קריאות תיקון ל-Buick Lucerne

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מתג ההתנעה עלול לצאת ממצב פעולה

   דווח בתאריך 23 ביוני 2014שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 14V3550003,141,731 כלי רכב מושפעים

   משקל טבעת המפתחות או טלטלה עלולים להזיז את מתג ההתנעה ממצב פעולה ולכבות את המנוע. כריות האוויר עלולות לא להיפתח בתאונה, וייתכן אובדן של כוח המנוע, ההיגוי והבלימה. במוסכים המורשים יתקינו 2 טבעות למפתחות ותוספת או כיסוי ללא תשלום.

2. כבל חשמלי עלול לשחוק את צינור הגה הכוח

   דווח בתאריך 5 בנובמבר 2010שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 10V55300013,780 כלי רכב מושפעים

   כבל מתנע או אלטרנטור עלול להתחכך בצינור החוזר של הגה הכוח ולשחוק אותו. דליפת נוזל עלולה לגרום לאובדן הגה כוח או שנוזל על חלקי מנוע חמים עלול לגרום לשריפה. המפיצים יאבטחו ואם צריך ינתבו מחדש את הצינורות, ללא תשלום.

3. מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתלקח

   דווח בתאריך 4 ביוני 2010שנות דגם 2006–2009קמפיין NHTSA 10V2400001,365,070 כלי רכב מושפעים

   מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה ולהמיס את הפלסטיק שסביבו; הוא עלול להתלקח ולגרום לשריפה. במוסכים מורשים ישביתו את המודול לצמיתות, יסירו אותו ויספקו עמוד מעודכן למדריך למשתמש.

4. מעגל מחמם נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 28 באוגוסט 2008שנות דגם 2006–2008קמפיין NHTSA 08V441000857,735 כלי רכב מושפעים

   קצר בלוח המעגלים של מחמם נוזל השטיפה עלול לחמם יתר על המידה את חוט ההארקה שלו, לגרום לתקלות במערכות חשמליות אחרות, לריח או לעשן ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יתקינו צמת חיווט עם נתיך מובנה ללא תשלום.

5. גג השמש עלול להיסגר כשהדלתות פתוחות

   דווח בתאריך 4 באוקטובר 2007שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 07V46800016,677 כלי רכב מושפעים

   גג השמש עלול להיסגר לאחר כיבוי מתג ההתנעה וכשדלתות הרכב פתוחות, בניגוד לדרישות שנועדו לצמצם פציעות מהפעלה בשוגג. במוסכים מורשים יותקן צמת חיווט.

6. צינור הגה הכוח עלול לדלוף

   דווח בתאריך 5 באפריל 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V10500012,862 כלי רכב מושפעים

   מחברי צינור שלא כווצו כראוי עלולים לדלוף נוזל, לגרום לאובדן תגבור ההיגוי ולמאמץ היגוי מוגבר במהירויות נמוכות. נוזל על חלקי מנוע חמים עלול לגרום לשריפה. המפיצים יחליפו את צינור הכניסה של מסרק ההגה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.