קריאות תיקון ל-Chevrolet Bolt

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ייתכן שלא ניתן להוריד את ספר הרכב הדיגיטלי

   דווח בתאריך 26 בפברואר 2026שנות דגם 2027קמפיין NHTSA 26V1140005,861 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמערכת הרדיו לא הוגדרה להורדת ספר הרכב הדיגיטלי. ללא הספר, בעלי הרכב עלולים שלא לדעת כיצד להפעיל את הרכב בבטחה, מה שמגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יאפסו את מערכת הרדיו כדי לאפשר את ההורדה האוטומטית, ללא תשלום.

2. הסוללה עלולה להתלקח כשהיא טעונה כמעט במלואה

   דווח בתאריך 31 באוקטובר 2024שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 24V812000107 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   התקנה כושלת של תוכנת אבחון עלולה לאפשר לסוללת המתח הגבוה להתלקח כשהיא טעונה במלואה או כמעט במלואה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. יש להגביל את הטעינה ל-90%, לפעול לפי יתר צעדי הביניים ולפנות למרכז שירות להתקנה מחדש של התוכנה ללא תשלום.

3. תוכנת אבחון הסוללה עלולה להחמיץ מודולים פגומים

   דווח בתאריך 27 ביוני 2024שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 24V48100072 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   תוכנת אבחון שהותקנה באופן שגוי עלולה שלא לזהות מודולי סוללה פגומים, דבר שעלול לגרום לשריפת סוללה ולפציעה. הגבילו את רמת הטעינה ל-90%, טענו בתדירות גבוהה יותר, הימנעו מפריקת הסוללה עד לטווח שנותר של פחות מ-70 miles, החנו בחוץ לאחר הטעינה ואל תטעינו בתוך מבנה במהלך הלילה. מורשי השירות יתקינו מחדש את התוכנה ללא תשלום.

4. פליטת קדם-מתחן חגורת הבטיחות עלולה להצית שטיח

   דווח בתאריך 14 בדצמבר 2023שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 23V8450006,771 כלי רכב מושפעים

   לאחר שתאונה מפעילה קדם-מתחן חגורת בטיחות, הפליטה שלו עלולה להצית סיבי שטיח סמוכים, מה שמגביר את הסיכון לשריפה ולפציעה. מורשי השירות יבדקו את שני קדם-המתחנים הקדמיים ואם יש צורך, יוסיפו רדיד מתכת ליד הפליטה ויתקינו כיסוי קדם-מתחן. התיקונים חינם.

5. לוח המחוונים עלול למנוע פתיחה תקינה של כרית האוויר

   דווח בתאריך 10 באוגוסט 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V567000317 כלי רכב מושפעים

   היעדר ניקוב מתחת לכיסוי לוח המחוונים עלול למנוע פתיחה תקינה של כרית האוויר של הנוסע, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יחליפו את לוח המחוונים ללא תשלום.

6. פליטת קדם-המותחן של חגורת הבטיחות עלולה להצית את השטיח

   דווח בתאריך 15 בדצמבר 2022שנות דגם 2017–2023קמפיין NHTSA 22V930000111,242 כלי רכב מושפעים

   לאחר תאונה המפעילה את קדם-המותחן של חגורת הבטיחות, הפליטה שלו עלולה להצית סיבי שטיח סמוכים ולגרום לשריפה, תוך הגדלת סיכון הפציעה. מפיצי הרכב יתקינו רדיד מתכת ליד הפליטה וכיסוי לקדם-המותחן לפי הצורך, ללא חיוב.

7. סוללת המתח הגבוה עלולה לעלות באש

   דווח בתאריך 20 באוגוסט 2021שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 21V65000052,414 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   סוללת המתח הגבוה עלולה לעלות באש כשהיא טעונה במלואה או כמעט במלואה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. על בעלי הרכב להגביל את הטעינה ל-90%, לטעון בתדירות גבוהה יותר, להימנע מפריקת הסוללה עד שיישארו פחות מ-70 miles של טווח, להחנות בחוץ לאחר הטעינה ולהימנע מטעינה בתוך מבנה במהלך הלילה. GM תחליף מודולי סוללה פגומים ללא תשלום.

8. סוללת המתח הגבוה עלולה לעלות באש

   דווח בתאריך 23 ביולי 2021שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 21V56000057,414 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   סוללת המתח הגבוה עלולה לעלות באש כשהיא טעונה במלואה או כמעט במלואה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. על בעלי הרכב להגביל את הטעינה ל־90%, לטעון בתדירות גבוהה יותר, להימנע מריקון הסוללה עד שנותרו 70 miles של טווח, להחנות בחוץ לאחר הטעינה ולא לטעון בתוך מבנה במהלך הלילה. GM תחליף מודולי סוללה פגומים ללא תשלום.

9. ייתכן שחסר או רופף מחבר בכרית האוויר של הנהג

   דווח בתאריך 8 ביולי 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V51700028 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחסר מחבר המקבע את כרית האוויר של הנהג להגה, או שהוא לא הודק כראוי, ולכן כרית האוויר עלולה שלא להיפתח כראוי בתאונה. במוסכים יבדקו את המחברים ויחליפו אותם לפי הצורך, או יחליפו את מכלול כרית האוויר אם לא ניתן להדקם, ללא תשלום.

10. ברגי חגורות בטיחות עשויים שלא לאבטח את החגורות כראוי

    דווח בתאריך 23 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V811000470 כלי רכב מושפעים

    ברגים שאינם מתאימים עלולים להותיר את חגורת הבטיחות מחוברת בצורה לקויה, כך שהיא עשויה שלא לרסן את הנוסע כראוי בזמן תאונה. המפיצים יחליפו את הברגים החשודים ללא תשלום.

11. הקליפר של הבלם השמאלי הקדמי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 22 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V808000464 כלי רכב מושפעים

    הקליפר של הבלם השמאלי הקדמי עלול להיסדק בעת בלימה חזקה ולאבד נוזל בלמים, דבר המפחית את ביצועי הבלימה ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו את מספר אצווה היציקה ויחליפו את הקליפר במידת הצורך, ללא תשלום.

12. סוללת המתח הגבוה עלולה להתלקח בעת טעינה

    דווח בתאריך 13 בנובמבר 2020שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 20V70100050,932 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    סוללת המתח הגבוה עלולה להתלקח כשהיא נטענת למלוא הקיבולת או כמעט למלוא הקיבולת, ולהגדיל את סכנת הפציעה. כתיקון זמני, במוסכים יתכנתו מחדש את מודול הבקרה כך שהטעינה המרבית תוגבל ל-90%, ללא עלות.

13. כבל ידית הדלת האחורית עלול להינזק

    דווח בתאריך 26 במרץ 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V184000897 כלי רכב מושפעים

    כבל ארוך של ידית הדלת האחורית עלול לבוא במגע עם החלון ולהינזק. הדלת עלולה להיפתח שלא במתכוון בעת פתיחת החלון, או שהידית הפנימית עלולה לא לפעול, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את הכבלים של ידיות הדלתות האחוריות הפנימיות ללא תשלום.

14. בוכנות בלמי הגלגלים האחוריים עלולות לפגוע בביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 30 באוגוסט 2018שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 18V576000210,628 כלי רכב מושפעים

    ציפוי לא מספק על בוכנות קליפר הבלם האחורי עלול לגרום להיווצרות כיסי גז ולהפחית את ביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים ינקזו אוויר ממערכת הבלמים ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.