Chrysler Cirrus

Chrysler Cirrus
תמונה: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 7 גרסאות של Chrysler Cirrus (1995–2000), בבארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים
1995–2000
שווקים
ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.4 ל׳ עד 2.5 ל׳
סוגי דלק
בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
10.8 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
11.2 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)

איזו מין מכונית היא ה-Chrysler Cirrus?

ה-Cirrus היא מכונית סדאן בינונית בעלת ארבע דלתות מבית קרייזלר, שעיצובה מבוסס על תצורת תא הנוסעים הקדמי (cab-forward) של המותג. תא הנוסעים בולט בפרופיל הכללי, ולכן המכונית נראית מרווחת יותר מכפי שחרטומה הקצר עשוי לרמז. ה-Cirrus הביאה את גישת העיצוב הזאת להיצע מכוניות הסדאן הבינוניות של קרייזלר.

הסירפוס נמכרה בארצות הברית ובקנדה מ-1995 עד 2000. היה לה דור אחד, המזוהה באמצעות קוד פלטפורמה JA.

מנועים וצריכת דלק

היצע הסירפוס בצפון אמריקה כלל מנועי בנזין בנפחים מ-2.4 L עד 2.5 L. היא שווקה כמכונית סדאן.

בארצות הברית, דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר היה 22 MPG. נתון הצריכה הנמוך ביותר ברישומי קנדה היה 10.8 L/100 km לפי מבחן חמשת המחזורים של NRCan. ה-EPA וקנדה משתמשות בשיטות בדיקה שונות, ולכן אין להשוות את הנתונים ישירות.

היכן נמכרה הסירפוס?

ה-Cirrus מופיעה ברישומים בארצות הברית ובקנדה, ובשני השווקים השנים הרשומות הן 1995–2000. ברישומי ה-EPA האמריקאיים וברישומי NRCan הקנדיים מופיעות שבע גרסאות בכל אחד מהם.

ה-Cirrus הביאה את תצורת תא הנוסעים הקדמי (cab-forward) של קרייזלר להיצע מכוניות הסדאן הבינוניות שלה, בעיצוב המכוון לנוסעים ומתאים לשימוש משפחתי יומיומי.

שאלות ותשובות

מתי נמכרה ה-Chrysler Cirrus?

היא נמכרה בארצות הברית ובקנדה מ-1995 עד 2000.

כמה דורות היו לסירפוס?

לסירפוס היה דור אחד, מ-1995 עד 2000.

באילו מנועים עשתה הסירפוס שימוש?

רישומי צפון אמריקה שלה מציגים מנועי בנזין בנפחים מ-2.4 L עד 2.5 L.

מהי צריכת הדלק הרשמית שלה?

דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר עמד על 22 MPG בארצות הברית. צריכת הדלק הנמוכה ביותר של קנדה עמדה על 10.8 L/100 km במבחן של 5 מחזורים של NRCan.

Cirrus first generation (1995–2000)

Chrysler Cirrus first generation
תמונה: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: JA · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,724–4,742 מ״מ · משקל עצמי 1,320–1,443 ק״ג מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

ארצות הברית 5 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
1998–2000CLKUP2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית20–22 MPG (10.7–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA251–276 g/km
1998–2000CLKUP · VMODE CLKUP2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA276 g/km
2000VMODE CLKUP2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA291 g/km
1995–1997(FFS), CLKUP2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA263 g/km
1995–1997(FFS), CLKUP · (FFS), VMODE CLKUP2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA263 g/km

קנדה 2 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
1999–2000Mid-size2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים10.8–11.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים248–265 g/km
1995–2000Mid-size2.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים11.3–11.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים260–271 g/km

קריאות תיקון ל-Chrysler Cirrus

14 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chrysler Cirrus, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

  • צינור הגה הכוח עלול לדלוף1999–2000
  • מנגנון הנעילה של בורר ההילוכים עלול להיכשל ולאפשר לרכב להתגלגל1995–1999
  • הוראות עיגון מושב הבטיחות לילדים עלולות להיות חסרות2000
  • ריתוך תושבת צינור הבלם עלול להיכשל2000
  • רצועות מיכל הדלק עלולות להחליד ולהשתחרר2000

צפייה בכל 14 קריאות התיקון

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.