קריאות תיקון ל-Cadillac XT6

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. לוח המחוונים עשוי שלא להאיר חיוויים

   דווח בתאריך 20 ביוני 2024שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 24V4590006,942 כלי רכב מושפעים

   לוח המחוונים עשוי שלא להאיר כאשר מופעלים אורות חירום, אור גבוה או מאית-כיוון. נהגים עלולים שלא לכבות אותם, מה שעשוי לבלבל משתמשים אחרים ולהגדיל את סיכון התאונה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

2. ייתכן שהשמשה הקדמית לא הודבקה כראוי

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V68100042 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחסר חומר האיטום הדרוש להדבקת השמשה הקדמית לרכב. היא עלולה להתנתק בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו אותה וימרחו פריימר וחומר איטום, או יחליפו אותה אם ניזוקה, ללא עלות.

3. גלגל שמש של תיבת ההילוכים הלא נכון עלול לנתק את הציריה

   דווח בתאריך 16 במרץ 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V1720008,744 כלי רכב מושפעים

   גלגל שמש שגוי עלול לאפשר לציריית צד הנהג להתנתק מתיבת ההילוכים, ולגרום לאובדן כוח הנעה או להידרדרות הרכב בעת עצירה במצב החניה (Park), מה שמגביר את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את גלגלי השמש ללא תשלום.

4. כבלי מצלמת הנסיעה לאחור עלולים להיכשל

   דווח בתאריך 22 בספטמבר 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V70900095,231 כלי רכב מושפעים

   מחברי כבלים שלא נלחצו כראוי עלולים לגרום למצלמת הנסיעה לאחור להפסיק לפעול או לפעול לסירוגין, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את הכבלים הקואקסיאליים ללא עלות.

5. מידת הצמיגים בתווית האישור עלולה להיות בלתי קריאה

   דווח בתאריך 22 בספטמבר 2022שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 22V70800024 כלי רכב מושפעים

   מידע בלתי קריא על מידת הצמיגים בתווית האישור של הרכב עלול לגרום להתקנת צמיגים שגויים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את התווית ללא עלות.

6. שסתום היפוך מיכל הדלק עלול לדלוף בהיפוך

   דווח בתאריך 23 ביוני 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V446000228 כלי רכב מושפעים

   שסתום ההתהפכות עלול שלא לאטום כראוי בעת התהפכות הרכב, ולאפשר לדלק לדלוף ולהגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יבדקו את המכל ויחליפו את המעטפת שלו ללא תשלום אם השסתום זז ממקומו או חסר.

7. מוט כיוון ההתכנסות של המתלה האחורי עלול להשתחרר או להתנתק

   דווח בתאריך 16 ביוני 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V427000736 כלי רכב מושפעים

   מוט כיוון ההתכנסות של המתלה האחורי בצד שמאל עלול להיות מהודק באופן לקוי ולהשתחרר או להתנתק, ולגרום לאובדן שליטה ברכב. במוסכים יבדקו את המתלה ויחליפו מחבר רופף או חסר ללא תשלום.

8. פקק נוזל הבלמים עלול להיות חסר תווית אזהרה

   דווח בתאריך 2 ביוני 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V392000237 כלי רכב מושפעים

   ללא תווית האזהרה, פסולת עלולה לזהם בטעות את נוזל הבלמים, מה שמשפיע על ביצועי הבלמים ומגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יבדקו את פקק המכל ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.

9. קווי אספקת הדלק עלולים להשתחרר או להתנתק

   דווח בתאריך 3 ביוני 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V422000572 כלי רכב מושפעים

   קווי אספקת דלק המחוברים בצורה שגויה עלולים להשתחרר או להתנתק, דבר הגורם לדליפת דלק ומגביר את סיכון האש. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את הקווים בהתאם לצורך ללא תשלום.

10. ייתכן שחסרים ברגים במכסה הקצה של אקומולטור תיבת ההילוכים

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V668000194,105 כלי רכב מושפעים

    ברגים חסרים במכסה הקצה של אקומולטור תיבת ההילוכים עלולים לגרום לדליפת נוזל תיבת ההילוכים ולאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה; נוזל דולף עלול גם להגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנויות יבדקו את האקומולטור ויחליפו אותו אם חסרים ברגים, ללא תשלום.

11. פיית משאבת הדלק עלולה להגביל את אספקת הדלק

    דווח בתאריך 15 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V6390002,781 כלי רכב מושפעים

    שבב פלסטיק עלול לחסום את פיית משאבת הדלק ולהגביל את אספקת הדלק למנוע. המנוע עלול לדומם ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את מודול משאבת הדלק.

12. מפזר כרית האוויר הווילון עלול להינתק

    דווח בתאריך 30 ביולי 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V446000769 כלי רכב מושפעים

    מפזר כרית האוויר המותקנת במסילת הגג עלול להתנתק ממנפח כרית האוויר בעת הפעלתה, להפחית את ביצועי כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנויות יחליפו את מודולי כריות האוויר שנפגעו ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.