קריאות תיקון ל-Cadillac Seville
25 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Cadillac Seville, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מסילת הדלק עלולה להיסדק ולדלוף
מסילת הדלק עלולה להתבלות ולהיסדק, לדלוף דלק לתא המנוע ולגרום לשרפה במקרה של מקור הצתה. במוסכים המורשים המסילה תיבדק ותוחלף בפריט מפלדת אל-חלד לפי הצורך.
צינור מסילת הדלק עלול להיסדק ולדלוף
צינור דלק מניילון עלול להתבלות ולהיסדק, לגרום לדליפת דלק וליצור סיכון אפשרי לשריפה. כלי הרכב ייבדקו, ומסילת הדלק תוחלף במסילה מפלדת אל-חלד במידת הצורך.
מסילת הדלק או צינור ההחזרה עלולים להיסדק ולדלוף
צינורות הדלק עלולים להתבלות ולהיסדק, לדלוף לתא המנוע וליצור סכנת שריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. הסוכנים יבדקו את מסילת הדלק, יחליפו אותה לפי הצורך ויתקינו צינור החזרת דלק מעודכן.
חיישן לחץ מיכל הדלק עלול לגרום לדליפת דלק
חיישן לחץ פגום במיכל הדלק עלול ליצור תת-לחץ מוגזם במהלך בדיקה עצמית ולפגוע בחלקי מערכת הדלק. דלק עלול לדלוף במהלך התדלוק ועלול לגרום לשריפה אם יגיע למקור הצתה. במוסכים מורשים יחליפו את החיישן.
ברגי תיבת ההיגוי עלולים להיות חסרים או רופפים
ברגי החיבור של תיבת ההיגוי עלולים להיות חסרים או לא מהודקים למומנט הנדרש. אם הבורג השמאלי חסר ורצועת ההרכבה הימנית תיכשל, השליטה בהיגוי עלולה ללכת לאיבוד ולגרום לתאונה. המפיצים יבדקו את שני הברגים ואת מומנט ההידוק שלהם ללא תשלום.
תווית לחץ הצמיגים עשויה להיות שגויה
תווית לחץ הצמיגים עשויה לציין מידת צמיג שגויה. לחץ ניפוח שגוי עלול לגרום נזק לצמיגים, להשפיע על התנהגות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הבעלים יקבלו תוויות נכונות.
יחידת בקרת הבלמים עלולה לדלוף מבפנים
דליפת נוזל פנימית ביחידת הבקר ההידראולית של הבלמים עלולה למנוע מוויסות הבלמים האחוריים, ממערכת מניעת נעילת גלגלים (ABS), מבקרת האחיזה או מבקרת היציבות לפעול כמתוכנן במצבים מסוימים. המורשים יבדקו את היחידה ויחליפו אותה במידת הצורך.
אומי מוטות ההיגוי הפנימיים עלולים להשתחרר
אומים רופפים של מוטות ההיגוי הפנימיים עלולים לאפשר למוט היגוי להתנתק, לגרום להיגוי בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו ויכוונו את ההתכנסות ויהדקו את האומים למומנט שנקבע.
מחולל (גנרטור) עלול לקצר ולגרום לשריפה
קצר חשמלי עלול להתפתח במחולל, אפילו כאשר המנוע כבוי, ולגרום לשריפה בתא המנוע שעלולה להתפשט לרכב או לחפצים סמוכים. סוכנויות יחליפו את המחולל.
מנוע המגבים עלול לאבד את פעולת המהירות הנמוכה
פעולת המגבים במהירות נמוכה עלולה להפסיק כאשר עוברים ממהירות גבוהה לנמוכה, דבר שעלול לפגוע בשדה הראייה של הנהג. במוסכים יחליפו את מכסה מנוע המגבים, שבו נמצא המיקרו־מעבד.
חדירת מים עלולה לפתוח את כריות האוויר ללא התראה
חדירת מים עלולה לגרום לכריות האוויר להיפתח ללא התראה, ובכך להביא לאובדן שליטה ברכב, לתאונה או לפציעה. במוסכים ינוקו בית מודול החישה והאבחון ויימרח חומר איטום על הבית ועל המחבר.
ABS עלולה לפעול בבלימה רגילה
מודול בקרת הבלמים עלול להפעיל את ABS במהלך בלימה שאינה מחייבת זאת, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יחליפו את מודול בקרת הבלמים.
קצר חשמלי בלוח המחוונים
קצר חשמלי פנימי עלול לשבש את מערכת Pass Key, להשבית את מדדי המחוונים ואת נוריות האזהרה ולמנוע את התנעת הרכב. אם התקלה מתרחשת בזמן נסיעה, לוח המחוונים עלול להיכבות, ונוריות רבות לא יהיו זמינות. במוסכים יבדקו את לוח המחוונים ויחליפו אותו במידת הצורך.
צינור מצנן השמן עלול להישחק ולדלוף
מגע עם מצמד מדחס המזגן עלול לשחוק את צינור מצנן השמן העזר ולאפשר דליפת שמן בתא המנוע. שמן שיבוא במגע עם מערכת הפליטה החמה עלול לגרום לשרפה. סוכני השירות יאבטחו את הצינור באמצעות רצועת קשירה כדי ליצור מרווח.
כבל המצערת עלול להשתחרר ולגרום למצערת להיתקע
כבל המצערת עלול להשתחרר מהתושבת שלו ולהפריע למצערת, שעלולה להיתקע פתוחה או סגורה. אם היא תיתקע פתוחה, האצה בלתי רצויה עלולה לגרום לתאונה. יש לבדוק את הכבל, להושיב אותו במקומו עד הסוף ולאבטח אותו באזיקון.
צינורות הדלק עלולים להשתחרר ולדלוף
צינורות הזנת דלק או החזרתו שלא הורכבו במלואם עלולים להשתחרר ולדלוף בתא המנוע, וליצור סכנת שרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסך מורשה ייבדקו הצינורות ויותאמו או יוחלפו לפי הצורך.
ייתכן שחסר בורג הצביטה בצימוד ההיגוי
אם הצימוד התחתון מתנתק כשבורג הצביטה חסר, הנהג עלול לאבד שליטה בהיגוי ולהתנגש. יותקן בורג הצביטה.
כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק מהבורר ברצפה
כבל בורר ההילוכים של התמסורת עלול להתנתק מהבורר שברצפה, למנוע מהנהג לזהות או לבחור את ההילוך בפועל ואולי לגרום לתנועה בלתי צפויה או לתאונה. יותקן תפס שיחזיק את הכבל מחובר.
חגורת הבטיחות האחורית עלולה לא להינעל
מותחני חגורות הכתף האחוריות שאינם מיושרים עלולים לגרום לחגורה להישאר נעולה או לנוע בחופשיות בלי להינעל. אם היא לא תינעל בעצירת חירום או בתאונה, הסיכון לפציעת הנוסע עלול לגדול. מכלולי המותחנים ייושרו מחדש.
תותב בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו
תותב ניילון בזרוע הקשתית של סרוו בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו ולגרום לעלייה בלתי צפויה במהירות המנוע או להמשך פעולת המנוע כשההצתה כבויה. מכלול מוט הסרוו עלול להיתפס ברכיבי המנוע ולגרום למצערת להיתקע. יותקן תותב חדש.
ברגי העיגון של היחידה ההידראולית של ABS עלולים להשתחרר
בורג אחד או שניים של עיגון היחידה ההידראולית של ABS עלולים להיות ממוקמים שלא כראוי ולהשתחרר, ולאפשר ליחידה להתנתק מהתושבת ולגרום לאובדן פעולת הבלמים ולתאונה ללא אזהרה מוקדמת. התיקון הוא החלפת שני ברגי העיגון.
שטיח הרצפה עלול להפריע לדושת ההאצה
שטיח רצפה לא ממוקם כהלכה עלול להפריע לדושת ההאצה ולמנוע ממנה לחזור למצב סרק, מה שגורם לאובדן שליטה על ההאצה ולתאונה אפשרית. שטיחי הרצפה יוחלפו בשטיחים ארוכים יותר עם עיגון משופר.
הפנסים עלולים להיכבות לסירוגין
מגעים חשמליים בבקר twilight sentinel עלולים לגרום למעגל חשמלי לסירוגין. כשהמערכת פועלת, הפנסים ותאורת לוח המחוונים עלולים להיכבות, להפחית את הראות ולגרום לתאונה. יותקן חלק חדש באחד ממחשבי הבקרה של הרכב.
מפשיר האדים האחורי עלול לגרום לכשל בפנסים
הנתיך הקווי עלול להיפתח בזמן שמפשיר האדים של החלון האחורי פועל. אם מערכת התאורה האוטומטית Twilight Sentinel פועלת ומתג הפנסים כבוי, הדבר עלול לגרום לכשל בפנסים. המוסכים המורשים יחליפו נתיך קווי פגום בסוג משופר.
קבל בממסר מנוע המגבים עלול להתחמם יתר על המידה
קבל לדיכוי רעשים בממסר מנוע המגבים עלול להתחמם יתר על המידה בזמן הפעלת המגבים. סוכנויות יסירו את הקבל ללא עלות.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.