קריאות תיקון ל-Chevrolet Suburban
86 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chevrolet Suburban, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
רכיבי מנוע עלולים להיכשל ולגרום לאובדן כוח ההנעה
פגמי ייצור בטלטל או בגל הארכובה עלולים לגרום נזק למנוע ולכשל שלו, שיובילו לאובדן כוח ההנעה ולהגדלת הסיכון לתאונה. המוסכים המורשים יבדקו את המנוע ויתקנו או יחליפו אותו אם ייכשל בבדיקה. בכלי רכב שיעברו את הבדיקה יוחלפו השמן בשמן בעל צמיגות גבוהה יותר, פקק מילוי השמן ומסנן השמן; בנוסף תסופק ללא תשלום תוספת לספר הרכב.
ברגי טבור הגלגל הקדמי עלולים להתרופף או להתעוות
ברגים שגויים לטבור הגלגל הקדמי עלולים להתרופף או להתעוות עם הזמן. בורג שמתרופף או נשבר עלול לגרום לאובדן שליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את ברגי הטבור הקדמיים ללא עלות.
תיבת ההעברה עלולה לגרום לנעילת הגלגלים
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
רכיב חסר בתיבת ההעברה עלול לגרום לגלגלים הקדמיים או האחוריים להינעל ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו את מכלול תיבת ההעברה ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות. אין לנהוג ברכב עד לתיקון.
ייתכן שלא ניתן להוריד את ספר הרכב הדיגיטלי
ייתכן שמערכת הרדיו לא הוגדרה להורדת ספר הרכב הדיגיטלי. ללא הספר, בעלי הרכב עלולים שלא לדעת כיצד להפעיל את הרכב בבטחה, מה שמגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יאפסו את מערכת הרדיו כדי לאפשר את ההורדה האוטומטית, ללא תשלום.
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל ולנעול את הגלגלים האחוריים
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל ולנעול את הגלגלים האחוריים בזמן נסיעה, ובכך להגביר את הסיכון לתאונה. במוסכים יתקינו תוכנה חדשה במודול בקרת תיבת ההילוכים ללא תשלום.
רכיבי מנוע עלולים להיכשל ולגרום נזק למנוע
פגמי ייצור בטלטל או בגל הארכובה עלולים לגרום נזק למנוע ולהביא לכשל שלו, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויתקנו או יחליפו את המנוע לפי הצורך. בכלי רכב שיעברו את הבדיקה, יוסיפו שמן בצמיגות גבוהה יותר, יתקינו 6 מכסי מילוי שמן, יחליפו את מסנן השמן ויעדכנו את ספר הרכב. התיקונים ללא תשלום.
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול לגרום לנעילת הגלגלים האחוריים
שסתום בקרת תיבת ההילוכים עלול להיכשל ולגרום לנעילת הגלגלים האחוריים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יתקינו תוכנה חדשה במודול בקרת תיבת ההילוכים ללא תשלום. תוכנית כיסוי מיוחדת תכסה תיקונים בתיבות הילוכים שהתוכנה תזהה בהן שסתום פגום.
אובדן נוזל בלמים עשוי שלא להפעיל נורית אזהרה
מודול בקרת הבלמים האלקטרוני עלול שלא להציג אזהרה במקרה של אובדן נוזל בלמים. ניתן יהיה לנהוג ברכב עם מפלס נוזל נמוך, להפחית את ביצועי הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התוכנה תעודכן ללא תשלום דרך האוויר או במוסך.
ברגי זרועות המתלה האחוריות עלולים להישבר
ייתכן שברגי זרועות המתלה החיצוניות האחוריות לא עברו טיפול חום כראוי, והם עלולים להישבר, לשבש את יישורו של גלגל אחורי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את שני הברגים ללא תשלום.
אורות היום עשויים להישאר דולקים יחד עם פנסי החזית
אורות היום עשויים שלא להיכבות כאשר פנסי החזית דולקים, מה שיוצר סנוור המפחית את שדה הראייה ומעלה את סיכון התאונה. מפיץ הרכב או עדכון תוכנה באוויר יתקנו זאת ללא חיוב.
תאורת היום עלולה להישאר דולקת עם הפנסים הראשיים
ייתכן שתאורת היום לא תיכבה כשהפנסים הראשיים דולקים, ותסנוור באופן שעלול לצמצם את שדה הראייה. המוסכים יספקו עדכון מרחוק לתוכנת מודול בקרת המרכב ללא תשלום.
מסמרת אבזם חגורת בטיחות בשורה השלישית עלולה להיות מעוותת
מסמרת מעוצבת באופן לקוי באבזם חגורת בטיחות בשורה השלישית עלולה למנוע מהחגורה לרסן נוסע כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו את שני מכלולי האבזמים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
גל ההינע האחורי עלול להיכשל
ייתכן שחלקים פנימיים במכלולי גל ההינע האחורי לא עברו טיפול תרמי כראוי, דבר שעלול לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה. במוסכים מורשים יחליפו את מכלולי גל ההינע האחורי שנפגעו, ללא תשלום.
מודול בקרת אספקת החשמל של משאבת הדלק עלול לגרום לדימום מנוע
מודול בקרת אספקת החשמל של משאבת הדלק עלול לגרום לכשל במשאבה או לפעולה לסירוגין, לקטוע את זרימת הדלק ולגרום לדימום פתאומי של המנוע, המגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את המודול ללא עלות.
תגבור ההיגוי עלול ללכת לאיבוד
תקלת תוכנה עלולה לגרום לאובדן תגבור ההיגוי בעת ההתנעה או במהלך הנסיעה. מאמץ ההיגוי המוגבר, במיוחד במהירויות נמוכות, מגדיל את הסיכון לתאונה. מוסך יעדכן את התוכנה או יספק עדכון דרך האוויר ללא תשלום.
נורית אזהרת כרית האוויר עלולה שלא להידלק
תקלת תוכנה עלולה לגרום לנורית חיווי תקלת כרית האוויר להידלק באופן לא עקבי, כך שהיא עלולה שלא להזהיר את הנהג מפני בעיית כרית אוויר וסיכון פציעה. מורשה שירות יעדכן את התוכנה או יספק עדכון אלחוטי ללא תשלום.
חגורות הבטיחות בשורה השלישית עלולות להינזק
חגורות הבטיחות החיצוניות בשורה השלישית עלולות להיתפס או להיות מנותבות לא נכון מאחורי מנגנון קיפול המושב ולהינזק. חגורה פגומה עלולה להיקרע בתאונה, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את החגורות, יחליפו את הפגומות וינתבו אותן מחדש לפי הצורך, ללא תשלום.
צמיגים שעברו אשפרת יתר עלולים לאבד אוויר או חלקים מהסוליה
צמיגים שעברו אשפרה במשך זמן רב מדי עלולים לפתח קרע בדופן או היפרדות של חגורת הצמיג, לגרום לאובדן פתאומי של אוויר או של חלקים מהסוליה, ואולי גם לאובדן שליטה. במוסכים יבדקו את הצמיגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ עקב התדרדרות חומר הנפעה לאחר חשיפה ממושכת ללחות גבוהה ולחום, ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ובכך לסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
מנפח כריות האוויר לנוסע עלול להתפוצץ
חומר הנפעה עלול להתדרדר לאורך זמן בלחות ובחום גבוהים, מה שגורם למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך הרכב, דבר המסכן בפציעה חמורה או במוות. המפיצים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.
ברגי חגורות בטיחות עשויים שלא לאבטח את החגורות כראוי
ברגים שאינם מתאימים עלולים להותיר את חגורת הבטיחות מחוברת בצורה לקויה, כך שהיא עשויה שלא לרסן את הנוסע כראוי בזמן תאונה. המפיצים יחליפו את הברגים החשודים ללא תשלום.
תושבות חגורות הבטיחות במרכז הקדמי עלולות להיות משוחררות
תושבות חגורות הבטיחות במרכז השורה הקדמית עלולות שלא להיות ממוזגות למסגרת המושב, כך שהחגורה עלולות שלא לאבטח כראוי נוסע בזמן תאונה. מורשים יבדקו את החיבורים וירכיבו אותם מחדש כנדרש, ללא תשלום.
ברגי עיגון המושבים הקדמיים עלולים להיות חסרים או רופפים
ייתכן שברגי עיגון המושבים הקדמיים לא הותקנו מחדש כראוי. מושב עלול לזוז בתאונה ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יבדקו את שני עיגוני המושבים הקדמיים ויתקינו ברגים לפי הצורך, ללא עלות.
משאבת הדלק עלולה להיות נתונה ללחץ יתר
היעדר וסת לחץ עלול לגרום ללחץ גבוה מדי במערכת הדלק, לסדוק את משאבת הדלק ולאפשר דליפה שעלולה להתלקח ולגרום לשריפה. במוסכים יחליפו את משאבת הדלק, ללא תשלום.
תוכנת הבלמים עלולה לגרום לבלימה לא מכוונת
אם חיישן מהירות גלגל מתקלקל במהירות 41 to 60 mph במצב הנעה לארבעת הגלגלים או במצב אוטומטי, מודול בקרת הבלמים עלול להפעיל את מערכת ההגנה על מערכת ההינע. הדבר עלול לבלום את הגלגל שבצד הנגדי ולמשוך את הרכב לצד אחד. במוסכים יתכנתו מחדש את המודול, ללא תשלום.
ואקום הבלמים עלול לרדת לאורך זמן
ואקום מהמשאבה עשוי לרדת לאורך זמן, מה שמפחית את סיוע הבלימה ומחייב מאמץ בלימה רב יותר. הדבר יכול להאריך את מרחק הבלימה ולהגביר את סיכון התאונה. המפיצים יתכנתו מחדש את יחידת בקרת הבלמים האלקטרונית, ללא תשלום.
מותחן חגורת הבטיחות האחורית עלול לא להינעל
מותחן חגורת בטיחות אחורית עלול שלא להינעל כשהחגורה נמשכת עד הסוף, ולכן ייתכן שלא ניתן יהיה לאבטח מושב בטיחות לילד כראוי. במקרה של תאונה, הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יבדקו את המותחנים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
תגבור ההיגוי החשמלי עלול להיפסק
תגבור ההיגוי החשמלי עלול להיעלם לרגע ואז לחזור בפתאומיות, להקשות על ההיגוי, במיוחד במהירויות נמוכות, ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מודול ההיגוי ללא עלות.
כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות עלולים לא להיפתח
ייתכן שחלק מכלי הרכב לא קיבלו את עדכון התוכנה המלא. בתנאי נהיגה מסוימים, בדיקת אבחון עלולה למנוע מכריות האוויר הקדמיות וממותחני חגורות הבטיחות להיפתח בעת תאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יעדכנו את התוכנה או יחליפו את המודול אם כרית אוויר נפתחה בעבר, ללא תשלום.
מראה ימנית קמורה שגויה עלולה להטעות את הנהג
המראה הקמורה בצד ימין עלולה לגרום לנהג להעריך באופן שגוי את המרחק מכלי רכב אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יחליפו אותה במראה שטוחה ויספקו עמוד חדש מספר הרכב, ללא עלות.
כריות אוויר וקדם-מתחי חגורות בטיחות עלולים שלא להיפתח
בתנאי נהיגה מסוימים, בדיקת אבחון של התוכנה עלולה למנוע מכריות האוויר הקדמיות וממותחני חגורות הבטיחות לפעול בתאונה. מפיצים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום; בכלי רכב שבהם כרית אוויר כבר נפתחה, המודול יוחלף.
זרועות המתלה העליונות הקדמיות עלולות להתנתק
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
ריתוכים לקויים עלולים לגרום לזרוע מתלה עליונה קדמית להתנתק מהתותב שלה, לפגוע בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את שתי זרועות המתלה העליונות הקדמיות ויכוונו את גלגלי הרכב, ללא עלות.
ההצתה עלולה להיתקע במצב Start
מפעיל מנעול ההצתה עלול להיתקע, להקשות על סיבוב המפתח או להשאיר את ההצתה במצב Start. הוא עלול לחזור בפתאומיות למצב Accessory ולגרום לאובדן כוח המנוע, ההיגוי והבלימה; גם כריות האוויר עלולות לא להיפרס בתאונה. המוסכים יחליפו את בית מנעול ההצתה ללא עלות.
מפעיל נעילת ההצתה עשוי להיתפס
מפעיל נעילת ההצתה עלול להיתפס, להקשות על סיבוב המפתח או להשאיר את ההצתה תקועה במצב התנעה. הוא עלול לקפוץ חזרה למצב אביזרים, ולגרום לאובדן כוח המנוע, ההיגוי והבלימה; כריות האוויר עלולות גם שלא להיפתח בתאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו את בית נעילת ההצתה לפי הצורך, ללא תשלום.
תגבור הגה הכוח עלול להיכשל לפתע
תקלה במודול הגה הכוח עלולה לגרום לאובדן פתאומי של תגבור ההגה במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכני השירות יחליפו את ערכת מנוע תגבור הגה הכוח ללא עלות.
מודול האלקטרוניקה של השלדה עלול לקצר
זיהום פנימי עלול לגרום לקצר חשמלי במודול האלקטרוניקה של השלדה, שעלול לגרום לדימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול ללא תשלום.
כרית אוויר במסילת הגג עלולה להיקרע מאביזרי התקנה
אביזרי התקנה של מנשא גג עלולים לנקב או לקרוע כרית אוויר במסילת הגג בעת הפעלתה, להפחית מיעילותה ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יחליפו את אביזרי החיבור של מנשא הגג ללא תשלום.
תיבת ההעברה עלולה לעבור לניוטרל במפתיע
קצר חשמלי עלול להעביר את תיבת ההעברה לניוטרל ללא פעולה מצד הנהג. הרכב עלול להתגלגל כשהוא חונה ללא בלם חניה, או לאבד את כוח ההנעה במהלך נסיעה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול הבקרה של תיבת ההעברה ללא תשלום.
קו מצנן תיבת ההילוכים עלול לדלוף שמן
קו מצנן שמן תיבת הילוכים עשוי שלא להיות מותקן היטב. שמן דולף עלול לבוא במגע עם משטח חם ולגרום לשריפת רכב. מורשים יבדקו את החיבור ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
ברגי קליפר הבלם האחורי עלולים להיות רופפים
ייתכן שברגי קליפר הבלם האחורי לא הודקו עד הסוף, דבר העלול להפחית את יעילות הבלימה, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו את שתי תושבות הקליפרים האחוריים, ויחליפו ויהדקו ברגים רופפים ללא עלות.
חלקי נעילת החניה עלולים לאפשר לרכב להתדרדר
כבל נעילת חניה שבור או גלגל שיניים מעוות בנעילת עמוד ההגה עלולים לאפשר להעביר את הרכב ממצב חניה כשהמפתח בחוץ או במצב כבוי, או בלי ללחוץ על הבלם. הרכב עלול להתדרדר ולגרום לתאונה או לפציעה. המוסכים יבדקו את עמוד ההגה ויחליפו אותו לפי הצורך ללא עלות.
ציר פיטמן של תיבת ההיגוי עלול להישבר
הקשחה לא מספקת של ציר פיטמן בתיבת ההיגוי עלולה לגרום לו להישבר, להביא לאובדן ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את תיבת ההיגוי ויחליפו את הציר לפי הצורך, ללא תשלום.
ברגי גל ההגה הביניים עלולים להתרופף
ברגי גל ההגה הביניים עלולים להיות מהודקים באופן רופף מדי, לאפשר למפרקים להיפרד ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו את הברגים ויהדקו אותם לפי המפרט.
פין הרוחב של הסרן האחורי עלול להיסדק ולנעול את הסרן
פין רוחב של סרן אחורי שעבר טיפול תרמי שגוי עלול להיסדק ולזוז, דבר שעלול לגרום לנעילת הסרן האחורי. הנהג עלול לאבד שליטה כיוונית ולהתרסק. המפיצים יתקינו פין רוחב חדש ללא תשלום.
מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתלקח
מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה ולהמיס את הפלסטיק שסביבו; הוא עלול להתלקח ולגרום לשריפה. במוסכים מורשים ישביתו את המודול לצמיתות, יסירו אותו ויספקו עמוד מעודכן למדריך למשתמש.
מים עלולים לחדור למודול בקרת מערכת הדלק
אטם עלול להיפרד ולאפשר למים לחדור למודול בקרת מערכת הדלק, ולגרום לתקלות חשמליות, להתנעה קשה, לאי-התנעה או לדימום המנוע, שעלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו מודול חדש ללא תשלום.
מעגל מחמם נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה
קצר בלוח המעגלים של מחמם נוזל השטיפה עלול לחמם יתר על המידה את חוט ההארקה שלו, לגרום לתקלות במערכות חשמליות אחרות, לריח או לעשן ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יתקינו צמת חיווט עם נתיך מובנה ללא תשלום.
חיישן מיקום גל הארכובה עלול להיכשל
חיישן מיקום גל הארכובה עלול לפעול לסירוגין או להיכשל, לגרום לפעולה לא סדירה או לדימום המנוע. אם החיישן ייכשל לחלוטין, המנוע יפסיק לפעול וייתכן שלא ניתן יהיה להתניעו מחדש, והסיכון לתאונה יגדל. במוסכים מורשים יחליפו את החיישן ללא עלות.
תפס בולם הפעימות במסילת הדלק עלול להישבר
תפס העיגון של בולם הפעימות במסילת הדלק עלול להישבר, לאפשר לבולם להשתחרר ולגרום לדליפת דלק. דלק שידלוף ליד מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את התפס ללא תשלום.
תווית צמיגים והעמסה עלולה להציג קיבולת רכב שגויה
תווית הצמיגים והעומסים עשויה לציין משקל קיבולת רכב לא מדויק, דבר שעלול להוביל להעמסה שגויה או ללחץ אוויר שגוי בצמיגים ולכשל אפשרי בצמיגים. בעלי הרכב יקבלו תוויות והוראות מתוקנות; מפיץ יכול להתקין את התווית לפי בחירת בעל הרכב.
בלמים למניעת נעילה (ABS) עשויים לפעול באופן בלתי צפוי
הפעלה לא רצויה של מערכת ABS עלולה להגדיל את מרחקי העצירה במהלך בלימה במהירות נמוכה ועלולה לגרום לתאונה. המפיצים ינקו ויטפלו במשטח ההתקנה של חיישן מהירות הגלגל, יתקינו מחדש את החיישן ויבדקו את האות שלו.
חגורת הבטיחות המרכזית מאחור עלולה להחליק כלפי מעלה
תוואי חגורת הבטיחות המרכזית במושב האחורי עלול להקשות על מיקום חגורת האגן נמוך על האגן. החגורה עלולה להחליק כלפי מעלה מעל הבטן ולהגביר את הסיכון לפציעה בטנית או פנימית. מורשי השירות ישנו את לולאת ההכוונה ויאבטחו אותה בעזרת תפס ללא תשלום.
חיווט משאבת הדלק עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לדליפת דלק
מחברי החיווט של משאבת הדלק עלולים להתחמם יתר על המידה, לגרום לדימום המנוע או למנוע את התנעתו. החום עלול גם לפגום במחבר ולאפשר דליפת אדי דלק או דלק נוזלי; דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. גם קריאות מפלס הדלק עלולות להפוך ללא מדויקות. מורשי השירות יתקינו ערכת שירות חדשה ללא תשלום.
תפס מוט הדחיפה של דוושת הבלם עלול להיות חסר
אם תפס מוט הדחיפה של דוושת הבלם חסר, מוט הדחיפה של מגבר הבלם עלול להתנתק מהדוושה ולגרום לאובדן הבלמים ולתאונה. במוסכים יבדקו אם התפס קיים ויתקינו אותו אם חסר, ללא תשלום.
מחוון מצב ההילוכים עלול לא להאיר
ייתכן שמחוון מצב ההילוכים לא יאיר בעת ההתנעה, והנהג לא יידע איזה הילוך נבחר. הרכב עלול לנוע לכיוון בלתי צפוי ולפצוע אדם מחוץ לו. במוסכים יתכנתו מחדש את לוח המחוונים ללא תשלום.
מצבר הלחץ של מגבר הבלם עלול להיסדק ולהתנתק
מצבר הלחץ של מגבר הבלם עלול להיסדק ולהיפרד, לגרום לדליפת נוזל ולהגדיל את הכוח הנדרש להיגוי ולבלימה. עלולה להתרחש תאונה ללא אזהרה. במוסכים יבדקו את מגבר הבלם ויחליפו אותו ללא תשלום אם ייכשל בבדיקה.
ציר ההנעה של המשאבה ההידראולית עלול להישבר
ציר הנעה שבור עלול להשבית את המשאבה ההידראולית, להגדיל את הכוח הנדרש לסיבוב ההגה, וברכבים עם בלמי תגבור הידראולי גם את הכוח הנדרש לבלימה לאחר שמאגר לחץ הרזרבה יתרוקן. במוסכים יחליפו את המשאבה ההידראולית.
ברגי הקיבוע של צינור החצייה של מסילת הדלק עלולים להישבר
ברגי המחזיק עלולים להישבר, ולאפשר לדלק לדלוף מחיבור החצייה של מסילת הדלק. המנוע עלול לדום, ודלק בסמוך למקור הצתה עלול לגרום לשרפה בתא המנוע. המפיצים יבדקו את הצינור ויחליפו את הברגים במידת הצורך.
אטם מגבר הבלמים ההידראולי עלול להיסדק
קדח שסתום פריקת לחץ שאינו עומד במפרט עלול לגרום לאטם טבעת ה-O שלו להיסדק. מאמץ ההיגוי עלול לגדול בזמן בלימה או חניה, וייתכן שיידרש יותר כוח על דוושת הבלם כדי להגיע לאותה האטה. הסוכנים יחליפו את שסתום הפריקה.
מנוע מגבי השמשה עלול להתקלקל
הלחמות סדוקות עלולות לגרום למגבים לפעול לסירוגין או להפסיק לפעול. ראות מופחתת במזג אוויר גרוע עלולה לגרום לתאונה. במוסכים מורשים יחליפו את לוח המעגלים ואת הכיסוי של מנוע המגבים.
חיווט מדרגת הצד עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה
תאורת הנוחות עלולה להתחמם יתר על המידה כאשר רתמת החיווט של מדרגת הצד נחשפת ללחות ולמלח כביש בכמות מופרזת, להמיס את מדרגת הצד או לגרום לשריפה. במוסכים יחליפו את רתמת החיווט ללא תשלום.
מתג המראות החשמליות עלול לקצר ולגרום לשרפה
קצר במתג המראה החיצונית החשמלית עלול להשבית אותו, לגרום נזק לדלת הנהג מחום או להצית רכיבים בדלת ולגרום לשריפה ללא אזהרה. במוסכים יתקינו צמת מעקף עם נתיך ללא תשלום.
ריתוכי ציר הדלת האחורית עלולים לחרוג מהמפרט
ריתוך אחד או שניים בציר העליון של הדלת האחורית השמאלית עלולים לחרוג מהמפרט ולהפחית את חוזק הדלת בהתנגשות צד. במוסכים יבדקו את הריתוכים ויתקינו בורג לקיבוע הציר לפי הצורך, ללא תשלום.
מכל הדלק עלול להינקב בהתנגשות חזיתית
בהתנגשות חזיתית בזווית שמאלית של 30 מעלות ובעוצמה מספקת, קורת הרוחב של השלדה במרכז הרכב עלולה להיקרע וליצור קצה חד שעלול לנקב את מכל הדלק. דלק דולף עלול לגרום לשרפה אם יגיע למקור הצתה. במוסכים יתקינו מגן למכל הדלק. התיקון ללא תשלום.
כריות האוויר עלולות שלא להיפרס בחלק מהתאונות החזיתיות
תקלה במודול חישת כריות האוויר עלולה למנוע את פריסת כריות האוויר של הנהג והנוסע בחלק מהתאונות החזיתיות, ולהגדיל את הסיכון לפציעות חמורות יותר. סוכנויות יכיילו מחדש את המודול ללא תשלום.
מנגנון גלילת חגורת הבטיחות עלול להפסיק להינעל
רכיב פנימי סדוק במנגנון גלילת חגורת בטיחות חיצונית עלול להחמיר בשימוש חוזר עד שהחגורה לא תינעל עוד. פציעת הנוסעים עלולה לגדול בתאונה. המורשים יבדקו את החגורות ויחליפו אותן במידת הצורך.
צינור הבלם הקדמי עלול להישחק ולאבד לחץ
מגע עם קורת הסף הרוחבית של המרכב עלול לשחוק את צינור הבלם הקדמי הימני ולגרום לאובדן נוזל בלמים ולחץ. דוושת הבלם עלולה להיות נמוכה יותר ומרחקי העצירה ארוכים יותר, והסיכון לתאונה יגדל. המורשים יחליפו חלק שחוק או יתקינו תפס מרווח לשמירת המרווח.
פקקי בית הגלגל האחורי עלולים להיות משוחררים או חסרים
פקקים רופפים או חסרים בבית הגלגל האחורי עלולים לאפשר לגזי פליטה להיכנס לתא הנוסעים ולגרום למחלה, לאובדן הכרה או למוות. המורשים יבדקו את הפקקים ויתקינו חדשים לפי הצורך.
צינור ואקום מקופל עלול לפגוע בעמידה בדרישות הבלימה
צינור אספקת הוואקם של מגבר הבלמים עקוד, ולכן הרכב אינו עומד בדרישות מערכת הבלמים. מורשים יתקנו את תוואי הצינור.
מערכת הריסון של הנוסע הקדמי עלולה שלא לעמוד בדרישות
מערכת הריסון של הנוסע הקדמי הימני עלולה שלא לעמוד בדרישות למתיחת צוואר בתאונה. המוסכים המורשים יתקינו תוספת מעל הצד של הנוסע בלוח המחוונים כדי לפתור את הבעיה.
מתג הבלמים עלול להישחק ולהפסיק את פנסי הבלימה
קטביות חיווט הפוכה עלולה לגרום למגעי מתג הבלמים להישחק בטרם עת. פנסי הבלימה עלולים אז להפסיק לפעול ללא אזהרה, כך ששאר הנהגים עשויים לא לדעת שהרכב בולם. סוכנויות יחליפו את המתג ויהפכו את החיווט בחזרה.
הלחמות סדוקות במנוע המגבים עלולות להשבית את המגבים
הלחמות סמוך למחבר החיווט עלולות להיסדק, לגרום לפעולה לסירוגין או להשבתה של המגבים ולפגוע בשדה הראייה. במוסכים יחליפו את לוח המעגלים ואת המכסה של מנוע המגבים.
דיסק הבלם הקדמי עלול להיסדק ולגרום להתנתקות הגלגל
דיסק/טבור בלם קדמי שיוצר מברזל אפור שאינו עומד במפרט עלול להיכשל. אם ממשיכים לנסוע עם דיסק סדוק, הסדקים עלולים להתפשט סביב מעגל ברגי עיגון הגלגל ולבסוף לגרום להתנתקותו. המוסכים יבדקו אם מופיע תאריך יציקה "287" ויחליפו כל דיסק מושפע.
ברגי מנגנון הטיית מושב הנהג עלולים להיכשל
קצף או ויניל בין מנגנון הטיית המושב למסגרת המושב עלולים לרופף את החיבור ולגרום לעייפות החומר או לכשל בברגים. גב מושב הנהג עלול להישען לפתע לאחור, ולגרום לאובדן שליטה ולתאונה. הסוכנויות יסירו את החומר ויחליפו את ברגי מנגנון ההטיה.
כבל המצערת עלול להיתפס בשטיח לוח המחוונים
מגע עם שטיח לוח המחוונים עלול לגרום לכבל המצערת להיתפס, כך שמהירות המנוע לא תחזור לסרק, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המרווח ויחתכו חלק מהשטיח במידת הצורך.
תפס כבל בורר ההילוכים עלול להשתחרר
תפס הנעילה של כבל בורר ההילוכים עלול לצאת ממקומו ולשבש את כוונון הכבל. מחוון Park עלול שלא להידלק כשבוחרים Park, והרכב עלול לנוע אם הנהג לא יבחין בכך ולא יפעיל את בלם החניה. במוסך יכוונו את הכבל ויתקינו תפס נעילה.
קשה להבחין בתוויות האזהרה בסך השמש
תוויות האזהרה של כרית האוויר ושל התנעת המנוע נמצאות באותו צד של סך השמש, ולכן נהגים עלולים שלא להבחין באזהרה. תווית התנעת המנוע תוסר מסך השמש ותועבר לריפוד התקרה; אפשר להתקין את התווית החדשה באופן עצמאי או במוסך.
שמן עלול לדלוף מבית תיבת ההילוכים אל מערכת הפליטה
יציקה דקה של בית תיבת ההילוכים עלולה לגרום לדליפת שמן כלפי חוץ. שמן עלול להינתז על מערכת הפליטה ולגרום לשריפה ברכב. המוסכים יבדקו את הבית ויחליפו את תיבת ההילוכים אם יש בה יציקה מהסוג הפגום.
ברגי מנגנון הטיית המושב עלולים להיכשל
קצף או ויניל בין מנגנון הטיית המושב למסגרת המושב עלולים ליצור חיבור רופף ולגרום לעייפות החומר בברגים. אם ברגי מושב הנהג ייכשלו, משענת הגב עלולה להישען לאחור בפתאומיות, דבר שעלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. המשווקים יסירו את החומר ויחליפו את ברגי מנגנון הטיית המושב.
חלקי דיסק הבלם עלולים להיפרד
קורוזיה חמורה עלולה להפריד בין חלקי הפלדה והיציקה בדיסק בלם קדמי, להפחית את הבלימה באותו גלגל ולהגדיל את מרחק העצירה או לגרום לאובדן שליטה. הדיסקים הקדמיים יוחלפו בדיסקים מוגנים מפני קורוזיה. אם יש צורך להחליף את רפידות הבלם, הבעלים ישלם עליהן כחלק מתחזוקה שוטפת.
נוזל תיבת ההילוכים עלול לדלוף ולהתלקח
חום חריג בתיבת ההילוכים עלול לדחוף נוזל החוצה דרך צינור האוורור. הנוזל עלול להתלקח אם יגיע למקור הצתה. יותקן צינור אוורור ארוך יותר והוא ינותב לצד שמאל של תא המנוע.
בורג ציר דוושת הבלם עלול להשתחרר
בורג ציר דוושת הבלם עלול להיות רופף ולהשתחרר מהאום שלו, ולגרום לאובדן השליטה בבלימה בזמן הנהיגה. המוסכים המורשים יבדקו את הברגים ויהדקו אותם לפי המפרט.
חגורת הבטיחות של הנהג עלולה לא להינעל
מנגנון הנעילה של חגורת הבטיחות של הנהג עלול להיכשל, כך שהחגורה לא תינעל בתאונה וסכנת הפציעה עלולה לגדול. התיקון הוא התקנת מכלול חגורת בטיחות חדש לנהג.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.