קריאות תיקון ל-Chevrolet Sonic

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 ביולי 2023שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 23V516000767 כלי רכב מושפעים

   פגם בייצור עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פריסת הכרית, ולהעיף שברי מתכת חדים לעבר הנוסעים, דבר שעלול לגרום לפציעה קשה או למוות. המוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר של הנהג, ובחלק מכלי הרכב גם את גלגל ההגה, ללא תשלום.

2. שלדת משענת מושב הנהג עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 27 במאי 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V34200071 כלי רכב מושפעים

   חיבור שרותך בצורה לקויה עלול להחליש את שלדת משענת מושב הנהג, והיא עלולה להיכשל בתאונת פגיעה מאחור ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את משענת המושב ללא תשלום.

3. מערכת השמע עלולה שלא להשמיע צלילי אזהרה

   דווח בתאריך 10 ביוני 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V42200018,780 כלי רכב מושפעים

   מערכת השמע עלולה שלא להשמיע אזהרה אם הנהג אינו חגור או אם המפתח נשאר במתג ההתנעה. ללא אזהרת חגורת בטיחות, הנהג עלול לא לחגור ולהיות בסיכון מוגבר לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יעודכנה תוכנת מערכת השמע ללא עלות.

4. מערכת השמע עלולה לא להשמיע צליל אזהרה לגבי המפתח

   דווח בתאריך 28 באפריל 2016שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 16V257000317,572 כלי רכב מושפעים

   מערכת השמע עלולה שלא להשמיע צליל אזהרה אם המפתח נשאר במתג ההתנעה לאחר כיבוי הרכב, והנהג פותח את הדלת כעבור 10 דקות או יותר. הנהג עלול להשאיר את המפתח ברכב, ולהגדיל את הסיכון לגניבה. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת מערכת השמע ללא עלות.

5. הרדיו עלול להתקלקל ולהשבית את צלילי האזהרה

   דווח בתאריך 30 ביוני 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V41600045,785 כלי רכב מושפעים

   תקלה בתוכנה עלולה לגרום לרדיו להיתקע, לכבות את הצג שלו ולהפסיק את השמע, לרבות צלילי אזהרה. נהגים עלולים שלא להבחין בתזכורות לחגירת חגורת הבטיחות או להשאיר את המפתח במתג ההתנעה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה או לגניבה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרדיו ללא תשלום.

6. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח בשלב הראשון בלבד

   דווח בתאריך 9 בספטמבר 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V543000304 כלי רכב מושפעים

   אובדן חיבור חשמלי בעמוד ההגה עלול להגביל את פתיחת כרית האוויר הקדמית של הנהג לשלב הראשון בתאונה קשה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות הרכב יבדקו את הדקי המחבר ויחליפו הדקים רופפים ללא תשלום.

7. בידוד כבל מחמם המנוע עלול להינזק

   דווח בתאריך 2 ביולי 2014שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 14V4170002,990 כלי רכב מושפעים

   בטמפרטורות נמוכות, בידוד כבל מחמם המנוע עלול להינזק ולחשוף חוטים, וליצור סכנת התחשמלות במקרה של מגע בכבל המחובר לחשמל. המוסכים יחליפו את הכבל בכבל המדורג לטמפרטורות של מינוס 40 מעלות צלזיוס.

8. ציר הטורבינה בתיבת ההילוכים עלול להישבר

   דווח בתאריך 12 ביוני 2014שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 14V31500021,567 כלי רכב מושפעים

   ציר הטורבינה עלול להישבר, להגביל את מהירות הרכב או לגרום לו לגלוש לפני הורדת הילוך. במוסכים המורשים יחליפו את הציר ללא תשלום.

9. כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח

   דווח בתאריך 6 ביוני 2014שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 14V30000031,520 כלי רכב מושפעים

   פס קיצור בכרית האוויר של הנהג עלול לגעת לסירוגין במגעים שלה. אם הם נוגעים בזמן תאונה, כרית האוויר עלולה לא להיפתח ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנהג. במוסכים המורשים יחליפו את סליל כרית האוויר בהגה ללא תשלום.

10. תושבת רצועת מכל הדלק עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2013שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 13V4640001,558 כלי רכב מושפעים

    תושבת רצועת מכל הדלק הקדמית עלולה להתנתק, לגרום לכשל אפשרי בתמיכה נוספת של המכל, למכל להשתחרר ולדליפת דלק, שעלולה לגרום לשרפה. הסוכנים יבדקו ויתקנו את התושבת לפי הצורך, ללא עלות.

11. פנסי הבלמים עלולים להבהב מבלי לבלום

    דווח בתאריך 24 במאי 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V22000010,210 כלי רכב מושפעים

    פנסי הבלם עשויים להבהב לסירוגין כאשר הבלמים אינם מופעלים, ובקרת השיוט עשויה להתנתק. נהג הנוסע מאחור עלול לפרש לא נכון את הפנסים כאשר הרכב בולם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יתכנתו מחדש את מודול בקרת המרכב.

12. כרית האוויר לנהג עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 24 בינואר 2013שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 13V0230004,167 כלי רכב מושפעים

    פס קיצור עלול לבוא במגע עם מסופי כרית האוויר לנהג. אם המגע מתרחש במהלך תאונה שבה נדרשת פתיחת הכרית, היא לא תיפתח והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים המורשים יחליפו את סליל כרית האוויר שבהגה, ללא עלות.

13. כרית האוויר לנהג עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V5220002,949 כלי רכב מושפעים

    פס קיצור עלול לבוא במגע עם המגעים של כרית האוויר לנהג. אם הם נוגעים זה בזה בתאונה שבה נדרשת פתיחתה, כרית האוויר לא תיפתח והסיכון לפציעת הנהג יגדל. המוסכים יחליפו את סליל כרית האוויר בגלגל ההגה ללא עלות.

14. תקלה באיתות עלולה לא להתגלות

    דווח בתאריך 17 בספטמבר 2012שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 12V4540004,716 כלי רכב מושפעים

    הרכב עלול שלא לזהות נורה שרופה בפנס איתות או להתריע על כך בפני הנהג. נהגים אחרים עלולים שלא לקבל התרעה שהרכב פונה, והדבר מגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתכנתו מחדש את מודול בקרת המרכב ואת שלטי המפתח ללא תשלום.

15. צינור נוזל השטיפה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 20 באוגוסט 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V40800044,668 כלי רכב מושפעים

    צינור מתזי השמשה הקדמית עלול להתנתק ממיכל הנוזל, כך שלא יישאר נוזל לניקוי השמשה והראות לנהג עלולה להיפגע. במוסכים המורשים יקבעו את הצינור כדי למנוע את התנתקותו, ללא תשלום.

16. רפידת בלם קדמית עלולה להיות חסרה

    דווח בתאריך 28 בדצמבר 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V5990004,296 כלי רכב מושפעים

    היעדר רפידת בלם פנימית או חיצונית באחד הבלמים הקדמיים עלול להפחית את ביצועי הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את הבלמים הקדמיים, ואם חסרה רפידה, יתקינו רפידות פנימיות וחיצוניות חדשות, קליפר ודיסק בלם, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.