קריאות תיקון ל-Cadillac LYRIQ

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ייתכן שלא ניתן להוריד את ספר הרכב הדיגיטלי

   דווח בתאריך 26 בפברואר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V1140005,861 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמערכת הרדיו לא הוגדרה להורדת ספר הרכב הדיגיטלי. ללא הספר, בעלי הרכב עלולים שלא לדעת כיצד להפעיל את הרכב בבטחה, מה שמגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יאפסו את מערכת הרדיו כדי לאפשר את ההורדה האוטומטית, ללא תשלום.

2. מסך מצלמת הנסיעה לאחור עלול להתרוקן

   דווח בתאריך 12 בפברואר 2026שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 26V08200022 כלי רכב מושפעים

   מסך מצלמת הנסיעה לאחור עלול להפוך לאפור ולא להציג תמונה, לפגוע בשדה הראייה לאחור ולהגביר את הסיכון לתאונה. במוסך יעדכנו את תוכנת הרכב, או שניתן לעדכן אותה דרך האוויר, ללא תשלום.

3. ברגים בסוללת המתח הגבוה עלולים להיות רופפים או חסרים

   דווח בתאריך 24 ביולי 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V48300053 כלי רכב מושפעים

   ברגים חסרים או רופפים עלולים לגרום לכך שסוללת המתח הגבוה לא תהיה מקובעת כראוי, כך שהיא עלולה להינזק בתאונה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יבדקו את הברגים ויחליפו או יהדקו אותם מחדש לפי הצורך, ללא תשלום.

4. מסך הווידאו לנהג עלול להיכבות

   דווח בתאריך 29 במאי 2025שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 25V35600041,376 כלי רכב מושפעים

   מסך הווידאו לנהג עלול להיכבות במהלך הנסיעה, ולהסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות, אזהרות ותמונת המצלמה האחורית, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יעודכנה תוכנת מודול בקרת התצוגה, או שניתן לעדכן אותה דרך האוויר, ללא תשלום.

5. ברגי תושבת מוט המייצב הקדמי עלולים להתרופף

   דווח בתאריך 10 באפריל 2025שנות דגם 2023–2025קמפיין NHTSA 25V23200017 כלי רכב מושפעים

   ברגי תושבת מוט המייצב הקדמי עלולים להתרופף ולהיפרד מהשלדה. תושבת שהתנתקה עלולה לפגוע בכבלי מתח גבוה או בצינורות נוזל הקירור של הסוללה, לגרום להשבתת הרכב ולאובדן כוח הנעה. במוסכים יבדקו ויהדקו את הברגים לפי הצורך, ללא תשלום.

6. ספר הרכב עלול לכלול הוראות שגויות לכוונון משענות הראש

   דווח בתאריך 27 במרץ 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V19300010,643 כלי רכב מושפעים

   מידע שגוי על משענות הראש החיצוניות במושב האחורי עלול להוביל לכוונון לא נכון ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. היצרן ישלח בדואר דפי תיקון לספר הרכב ללא תשלום.

7. בלמים מונעי נעילה עשויים לשחרר את לחץ הבלמים

   דווח בתאריך 8 באוגוסט 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V58900021,469 כלי רכב מושפעים

   מערכת ה-ABS עלולה לפעול באופן בלתי צפוי ולשחרר את לחץ הבלמים, להפחית את יכולת הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. תוכנת מודול בקרת הבלמים האלקטרוני תעודכן באופן אלחוטי או במוסך, ללא תשלום.

8. חוטים ביחידת ההנעה האחורית עלולים לגרום לאובדן כוח

   דווח בתאריך 9 במאי 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V32000010 כלי רכב מושפעים

   חוטים שאינם מבודדים במידה מספקת ביחידת ההנעה האחורית עלולים לבוא במגע זה עם זה, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את יחידת ההנעה האחורית ללא תשלום.

9. תושבת חגורת הבטיחות האחורית עלולה להיות מרותכת בצורה לקויה

   דווח בתאריך 22 בנובמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V78500043 כלי רכב מושפעים

   תושבת חגורת הבטיחות השמאלית-אחורית והמרכזית-אחורית עלולה להיות מרותכת באופן לקוי למסגרת המושב ועשויה שלא לרסן את הנוסעים כמצופה בתאונה. אין להשתמש במצבי ישיבה אלו עד לתיקון. מורשי השירות יחליפו את מסגרת כרית המושב האחורי ללא תשלום.

10. ייתכן שצלילי האזהרה להולכי רגל לא יפעלו

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V68200062 כלי רכב מושפעים

    תוכנה של מודול בקרת מרכב שכיולה שגוי עלולה למנוע השמעת צלילי אזהרה להולכי רגל, כך שהולכי הרגל עלולים שלא להבחין ברכב מתקרב, והסיכון לתאונה יגדל. המוסכים יתכנתו מחדש את המודול ללא עלות.

11. חיבורי מצבר המתח הגבוה עלולים לגרום לאובדן הכוח

    דווח בתאריך 25 במאי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V36700033 כלי רכב מושפעים

    חיבורים בתוך מארז מצבר המתח הגבוה עלולים להיות לא במקומם או מרותכים בצורה שגויה, מה שגורם לאובדן כוח הנעה ומגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את מארז המצברים במידת הצורך, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.