קריאות תיקון ל-Chevrolet Caprice

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מודולטור ABS עלול להחליד ולדלוף נוזל

   דווח בתאריך 24 בנובמבר 1997שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 97V21700056,701 כלי רכב מושפעים

   מודולטור ABS עלול להחליד ולדלוף נוזל ממעגל הבלמים הקדמי, להפחית את יעילות הבלימה ולהאריך את מרחקי העצירה. המוסכים יבדקו ויחליפו את המודולטור.

2. ייתכן שאומי הגלגלים לא הודקו כראוי

   דווח בתאריך 10 בדצמבר 1996שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 96V24500021,582 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שאומי הגלגלים לא הודקו למפרט. ברגי הגלגל עלולים להישבר ולגרום לגלגל להתנתק. הסוכנויות יהדקו את אומי הגלגלים למפרט.

3. זרועות המתלה התחתונות האחוריות עלולות להישבר

   דווח בתאריך 31 בינואר 1996שנות דגם 1991–1996קמפיין NHTSA 96V020000154,214 כלי רכב מושפעים

   זרוע מתלה תחתונה אחורית עלולה להיסדק בחיבור למוט המייצב ולבסוף להישבר, ולגרום לאובדן שליטה ברכב ללא התרעה. במוסכים יחליפו את שתי זרועות המתלה התחתונות האחוריות ואת חיבורי המוט המייצב.

4. אומי מפרקי הכדור הקדמיים התחתונים עלולים להתרופף

   דווח בתאריך 30 בינואר 1996שנות דגם 1994–1995קמפיין NHTSA 96V019000308 כלי רכב מושפעים

   אומי חיבור רופפים עלולים לאפשר למפרק כדורי קדמי תחתון להתרופף, להתעייף ולהיפרד מפרק המתלה, ולגרום לאובדן שליטה ברכב. במוסכים יבדקו את שני אומי מפרקי הכדור הקדמיים ויחליפו מפרק כדורי ופרק מתלה אם המפרק התרופף.

5. אומי מפרקי הכדור הקדמיים התחתונים עלולים להתרופף

   דווח בתאריך 30 בינואר 1996שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 96V018000102,403 כלי רכב מושפעים

   אומי חיבור רופפים עלולים לאפשר למפרק כדורי קדמי תחתון להתרופף, להתעייף ולהיפרד מפרק המתלה, ולגרום לאובדן שליטה ברכב. במוסכים יבדקו את שני אומי מפרקי הכדור הקדמיים ויחליפו מפרק כדורי ופרק מתלה אם המפרק התרופף.

6. תיבת ההילוכים עלולה לצאת ממצב חניה כשהמפתח הוצא

   דווח בתאריך 16 בנובמבר 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V22100083,400 כלי רכב מושפעים

   כיוון לא נכון של מוט הקישור של בורר ההילוכים עלול לאפשר לתיבת ההילוכים לצאת ממצב חניה כשהמפתח הוצא ממתג ההתנעה, ולגרום לתנועה לא מכוונת של רכב חונה. במוסכים יכוונו את מוט הקישור.

7. תווית האזהרה של כרית האוויר עלולה להיות מוסתרת

   דווח בתאריך 3 בנובמבר 1995שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 95V2150008,946 כלי רכב מושפעים

   תווית האזהרה של כרית האוויר ותווית האזהרה של גגון הרכב נמצאות באותו צד של מגן השמש, ולכן הנהג עלול שלא להבחין בהן או להתעלם מהן. תווית אזהרה חדשה לגגון הרכב, הכוללת הוראות, תישלח לבעלים להתקנה עצמית, או שניתן להתקינה במוסך.

8. דוושת ההאצה עלולה להיתקע בטמפרטורות נמוכות

   דווח בתאריך 24 באפריל 1995שנות דגם 1994–1995קמפיין NHTSA 95V08200087,039 כלי רכב מושפעים

   חיכוך רב מדי במכלול דוושת ההאצה בטמפרטורות נמוכות עלול למנוע מהמנוע לחזור למהירות סרק אם קפיץ החזרת המצערת ייכשל, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מכלול דוושת ההאצה.

9. מחברי רצועת מיכל דלק עשויים להשתחרר

   דווח בתאריך 25 באוקטובר 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V210000130,581 כלי רכב מושפעים

   מחברי רצועת מכל הדלק הרופפים עלולים להתנתק, ולאפשר למכל לשקוע ולפגוע בכביש. המכל עלול לדלוף והדלק עלול להתלקח אם יגיע למקור הצתה. סוכני השירות יהדקו מחדש את המחברים.

10. ברגי הגלגל עלולים להישבר והגלגל עלול להתנתק

    דווח בתאריך 16 באפריל 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V076000139 כלי רכב מושפעים

    צבע על משטחי החיבור של הגלגל עלול לגרום לאומי הגלגל להשתחרר ולהפחית את כוח ההידוק. כתוצאה מכך, ברגי הגלגל עלולים להישבר ולאפשר לגלגל להתנתק. סוכני השירות ינקו את כל ארבעת משטחי החיבור של הגלגלים ויבדקו את הברגים, ויחליפו ברגים פגומים במידת הצורך.

11. צינור מצנן שמן המנוע עלול להישחק

    דווח בתאריך 21 במרץ 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V0490008,475 כלי רכב מושפעים

    צינור הכניסה למצנן שמן המנוע עלול להתחכך במנגנון ההיגוי ולשחוק את שרוול המגן שלו, כך ששמן ידלוף על המנוע ועלול לגרום לשריפה בתא המנוע. לא צוין תיקון.

12. תקלה חשמלית עלולה לגרום לשרפת רכב

    דווח בתאריך 9 בפברואר 1993שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 93V01800020,000 כלי רכב מושפעים

    קצר חשמלי בין בלוק החיבורים לסינר הפנימי של הכנף עלול להמיס את בלוק החיבורים, ליצור עשן ולשרוף את החיווט מתחת למכסה המנוע, להשבית את הרכב או לגרום לשרפה. מתחת לבלוק החיבורים יותקן מבודד מגן.

13. צינורות הדלק עלולים להיסדק

    דווח בתאריך 19 בינואר 1993שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 93V0100001,771 כלי רכב מושפעים

    מגע בשלדת המנוע עלול לגרום לסדקים בצינורות הזנת הדלק או החזרתו, לאפשר לבנזין בלחץ לחדור לתא המנוע וליצור סכנת שרפה. הצינורות יוחלפו במכלולים חדשים.

14. כיסוי מוביל חגורת הבטיחות עלול לחשוף מתכת חדה

    דווח בתאריך 1 ביולי 1992שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 92V094000219,571 כלי רכב מושפעים

    ציפוי הפלסטיק של מוביל חגורת הכתף עלול להיסדק ולחשוף את לוחית הפלדה שמתחתיו, שעלולה לחתוך את רצועת החגורה בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. יותקנו לולאות חדשות למובילי חגורות הכתף.

15. הגלגל עלול להיסדק ולהיפרד מהציר

    דווח בתאריך 24 ביוני 1992שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 92V08900034,717 כלי רכב מושפעים

    בגלגלי פלדה עלולים להיווצר סדקי עייפות סביב משטח ההתקנה של אומי הגלגל. גלגל עלול להישבר ולהיפרד מהציר, ולגרום לתאונה. גלגלים פגומים יוחלפו בגלגלי פלדה בעיצוב מחודש.

16. התפס המשני של מכסה המנוע עלול להחליד

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 1991שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 91V186000224,588 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה להקשות על שחרור התפס המשני של מכסה המנוע או למנוע ממנו להינעל כראוי. אם שני תפסי מכסה המנוע לא יינעלו, המכסה עלול להיפתח במהלך הנסיעה ולחסום את שדה הראייה של הנהג. יותקן מכלול תפס משני חדש למכסה המנוע.

17. מסנן דלק מפלסטיק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 18 במאי 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V09600021,415 כלי רכב מושפעים

    מכלול מסנן הדלק מפלסטיק עלול לדלוף. הצטברות מטען סטטי בקווי הדלק מפלסטיק ובמסנן עלולה להצית דלק דולף ולגרום לשריפה. יש להחליף את המכלול מפלסטיק במסנן דלק ותושבת ממתכת.

18. תותב בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו

    דווח בתאריך 16 ביוני 1989שנות דגם 1984–1988קמפיין NHTSA 89V1020001,755,897 כלי רכב מושפעים

    תותב ניילון בזרוע הקשתית של סרוו בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו ולגרום לעלייה בלתי צפויה במהירות המנוע או להמשך פעולת המנוע כשההצתה כבויה. מכלול מוט הסרוו עלול להיתפס ברכיבי המנוע ולגרום למצערת להיתקע. יותקן תותב חדש.

19. מוט קישור ההילוכים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V16800011,936 כלי רכב מושפעים

    מוט קישור לא תקין של השסתום הידני בתיבת ההילוכים עלול להתנתק, ולגרום לבחירת הילוך שונה מזה שבחר הנהג. כמו כן, ייתכן שניתן יהיה להתניע את הרכב בהילוך משולב והוא ינוע באופן בלתי צפוי. התיקון: להחליף את מוט הקישור של ידית המעצר של השסתום הידני.

20. בידוד כבל המצבר עלול להישחק

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V15300027,942 כלי רכב מושפעים

    כבל המצבר החיובי עלול להתחכך בזרוע הבקרה העליונה או במגן סעפת הפליטה, לשחוק את הבידוד שלו ולגרום להארקת הכבל. הדבר עלול לגרום לשריפה בתא המנוע ולכוויות. ערכת שירות לכבל המצבר החיובי תותקן.

21. קווי הדלק עלולים לדלוף אם יבואו במגע עם בורג

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V15100027,942 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק עלול לבוא במגע עם הקצה החד של בורג מסגרת הרדיאטור ולפתח דליפת בנזין, העלולה לגרום לשריפה בתא המנוע ולכוויות. קווי הדלק ימוקמו מחדש כדי למנוע מגע עם הבורג.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.