קריאות תיקון ל-Chevrolet Cavalier
39 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chevrolet Cavalier, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
נורות הפנסים האחוריים עלולות לאבד מגע בבית הנורה
מגע לקוי בין נורה לבית הנורה עלול לגרום לאור הבלם האחורי, לפנס האיתות או לפנס האחורי להפסיק לפעול. פנס בלם או איתות שאינו פועל עלול שלא להתריע בפני הנהגים מאחור. במוסכים יבדקו את בתי הנורות וימרחו גריז או יחליפו אותם לפי הצורך.
עיגון חגורת הבטיחות האחורית עלול להתנתק
בורג ואום שהותקנו באופן שגוי עלולים לאפשר לעיגון חגורת הבטיחות האחורית בצד הנוסע להתנתק בתאונה קשה, להפחית את יעילות החגורה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המפיצים יבדקו את העיגון ויתקינו בורג ואום חדשים במידת הצורך.
מתג ההצתה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה
החזקת המפתח במצב Start למשך זמן ממושך כשהמנוע אינו מניע עלולה להזרים זרם גבוה דרך מתג ההצתה ולהמיס חלקים פנימיים. מתג פגום עלול לגרום לשריפה בעמוד ההגה, גם כשהמנוע כבוי והמפתח הוצא. הסוכנים יתקינו ערכת ממסר, יבדקו את המצבר ויחליפו את המתג לפי הצורך.
מיסב ההיגוי עלול להתקלקל
תפס מיסב גלגל השיניים התחתון עלול להיכשל ולאפשר לכדורי המיסב לצאת, להקשות על סיבוב ההגה או לגרום לתגבור היגוי בלתי צפוי ימינה. הדבר עלול להוביל לתאונה. המוסכים המורשים יתקינו מיסב חדש או יחליפו את מכלול תיבת ההיגוי לפי הצורך.
מתג ההצתה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה
אם המנוע אינו מתניע והמפתח מוחזק במצב התנעה זמן ממושך, מתג ההצתה עלול להתחמם יתר על המידה ולהימס מבפנים. מתג פגום עלול לגרום לשריפה בעמוד ההגה, גם כשהמנוע כבוי והמפתח הוצא. המפיצים יתקינו ערכת ממסר ללא תשלום.
אורות לוח המחוונים אינם ניתנים לעמעום
אורות לוח המחוונים עלולים להישאר בבהירות מלאה ולא להיות ניתנים לכוונון, דבר המקשה לראות עצמים מחוץ לרכב בלילה. המוסכים המורשים יחליפו את מכלול מתג חיווי סוג הדלק, הכולל את בקרת התאורה.
קווי דלק או בלמים עלולים לדלוף עקב חיכוך
צינורות דלק ונוזל קירור עלולים להתחכך בקווי דלק או בלמים ולגרום לדליפת דלק או נוזל בלמים. דליפת נוזל בלמים עלולה להאריך את מרחקי הבלימה; דליפת דלק ליד מקור הצתה עלולה לגרום לשריפה. המפיצים ימקמו מחדש את הצינורות ויתקנו או ימקמו מחדש קווים פגומים לפי הצורך.
התאורה האחורית של לוח המחוונים עלולה להיכשל
התאורה האחורית של לוח המחוונים עלולה להפסיק לפעול לאחר כוונון עוצמת התאורה הפנימית. אם הלוח אינו מואר בלילה, ייתכן שהנהג לא יוכל לראות את הפקדים ואת התצוגות. במוסכים יבדקו את מודול בקרת המרכב ויחליפו אותו לפי הצורך.
בורג הזרוע האורכית של המתלה האחורי עלול להישבר
בורג של הזרוע האורכית במתלה האחורי עלול להתעייף ולהישבר בזמן נהיגה, לגרום לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התיקון הוא החלפת אמצעי החיבור של הזרוע האורכית במתלה האחורי.
כריות האוויר עלולות להיפתח שלא במתכוון
כיול מערכת כריות האוויר עלול לגרום לפתיחתן שלא במתכוון בתאונה במהירות נמוכה או כשחפץ פוגע ברצפת המרכב. עוצמת הפתיחה עלולה לפצוע קשה נוסעים שאינם חגורים ונמצאים קרוב מדי. במוסכים יכיילו מחדש את מודול כריות האוויר.
ריתוכים במרכב במיקום שגוי עלולים להפחית את ההגנה בתאונה
ריתוכים במיקום שגוי בחיזוק הסף השמאלי ובמסגרת הצד של המרכב עלולים למנוע מהמבנה לתפקד כמתוכנן בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את הריתוכים, ובמידת הצורך יוסיפו חמישה ריתוכים ויישמו שכבת יסוד וצבע עליון.
תאורת הפנים עלולה להידלק באופן בלתי צפוי
תאורת הפנים עלולה להידלק בזמן נסיעה ולהבהיל את הנהג, לגרום לאובדן שליטה רגעי אפשרי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את מודול בקרת התאורה ויחליפו אותו לפי הצורך.
אומי גלגל רופפים עלולים לשבור את ברגי הגלגל
אומי גלגל שלא הודקו היטב עלולים לשבור את ברגי הגלגל, לאפשר לגלגל להתנתק ועלולים לגרום לתאונה. המוסכים יבדקו את מומנט ההידוק של כל אומי הגלגל ויהדקו את כל האומים שהמומנט שלהם נמוך מהנדרש.
צמיג החירום הקומפקטי עשוי לאבד אוויר במהירות
חישוק שגוי בצמיג החירום עלול לגרום להיפרדות שפת הצמיג אם לחץ האוויר בו נמוך, דבר המוביל לאובדן מהיר של אוויר ומעלה את סיכון התאונה. על בעלי הרכב להימנע משימוש בצמיג החירום עד שהמורשים יחליפו את החישוק.
פנסי החירום עלולים לא להבהב
פנסי החירום הקדמיים ו/או האחוריים עלולים לא להבהב בעת הפעלתם, כך שנהגים אחרים עלולים לא להבחין שהרכב עצר. הסוכנויות או הבעלים יבדקו את הפנסים; הסוכנויות יחליפו את המתג אם יהיה צורך.
להב מגב הנהג עלול להיות קצר מדי
להב המגב בצד הנהג עשוי להיות באורך 17" במקום 22", וכך להקטין את שטח הניגוב ולפגוע בשדה הראייה של הנהג במזג אוויר גשום. הסוכנויות יבדקו את הלהב ויתקינו להב באורך הנכון.
כבל המצערת עלול להיתקע או להישבר
כבל מצערת מקופל עלול להיתקע או להישבר, ולגרום להאצה לא רצויה או לאובדן השליטה במצערת. במוסך יוחלף מכלול כבל המצערת.
ייתכן שחסרות ריתוכים בקורת המרכב
חלק מהריתוכים בקורת הנעילה של המרכב הושמטו. בתאונה הדבר עלול להפחית את ההגנה על הנוסעים. כלי הרכב הכלולים בקריאה לתיקון זו נרכשו בחזרה והוחלפו בכלי רכב דומים.
זרוע המתלה התחתונה הקדמית עלולה להתנתק
ריתוכים חסרים עלולים להעמיס יתר על הריתוכים שנותרו, ולאפשר למכלול שרוול התותב הקדמי להתנתק מזרוע המתלה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את שתי זרועות המתלה התחתונות הקדמיות ויחליפו כל זרוע שבה הושמטו ריתוכים.
ציר ההנעה או אום קצה הסרן עלולים להיכשל
אומי קצה הסרן בצירי ההנעה שהודקו יתר על המידה עלולים להעמיס יתר על המידה על הציר או על האום, ולגרום לכשל באחד מהם ולהתנתקות מפרק ההיגוי ומכלול הגלגל. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ברכב ולתאונה. סוכני השירות יחליפו את שני צירי ההנעה, מכלולי הרכזת והמיסב, אומי קצה הסרן והדסקיות.
צינורות הבלם עלולים לפגוע ביעילות הבלימה
צינורות בלם שיוצרו באופן שגוי עלולים להפחית את יעילות הבלימה או לגרום לבלימה לא אחידה, והדבר עלול להוביל לתאונה. מכלולי צינורות הבלם הקדמיים או האחוריים שצוינו יוחלפו.
מובילי חגורות הכתף עלולים להיסדק
לולאות מובילי חגורות הכתף בדלתות הקדמיות עלולות להיות סדוקות ולא לעמוד בדרישות הבטיחות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בעצירה פתאומית או בהתנגשות. על מובילים סדוקים יותקנו לוחות חיזוק.
התפס המשני של מכסה המנוע עלול לא להינעל
ייתכן שקפיץ התפס המשני של מכסה המנוע חסר או הותקן באופן שגוי, ולכן התפס אינו ננעל. אם שני תפסי מכסה המנוע לא יינעלו, המכסה עלול להיפתח במהלך הנסיעה ולחסום את שדה הראייה של הנהג. התפס ייבדק, וקפיץ חדש יותקן לפי הצורך.
פין הנעילה הנגדית של הדלת הקדמית עלול להיכשל
פין הנעילה הנגדית של דלת קדמית עלול להיכשל, לאפשר למסגרת הדלת לקרוס ולהחליש את נקודת העיגון של חגורת הכתף. הרכב אינו עומד בתקן FMVSS 210. פיני הנעילה הנגדית בדלתות הקדמיות יוחלפו.
מכל הדלק עלול להיסדק ולדלוף
קפלים קטנים בחלקו התחתון של מכל הדלק עלולים להיסדק במהלך מחזורי לחץ רגילים ולגרום לדליפת דלק. מפגש של דלק עם מקור הצתה עלול לגרום לשרפה. התיקון הוא החלפת מכל הדלק.
השמשה הקדמית עלולה להיפרד
היצמדות לקויה בין השמשה הקדמית לתושבת שלה עלולה לגרום לשמשה להיפרד בתאונה, להעיף נוסע שאינו חגור ולגרום לפציעה. השמשה תותקן מחדש בהדבקה תקינה.
חיווט הפנסים האחוריים עלול לפעול לסירוגין
מעגלים מנותקים או כאלה שפועלים לסירוגין בחיווט הפנסים האחוריים עלולים לגרום לפנסי הנסיעה לאחור או לתאורת לוחית הרישוי להבהב או להפסיק לפעול. תותקן רתמת חיווט חדשה.
המצערת עלולה שלא לחזור לסרק
קורוזיה בשסתום האל-חוזר של Pulsair עלולה לגרום לגזי הפליטה להתיך את שסתום הסגירה מפלסטיק, וחלקיו עלולים להיתקע כנגד לוחית המצערת. לאחר מכן המנוע עלול שלא לחזור לסרק, לגרום לאובדן השליטה בדוושת ההאצה ואולי לתאונה. התיקון: להחליף את שני השסתומים בשסתומים שתוכננו מחדש.
מוט העיגון של מושב הנהג עלול להישבר
מוט העיגון של תחתית המושב של הנהג עלול להתעייף ולהישבר, ולאפשר לבורג כוונון המושב להתנתק. המושב עלול להתהפך לאחור באופן בלתי צפוי, מה שעלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. תותבת חיזוק תותקן.
כבל דוושת ההאצה עלול לקפוא ולהגביל את התנועה
מים בכבל דוושת ההאצה עלולים לקפוא כשהרכב בחניה ולהגביל את תנועת הכבל בעת פתיחת המצערת. ייתכן שסל״ד המנוע לא יירד, והדבר עלול לגרום לאובדן השליטה בדוושת ההאצה ולתאונה. כבל בקרת המצערת יוחלף.
מתג הפנסים עלול לגרום להבהוב או לכיבוי הפנסים
מגעים חשמליים במתג הפנסים עלולים לגרום לפנסים להבהב או להיכבות בפתאומיות, להפחית את הראות ולגרום לתאונה. מתג הפנסים יוחלף לפי הצורך.
ידית בלם החניה עלולה לא להיתפס
ידית בלם החניה עלולה שלא להיתפס כראוי בעת הפעלתה, והרכב עלול להתגלגל ולגרום לתאונה. מכלול ידית בלם החניה יוחלף.
כיסוי גימור מנקה אוויר של המנוע עלול לגרום לשריפה
כיסוי הגימור מפלסטיק עלול ליפול על סעפת הפליטה ולגרום לשריפה בתא המנוע. הכיסוי יוסר ויושלך.
מתג הפנסים הקדמיים עלול לגרום להבהוב או כיבוי האורות
מגעים חשמליים במתג הפנסים הקדמיים עלולים לגרום לפנסים להבהב או לכבות פתאום, מה שמפחית את הראות. המתג יוחלף במידת הצורך.
כיסוי העיטור של מסנן האוויר עלול ליפול על סעפת הפליטה
כיסוי העיטור הפלסטי של מסנן האוויר עלול להתנתק וליפול על סעפת הפליטה, ולגרום לשרפה בתא המנוע בזמן נסיעה. הכיסוי יוסר ויושלך.
נעילת משענת המושב עלולה להיכשל בתאונה
ייתכן שחלק מנעילות משענת המושב אינן עומדות בתקן הבטיחות המצוין ועלולות שלא לפעול בתאונה. לאחר בדיקה, מנעולים שהווים שלהם כפופים, שבורים או חסרים יוחלפו.
שסתום חלוקת כוח הבלימה עלול להישבר ולדלוף
שסתום חלוקת כוח הבלימה עלול להינתק ממשאבת הבלם המרכזית, לדלוף נוזל בלמים ולגרום לאובדן חלקי של פעולת מערכת הבלמים. המוסכים המורשים יבדקו את השסתומים ויחליפו שסתומים חשודים במידת הצורך.
זרוע המתלה הקדמית עלולה להשתחרר
זרוע המתלה הקדמית השמאלית עלולה להשתחרר מתושבת ההתקנה שלה עקב ריתוך לקוי. המוסכים המורשים יבדקו את הרכב ויחליפו את מכלול התמיכה במידת הצורך, ללא תשלום.
דלק עלול לדלוף בחיבור לבית המצערת
דלק עלול לדלוף בחיבור צינור הזנת הדלק להזרקה בגוף המצערת. סוכנויות יחליפו את בורג החיבור ואת שתי הדסקיות ללא עלות.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.