Cadillac Seville second generation

ה־Cadillac Seville second generation (1980–1985): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 6 גרסאות בשווקים בארצות הברית.
קודי דגם: K-body · שווקים: ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | – | 5,202 מ״מ |
| רוחב | – | 1,801–1,814 מ״מ |
| גובה | – | 1,379 מ״מ |
| בסיס גלגלים | – | 2,896 מ״מ |
| מושבים ומרחב | ||
| נפח תא המטען (EPA) | 396 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | 2,860 ל׳ EPA | – |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: ויקיפדיה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
10 תלונות עבור שנות הדגם 1981–1985. 3 פציעות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 6 הגרסאות של Cadillac Seville second generation
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985(FFS) CA model | 4.1 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 1985(FFS) | 4.1 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 1985(350 V8) | 5.7 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 316 g/km |
| 1984(FFS) | 4.1 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | – | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 4.1 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | – | 16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 345 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5.7 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | – | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 301 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





