קריאות תיקון ל-Chevrolet S-10
34 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chevrolet S-10, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מדבקת האזהרה של כרית האוויר עשויה לכלול מידע שגוי
בחלק מכלי הרכב מופיע מידע שגוי על מדבקת האזהרה של כרית האוויר. בעלי הרכב יקבלו מדבקות מתוקנות והוראות התקנה.
מנוע מגבי השמשה עלול להתקלקל
הלחמות סדוקות עלולות לגרום למגבים לפעול לסירוגין או להפסיק לפעול. ראות מופחתת במזג אוויר גרוע עלולה לגרום לתאונה. במוסכים מורשים יחליפו את לוח המעגלים ואת הכיסוי של מנוע המגבים.
מארז הסוללות עלול להתחמם יתר על המידה אם מתעלמים מנוריות האזהרה
אם התנגדות הסוללה חורגת מערך שנקבע, הרכב עשוי להציג נוריות אזהרה ולהמשיך לפעול בביצועים מופחתים במקום להיות מושבת. המשך נסיעה עלול לגרום להצטברות חום ולשריפה. המורשים יתקינו תוכנה מעודכנת למארז הסוללות.
תווית המטען עלולה להפריז בהערכת העומס המרבי
תווית האישור עשויה להציג מטען גדול מהמטען המרבי שאושר. אם הרכב יועמס עד לכמות זו, התנהגותו עלולה להיות שונה מהצפוי, וקיים סיכון לאובדן שליטה או להארכת מרחק העצירה. לבעלי הרכב תישלח תווית חלופית לדלת הנהג.
פנסי התאורה לנהיגת יום עלולים שלא לעמוד בדרישות
פנסי התאורה לנהיגת יום אינם עומדים בדרישות התאורה. המפיצים יתקינו צמת חיווט מעודכנת כדי להחליף את האור הגבוה באור נמוך, ויתקינו נורות אור נמוך חדשות בעלות אורך חיים ארוך.
בסיס אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לעמוד בעומסי תאונה
בסיס האבזם עלול שלא לעמוד בדרישות חוזק העומס מכיוון שלא עבר טיפול חום מתאים. בתאונה, הנוסע עלול שלא להיות מרוסן כראוי. המפיצים (דילרים) יבדקו את קודי התאריך של האבזמים ויחליפו את האבזמים המושפעים.
צינור הבלם עלול להישחק ולהחליד
רצועת הארקה של צינור מילוי החימום עלולה לבוא במגע עם צינור הבלם הימני האחורי, ולשחוק את הגנת הקורוזיה שלו. הצינור עלול להחליד ולאבד את שלמותו, מה שיגרום לדליפת נוזל בלמים. המורשים יעתיקו את מיקום הרצועה, יבדקו את הצינור לשחיקה ויחליפו אותו במידת הצורך.
מכלול פתח הטעינה עלול להיכשל במהלך הטעינה
מכלול פתח הטעינה עלול להיכשל במהלך הטעינה, מה שמאפשר לחום להצטבר ועלול לגרום לשריפה. המפיצים יחליפו אותו במכלול מעוצב מחדש.
מערכת הבלמים נגד נעילה עלולה להפסיק לעבוד
קפיץ שאינו עומד במפרט עלול לגרום לחוסר יישור של מיסב מנוע מערכת הבלמים נגד נעילה ובסופו של דבר להשבית את המערכת. בלמי הבסיס עדיין יעבדו, אך חלוקת העומס הדינמית מאחור לא תפעל. המפיצים יחליפו את מכלול שסתום מודול לחץ הבלמים.
חיבור צינור הבלם עלול לדלוף
ייתכן שקצה צינור הבלם אינו יושב כראוי, והוא עלול לצאת חלקית ממקומו במהלך ההרכבה או בעקבות עומסים ראשוניים בנסיעה או מחזורי לחץ של נוזל הבלמים. דליפה עלולה להאריך את מרחק העצירה. במוסכים יבדקו אם יש נוזל בלמים בחיבור צינור הבלם ויתקינו חיבור חדש לפי הצורך.
מתג הנעה לארבעה גלגלים עלול להאריך את מרחק העצירה
המתג שמאותת אם הרכב בהנעה לשני גלגלים או לארבעה עלול להשתבש, ולהאריך את מרחק העצירה בעת בלימת ABS בהנעה לשני גלגלים. תאונה עלולה להתרחש כשנדרש מרחק עצירה קצר. במוסכים יחליפו את המתג או יתקנו אותו.
חלונות תא הנוסעים עלולים להתכסות באדים במהירות עם הפעלת החימום
בתנאי טמפרטורה ולחות מסוימים, הזגוגיות מבפנים עלולות להתכסות באדים במהירות לאחר הפעלת החימום ולחסום את שדה הראייה של הנהג. הבעלים יקבלו מדבקת אזהרה ודף להוספה למדריך, המסבירים נוהל עצירה והמתנה שיסייע למנוע הצטברות אדים בזמן הנהיגה.
הלחמות סדוקות במנוע המגבים עלולות להשבית את המגבים
הלחמות סמוך למחבר החיווט עלולות להיסדק, לגרום לפעולה לסירוגין או להשבתה של המגבים ולפגוע בשדה הראייה. במוסכים יחליפו את לוח המעגלים ואת המכסה של מנוע המגבים.
תפס צמת החיווט עלול להתלקח ולגרום לשריפה
תפס בצמת החיווט של המנוע עלול להימס ולטפטף על סעפת הפליטה, שם הוא עלול להתלקח ולגרום לשרפה ברכב. המוסכים יתאמו גרירה ותחבורה חלופית בזמן ניתוב מחדש של צמת החיווט.
צינור הבלם האחורי עלול להיסדק ולדלוף
צינור הבלם האחורי הימני עלול להיסדק ולדלוף נוזל, לגרום לדוושה רכה או לצניחה פתאומית שלה ולאובדן הבלימה האחורית. המוסכים יבדקו ויחליפו את הצינור.
צינור הבלם הקדמי עלול להישחק כנגד אגן השמן
מגע עם אגן שמן המנוע עלול לשחוק את צינור הבלם הקדמי ולגרום לאובדן נוזל בלמים, להפחתת יעילות הבלימה ולהגדלת מרחק עצירה. המורשים יבדקו את המרווח, יוסיפו תפס אם הוא 6MM או פחות, ויחליפו את הצינור אם בא במגע עם האגן.
רצועת חגורת הבטיחות עלולה להיפרד בתאונה
רצועת חגורת הבטיחות החיצונית עלולה להיפרד בעת פגיעה חזיתית. בפגיעה נוספת או בהתהפכות, ייתכן שהנוסע יישאר ללא ריסון של חגורת בטיחות, והסיכון לפציעה יגדל. במוסך יתקינו כיסוי מגן מעל מנגנון הטיית המושב.
צבע מתקלף עלול לפגוע באחיזת השמשה הקדמית
קילוף חמור של הצבע באוגן פתח השמשה הקדמית עלול למנוע מהשמשה להישאר במקומה כנדרש בהתנגשות. לפי נוסח התיקון, כל כלי הרכב המושפעים נרכשו בחזרה.
גל ההגה עלול להיפרד ממסרק ההגה
צימוד רופף עלול לגרום לבורג הצביטה לשחוק את השגמים בגל ההגה עד שהגל עלול להיפרד ממסרק ההגה, ולגרום לאובדן שליטה בהיגוי. הסוכנויות יהדקו מחדש את הברגים העליון והתחתון למומנט הנדרש.
תיבת ההילוכים עלולה להיתפס ולנעול את הגלגלים האחוריים
חלקים שלא עובדו לפי המפרט עלולים לגרום לתיבת ההילוכים להיתפס ולנעול את הגלגלים האחוריים המונעים, ולהביא לאובדן שליטה ברכב. במוסכים יבדקו את מומנט היציאה של התיבה ויחליפו אותה אם אינו עומד במפרט.
להב המאוורר עלול להיפרד מהמרכז
המסמרות של להב המאוורר עלולות להישבר ולגרום ללהב להתנתק, ואולי לפגוע באדם בקרבת הרכב ולפצוע אותו. במוסך ייבדק המאוורר, ובמידת הצורך הוא יוחלף במאוורר עם מסמרות בעלות ראש עבה יותר.
צינור הוואקום של מגבר הבלם עלול להתנתק
פיצוץ חוזר במנוע עלול לנתק צינור ואקום משסתום האל-חוזר של מגבר הבלם. הדבר עלול להעלות את מהירות הסרק של המנוע ולגרום לאובדן תגבור הבלמים לאחר שמלאי הוואקום מתרוקן. המוסכים יתקינו חבק.
צינור מילוי הדלק עלול לדלוף לאחר תאונה
ייתכן שצינור מילוי הדלק אינו עומד במפרט, והחיבור שלו לצינור האוורור עלול להיסדק בתאונה. אם הרכב יתהפך, דלק עלול לדלוף ולגרום לשריפה לאחר התאונה. סוכני השירות יחליפו את צינור מילוי הדלק.
רצועת חגורת הבטיחות האחורית עלולה שלא להימשך החוצה
חגורת בטיחות אחורית חיצונית עלולה שלא להשתחרר ממצבה המגולגל, למנוע את השימוש בה ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. כל חגורה שאינה נמשכת החוצה בחופשיות תוחלף.
להבי מאוורר הקירור עלולים להישבר
עייפות החומר או עומס על הרכב עלולים לגרום לשבירת להב של מאוורר הקירור. אם הדבר קורה כשהמכסה פתוח, אדם בקרבת מקום עלול להיפגע מהלהב. יותקן מכלול מאוורר בתכנון חדש.
אטם מצוף מיכל הדלק עלול לצאת ממקומו
אטם מצוף שיצא ממקומו עלול לאפשר דליפת דלק מוגזמת במקרה של התהפכות. דלק שנשפך עלול להתלקח בקרבת מקור הצתה. יש להחליף את אטמי המצוף.
אומי המתלים עלולים להינזק בהברגה
ההברגות באומים המחברים את חלקי המתלים עלולות להיפגע. פגיעה בהברגות של אומי המתלה האחורי עלולה להפחית את כוח ההידוק של זרוע המתלה התחתונה, לאפשר לה להתנתק ולגרום לאובדן שליטה או לתאונה. האומים של זרוע המתלה התחתונה, הקפיץ האחורי והשאקל, ובולם הזעזועים האחורי יוחלפו.
זכוכית החלון עלולה לא להישאר במקומה בזמן תאונה
פריימר לא מתאים עלול להחליש את הידבקות זכוכית השמשה הקדמית וחלונות הצד, ולאפשר לנוסעים לעוף החוצה בתאונה. הזכוכית תוסר ותותקן מחדש עם פריימר מתאים.
ההגה עלול להשתחרר
ייתכן שאום הקיבוע של ההגה אינו מהודק מספיק ושחסר לו תפס. ההגה עלול להתנתק מעמוד ההגה, לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. האום והתפס יותקנו מחדש והאום יהודק מחדש.
פיני הפיצול של מפרקי הכדור עלולים לצאת
פיני פיצול שלא כווצו כראוי במפרקי הכדור העליונים או התחתונים עלולים לצאת, לאפשר לאום להשתחרר ולגרום למפרק הכדור להתנתק מפרק ההיגוי. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה בהיגוי ולתאונה. פיני הפיצול יוחלפו, ובמידת הצורך יוחלפו מכלולי פרקי ההיגוי.
אומי מוטות ההיגוי עלולים להתרופף או ליפול
ייתכן שהאומים המחברים את מוט ההיגוי הפנימי למוט המקשר לא הודקו כראוי ולא קובעו בלחיצה. אום עלול ליפול, לאפשר למוט ההיגוי הפנימי להתנתק ולגרום לאובדן השליטה בהגה ולתאונה. מכלול מערכת מוטות ההיגוי יוחלף.
תווית התקינה עלולה לציין מידע שגוי על הצמיגים והגלגלים
בתווית התקינה עלול להופיע מידע שגוי על הצמיגים והגלגלים, ולכן הרכב אינו עומד ב-FMVSS 120. תותקן תווית מאושרת עם המידע הנכון.
שימון לקוי של תיבת ההילוכים עלול לנעול את הגלגלים האחוריים
שימון לא מספיק בין הציר הראשי להילוך הראשון עלול לגרום לגלגלים האחוריים להינעל בפתאומיות. הסוכן יחליף את נוזל תיבת ההילוכים בנוזל מעורב ויעדכן את לוח התחזוקה.
נעילת משענת המושב עלולה להיכשל בתאונה
ייתכן שחלק מנעילות משענת המושב אינן עומדות בתקן הבטיחות המצוין ועלולות שלא לפעול בתאונה. לאחר בדיקה, מנעולים שהווים שלהם כפופים, שבורים או חסרים יוחלפו.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.