Chevrolet Aveo First generation

ה־Chevrolet Aveo First generation (2004–2011): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 36 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: T200, T250 · שווקים: ארצות הברית, קנדה, האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 3,880–4,240 מ״מ RDW | 3,920–4,310 מ״מ TC | 3,880–4,318 מ״מ |
| רוחב | 1,670–1,740 מ״מ RDW | 1,680–1,710 מ״מ TC | 1,670–1,710 מ״מ |
| גובה | 1,500–1,510 מ״מ RDW | 1,510 מ״מ TC | 1,485–1,505 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,480–2,530 מ״מ RDW | 2,480 מ״מ TC | 2,480–2,489 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,450–1,509 מ״מ ASTRA | 1,440–1,450 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,410–1,509 מ״מ ASTRA | 1,430 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 965–1,050 ק״ג RDW | 1,160–1,170 ק״ג TC | 970–1,150 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,065–1,150 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,455–1,548 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 850–1,100 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 400–500 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 2–5 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 198–340 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,180–2,577 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 157–176 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 104–210 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/65R15, 155/80R13, 185/55R15, 185/60R14, 185/75R14, 205/50R17, 205/55R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 9–12 שנים | 61.1% (59.6–62.7) | 77.9% | 3,814 |
| 13 שנים ומעלה | 56.4% (55.8–57.1) | 69.2% | 22,631 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| מתלים | 52.9% | 39.5% |
| בלמים | 46.5% | 35.1% |
| צמיגים | 37.1% | 31.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 35.1% | 27.2% |
| רעש, פליטות ודליפות | 21.4% | 15.7% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 21.1% | 17.0% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
1,321 תלונות עבור שנות הדגם 2004–2011. 128 תאונות · 75 שריפות · 112 פציעות · 7 מקרי מוות
- מנוע 336
- מערכת חשמל 310
- כריות אוויר 259
- תאורה 155
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 81
- בקרת מהירות 81
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 36 הגרסאות של Chevrolet Aveo First generation
הצגת כל 36 הגרסאות
האיחוד האירופי 17 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1.2 ל׳ | 62 kW (84 PS) | בנזין | 133 g/km | 28,366 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | 129 g/km | 14,700 |
| 2011 | 1.4 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | 152 g/km | 7,060 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | 62 kW (84 PS) | גפ״מ | 125 g/km | 5,344 |
| 2011 | 1.4 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | 149 g/km | 5,115 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | 51 kW (69 PS) | בנזין | 138 g/km | 1,737 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | 107 g/km | 1,082 |
| 2011 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 164 g/km | 877 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | 98 g/km | 493 |
| 2010–2011 | – | – | בנזין | 138–143 g/km | 626 |
| 2011 | 1.4 ל׳ | – | בנזין | 143 g/km | 26 |
| 2011 | 1.4 ל׳ | 69 kW (94 PS) | בנזין | 136 g/km | 25 |
| 2010 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | 131 g/km | 51,636 |
| 2010 | 1.4 ל׳ | – | בנזין | 145 g/km | 17,434 |
| 2010 | 1.2 ל׳ | – | גפ״מ | 122 g/km | 9,532 |
| 2010 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | 152 g/km | 100 |
| 2010 | – | – | דלק אחר | 148 g/km | 24 |
הממלכה המאוחדת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–20101.2 S 3 door Hatchback (with a/c) · 1.2 S 3 door Hatchback (without a/c) · 1.2 S 5 door Hatchback (without a/c) ועוד 6 רמות גימור | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 132 g/km |
| 2008–20101.4 LT 5 door Hatchback · 1.4 LT 5 Door Hatchback | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 140 g/km |
| 2008–20101.4 LT Auto 5 door Hatchback · 1.4 LT Auto 5 Door Hatchback | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 2006–20091.2 S 3 door Hatchback MY06 · 1.2 SE 5 door Hatchback (With a/c) MY06 · 1.2 SE 5 door Hatchback (Without a/c) MY06 ועוד 5 רמות גימור | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 2006–20091.4 SX 3 door Hatchback MY06 · 1.4 SX 5 door Hatchback MY06 · 1.4 Sport 3 door Hatchback MY06 ועוד רמת גימור אחת | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km |
| 2006–20091.4 SX Auto 5 door Hatchback MY06 · 1.4 SX Auto 5 door Hatchback | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
| 20061.2 S 3 door Hatchback · 1.2 SE 5 door Hatchback | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 20061.4 SX 3 door Hatchback · 1.4 SX 5 door Hatchback · 1.4 Sport 3 door Hatchback ועוד רמת גימור אחת | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 171 g/km |
| 20061.4 SX Auto 5 door Hatchback | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 7.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 178 g/km |
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 197 g/km |
| 2010–2011 | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה קדמית | 29–30 MPG (7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184–190 g/km |
| 2009–2010CLKUP | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 197 g/km |
| 2009SIL | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה קדמית | 30 MPG (7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184 g/km |
| 2004–2008EMS | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 212–221 g/km |
| 2004–2008EMS | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה קדמית | 26–27 MPG (8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 205–212 g/km |
קנדה 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2011Compact · Subcompact | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 8.3–9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 191–209 g/km |
| 2004–2011Compact · Subcompact | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 7.9–8.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 182–205 g/km |
| 2006Subcompact | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 9.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 219 g/km |
| 2006Subcompact | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 209 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





