קריאות תיקון ל-Buick LeSabre
23 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Buick LeSabre, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
דליפה בווסת לחץ הדלק עלולה לגרום לשריפה
ווסת דולף עלול לאפשר לדלק להיכנס לסעפת היניקה ולגרום לבעירה חוזרת שעלולה לקרוע אותה, להזיז צינור דלק ולגרום לדליפה ולשריפה אפשרית. הסוכנים יתקינו וסתים עם ממברנות משופרות.
ריתוך נפחן כרית האוויר של הנהג עלול להיסדק
מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיסדק באזור הריתוך בעת פריסת הכרית. חלקים עלולים לפצוע את הנוסעים, וכרית האוויר עלולה שלא להתנפח במלואה ולפגוע בהגנה על הנהג. סוכנויות יבדקו את המודול ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
ברגי תיבת ההיגוי עלולים להיות חסרים או רופפים
ברגי החיבור של תיבת ההיגוי עלולים להיות חסרים או לא מהודקים למומנט הנדרש. אם הבורג השמאלי חסר ורצועת ההרכבה הימנית תיכשל, השליטה בהיגוי עלולה ללכת לאיבוד ולגרום לתאונה. המפיצים יבדקו את שני הברגים ואת מומנט ההידוק שלהם ללא תשלום.
יחידת בקרת הבלמים עלולה לדלוף מבפנים
דליפת נוזל פנימית ביחידת הבקר ההידראולית של הבלמים עלולה למנוע מוויסות הבלמים האחוריים, ממערכת מניעת נעילת גלגלים (ABS), מבקרת האחיזה או מבקרת היציבות לפעול כמתוכנן במצבים מסוימים. המורשים יבדקו את היחידה ויחליפו אותה במידת הצורך.
כוונון הפנס עלול שלא להזיז את הרפלקטור
מנגנון הכוונון האופקי עלול שלא להזיז את רפלקטור הפנס בעת סיבוב הציר שלו, דבר שעלול לפגוע בראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הבעלים יקבלו הוראות לכיוון אופטי של הפנסים, ועליהם לפעול לפיהן במקום להשתמש במחוון האופקי.
אומי מוטות ההיגוי הפנימיים עלולים להשתחרר
אומים רופפים של מוטות ההיגוי הפנימיים עלולים לאפשר למוט היגוי להתנתק, לגרום להיגוי בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו ויכוונו את ההתכנסות ויהדקו את האומים למומנט שנקבע.
אומי החיבור של מגבר הבלם עלולים להשתחרר
אומי חיבור רופפים של מגבר הבלם עלולים לגרום לדוושה נמוכה או רופפת, לבלמים שאינם משתחררים או לאובדן בלימה אם האומים יתנתקו. אדים או מים עלולים גם לחדור לתא הנוסעים. הסוכנים יחליפו אומים חסרים ויהדקו את כל ארבעת האומים למומנט שנקבע.
מוטות תיבת ההילוכים עלולים להתנתק
תפס קיבוע עלול להשתחרר ולאפשר למנגנון הקישור של תיבת ההילוכים להתנתק. לאחר מכן, ההילוך שמוצג במחוון עשוי להיות שונה מההילוך בפועל של התיבה; בחירת Drive כשהתיבה נמצאת במצב Reverse עלולה לגרום לתאונה. סוכנויות יחליפו את מכלול השסתום ומנגנון הקישור בערכה הכוללת מחבר קפיצי.
החזרת אש עלולה לשבור את סעפת היניקה
התלקחות חוזרת בזמן ההתנעה עלולה לשבור את סעפת היניקה העליונה, ולגרום לכך שלא ניתן יהיה להתניע או לשרפה בתא המנוע. המפיצים יעדכנו את תכנות מודול בקרת מערכת ההנעה. עד לתיקון, יש לסגור את מכסה המנוע בעת ההתנעה.
חלקי חגורת הבטיחות עלולים שלא להינעל כראוי
קצות חגורת בטיחות או אבזם שאינם מתאימים עלולים למנוע נעילה תקינה של החגורה ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את קצות הנעילה והאבזמים של החגורות הקדמיות והאחוריות ויחליפו חלקים שאינם מתאימים.
צינור מצנן תיבת ההילוכים עלול להתנתק
צינור שמן המצנן של תיבת ההילוכים עלול להתנתק בטמפרטורות נמוכות ובעומס גבוה על התיבה, לשפוך נוזל ולגרום לשרפה. במוסכים יחליפו את צינורות המצנן.
צלילי אזהרה ונוריות חיווי עלולים להיכשל
קבל פגום במודול עלול להשבית את האזהרות על מפתח במתג ההצתה ועל חגורת בטיחות לא חגורה, וכן פונקציות תזכורת, תאורה ונעילת דלתות אחרות. במוסך ייבדק המודול ויוחלף במידת הצורך.
סימון כיוון פנס ראשי עלול להיות שגוי
מספר כרית הכיוון שעל עדשת הפנס הראשי בצד הנהג שגוי. אם מכשיר כיוון מכני ישתמש במספר זה, הפנס עלול להיות מכוון מחוץ לטווח שנקבע ולפגוע בראות. במוסך יוחלף הפנס בפנס הנושא את המספר הנכון.
ידית בלם החניה עלולה להשתחרר
ידית בלם החניה עלולה להשתחרר שן אחת או יותר, ולהפחית את הכוח שמפעילים הבלמים האחוריים. ייתכן שהבלם לא יחזיק את הרכב, והוא עלול להתגלגל; הרכב גם אינו עומד בתקן FMVSS 105. מכלול ידית בלם החניה יוחלף.
ריתוכי לוח הסף האחורי עלולים להתעוות
ריתוכים לקויים עלולים לאפשר ללוח הסף האחורי השמאלי להתעוות, ולמנוע מנקודת העיגון של חגורת הבטיחות במושב האחורי השמאלי לעמוד בדרישת העומס המוצהרת. תותקן ערכת חיזוק.
תותב בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו
תותב ניילון בזרוע הקשתית של סרוו בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו ולגרום לעלייה בלתי צפויה במהירות המנוע או להמשך פעולת המנוע כשההצתה כבויה. מכלול מוט הסרוו עלול להיתפס ברכיבי המנוע ולגרום למצערת להיתקע. יותקן תותב חדש.
ייתכן ששסתום התהפכות במערכת הדלק חסר
ייתכן ששסתום התהפכות במערכת הדלק חסר, דבר שעלול לאפשר דליפת דלק מוגזמת אם הרכב יתהפך בתאונה וליצור סכנת שרפה. מכלול משדר מפלס הדלק והמשאבה יוחלף.
ברגי יחידת המערכת ההידראולית של הבלמים עלולים להשתחרר
ברגי התקנה רופפים עלולים להגדיל את מהלך דוושת הבלם או לגרום לתחושה לקויה בדוושה. היחידה ההידראולית עלולה להיפרד מהתושבת שלה ולגרום לאובדן פעולת הבלמים. ברגי ההתקנה יוחלפו.
הוראות חגורות המושב האחוריות חסרות בספר הרכב
בספר הרכב חסרות הוראות לשימוש נכון בחגורות המושב האחוריות, ולכן הרכב אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. הבעלים יקבלו ספר רכב מעודכן ובו ההוראות החסרות.
חוליה נתיכה עלולה להצית את תושבת מיכל שטיפת השמשה
תחת עומס התנגדות גבוה, חוליה נתיכה בקו עלולה להיתך ולהצית את תושבת מיכל שטיפת השמשה הקדמית מפלסטיק, ולגרום לשריפה בתא המנוע. הפתרון הוא להחליף את התושבת.
מערכת הבלמים או רכיבי ABS עלולים להיכשל
נוזל בלמים עלול לדלוף ממפסק לחץ ה-ABS, וחדירת מים עלולה להשפיע על מנוע משאבת הבלמים או על ממסרי ה-ABS. כשל במשאבה עלול לגרום לאובדן הבלמים האחוריים ולתגבור הבלמים הקדמיים; כשל בממסר עלול לנטרל את ה-ABS. הממסרים והנתיכים יוחלפו, והמשאבה והמפסק ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
מתג הפנסים עלול לגרום להבהוב או לכיבוי הפנסים
מגעים חשמליים במתג הפנסים עלולים לגרום לפנסים להבהב או להיכבות בפתאומיות, להפחית את הראות ולגרום לתאונה. מתג הפנסים יוחלף לפי הצורך.
צינור הדלק עלול לדלוף בזמן שהמנוע פועל
צינור הדלק הגומי עלול לאפשר דליפת דלק איטית בזמן שהמנוע פועל. הסוכן יחליף את הצינור.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.