קריאות תיקון ל-Buick Reatta

4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Buick Reatta, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. נורת אזהרת הבלמים עלולה לא להידלק

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 1991שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 91V15800018,904 כלי רכב מושפעים

    נורית חיווי הבלמים עלולה לא להידלק בתנאים שצוינו של מתג ההתנעה, בלם החניה ובורר ההילוכים, ולכן הרכב אינו עומד בדרישות. PROM של מודול מחשב המרכב יוחלף כדי למנוע מצב זה.

  2. כבל בורר ההילוכים עלול להתנתק מהבורר ברצפה

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V16400063,964 כלי רכב מושפעים

    כבל בורר ההילוכים של התמסורת עלול להתנתק מהבורר שברצפה, למנוע מהנהג לזהות או לבחור את ההילוך בפועל ואולי לגרום לתנועה בלתי צפויה או לתאונה. יותקן תפס שיחזיק את הכבל מחובר.

  3. הפעלת כרית האוויר עלולה להתעכב

    דווח בתאריך 12 בפברואר 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V031000857 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחיווט בחיישן כרית האוויר הקדמי מחובר הפוך, דבר שעלול לעכב את הפעלת כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעת נהג שאינו חגור בתאונה. החיישן הקדמי יוחלף לפי הצורך.

  4. צינור הבלם הקדמי השמאלי עלול להישחק עד שייפרץ

    דווח בתאריך 5 באפריל 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V05600010,535 כלי רכב מושפעים

    צינור הבלם הקדמי השמאלי עלול לבוא במגע עם תושבת מנגנון בקרת השיוט ולהישחק עד שייפרץ, לגרום לאובדן נוזל בלמים ולאובדן חלקי של יכולת הבלימה. הדבר עלול לגרום לתאונה. התיקון הוא החלפת מכלול צינור הבלם.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Buick Reatta