתח בעצירה פתאומית או בהתנגשות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. יש להחליף את מנגנון שילוב לשונית הנעילה באבזם.
כבל בלם החניה עלול להיות באורך שגוי
כבלי בלם חניה אחוריים באורכים שאינם תואמים עלולים להפחית את כוח הבלימה באחד הגלגלים האחוריים, לאפשר לרכב להתדרדר ולהוביל להתנגשות אפשרית. הכבל השגוי יוחלף בכבל באורך הנכון.
חיישני כריות האוויר הקדמיות עלולים לא להיות מקובעים
חיישני הפגיעה הקדמיים עלולים לא להיות מקובעים לתושבות שלהם, ולמנוע את פתיחת כרית האוויר בהתנגשות חזיתית. החיישנים יתוקנו כדי לוודא שהם מחוברים כראוי.
ברגי קליפר הבלם הקדמי עלולים להשתחרר
ברגי פין ההכוונה של קליפר בלם הדיסק הקדמי עלולים להשתחרר, להפחית את יעילות הבלימה ואולי לגרום לתאונה. הברגים יהודקו למומנט של 250 pounds.
כריות האוויר עלולות שלא להיפתח בתאונה
מודולים של ממפוחי כריות אוויר עשויים להיות חסרי חורי דיפיוזר בין תאי הצתת וחומר נפץ, מה שמונע פתיחה בתאונה ועלול לפצוע את הנהג. יש להחליף את המודולים באחרים המעובדים כהלכה.
אטם מכסה השסתומים במנוע עלול לדלוף שמן
אטם מכסה השסתומים עלול לזוז ממקומו ולדלוף שמן לתא המנוע, דבר היוצר סכנת שריפה. המכסה יוחלף בתכנון מעודכן ואטם נוזלי ייושם במקום אטם רגיל.
קורת הרוחב של המתלה הקדמי עלולה להחליד ולהיכשל
במקומות שבהם משתמשים במלח לפינוי שלג, קורת הרוחב של המתלה הקדמי עלולה להחליד ולהיכשל בנקודות הציר האחוריות של זרועות הבקרה התחתונות. זרוע הבקרה עלולה להתנתק, לפגוע ביציבות הכיוונית ואולי לגרום לתאונה. התיקון הוא התקנת תושבות חיזוק.
מסגרת מושב הנהג עלולה להיכשל
מסגרת מושב הנהג עלולה להתעייף ולהיכשל בנקודת החיבור הקדמית החיצונית, ולאפשר למושב לזוז. הדבר עלול להשפיע על השליטה ברכב ולגרום לתאונה. התיקון הוא החלפת המסגרת בגרסה מחוזקת וחיזוק הקורה הרוחבית של מנגנון הכוונון החשמלי.
חיבורי צינורות הדלק עלולים לדלוף במזג אוויר קר
דלק עלול לדלוף בחיבורי הצינורות לווסת הלחץ ולמסילת הדלק בטמפרטורות נמוכות. אם יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שרפה. הווסת יועתק למיקום אחר וצינור אספקת הדלק יוחלף וינותב מחדש.
כרית מושב שגויה עלולה לפגוע במסגרת מושב חשמלי
כרית מושב חלופית שאינה מתאימה עלולה להפריע למנגנון כוונון המושב החשמלי ולהפעיל עומס על המסגרת. המסגרת עלולה להישבר, ומשענת הגב עלולה לנוע לאחור במידה ניכרת. המסגרת תוחלף במסגרת המתאימה למושב חשמלי.
שטיח הרצפה של הנהג עלול להגביל את דושת ההאצה
שטיח רצפה של הנהג שממוקם שלא כהלכה עלול להפריע לדוושת ההאצה ולהגביל את חזרתה לסרק. שטיח הרצפה יוחלף בשטיח שעוצב מחדש כדי למנוע את ההפרעה.
פתחי אוורור מצבר סתומים עלולים לגרום להתפקעות המארז
בליטות פלסטיק עלולות לחסום את פתחי האוורור של פקק המצבר, ולאפשר ללחץ הגז להצטבר ולגרום להתפקעות המארז, במיוחד לאחר טעינה. גזים שנפלטים או חומצה עלולים לפצוע אדם בקרבת מקום. שני פתחי האוורור ייבדקו כדי לפנות כל חסימה.
נגד לוח המחוונים עלול להתחמם יתר על המידה ולהתלקח
טרנזיסטור מיתוג תקול עלול להעמיס יתר על המידה נגד בלוח המחוונים, והוא עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה. הנגד יוחלף בנגד מוגן נתיך שלא יתלקח במקרה של עומס יתר.
חבק צינור הדלק עלול להיות רופף
חבק שלא הודק כראוי בצינור דלק בתא המנוע עלול לאפשר דליפת דלק ולגרום לשרפה. החבק ימוקם מחדש ויהודק למומנט המתאים.
ייתכן שחסרה חגורת בטיחות במושב הקדמי האמצעי
מכלול חגורת הבטיחות הנדרש למושב הקדמי האמצעי הושמט. החגורה החסרה תותקן ללא תשלום.
מאגר הדלק עלול לדלוף
דלק עלול לדלוף מתפר המאגר או מחיבורי הצינורות בתא המנוע. הצינורות וצינור המתכת יוחלפו, והמאגר יוחלף או יאטם מחדש.
צינור הבלם האחורי עלול להשתפשף במתלה הפליטה
צינור בלם מכופף עלול להשתפשף בבורג המתלה של מערכת הפליטה. המוסכים המורשים יבדקו את הצינור וישנו את מיקומו במידת הצורך, יתקינו תפס עיגון ויחליפו צינורות שניזוקו.
חיווט מחשב הדרך עלול להיות מחובר באופן שגוי
חיווט מחשב דרך שחובר באופן שגוי עלול לגרום נזק לרכיבים פנימיים. החיווט יחובר מחדש כדי להבטיח פעולה תקינה של מערכת ההצתה.
צינור הבלם עלול להתחכך בכבלי בלם החניה
ניתוב שגוי עלול לגרום לצינור הבלם ההידראולי להתחכך בכבלי בלם החניה, ובסופו של דבר להוביל לכשל ולדליפת נוזל בלמים. סוכנויות ינתבו מחדש את הצינור לפי הצורך, ללא עלות.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.