קריאות תיקון ל-Buick LaCrosse

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. קורוזיה עלולה לגרום לשבירת מוטות כיוון ההתכנסות של המתלה האחורי

   דווח בתאריך 22 בדצמבר 2021שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 21V00F0004,271 כלי רכב מושפעים

   הציפוי המגן על מוטות כיוון ההתכנסות האחוריים עלול להתקלף ולאפשר קורוזיה שעלולה לדקק את המוטות ולגרום לשבירתם. מוט שבור עלול להפחית את השליטה בהיגוי. הסוכנויות יחליפו את מוטות כיוון ההתכנסות ואת מחברי הכוונון ללא תשלום.

2. זרועות הכיוון האחוריות עלולות להחליד ולהישבר

   דווח בתאריך 12 באוגוסט 2021שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 21V63300032,894 כלי רכב מושפעים

   הציפוי של זרועות הכיוון האחוריות עלול להתקלף, לחשוף את המתכת לקורוזיה שעלולה לדקק את הזרועות ולגרום לשבירתן. שבר עלול להפחית את השליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את זרועות הכיוון האחוריות ואת מחברי הכוונון, ללא עלות.

3. מוטות כיוון ההתכנסות האחוריים עלולים להחליד ולהישבר

   דווח בתאריך 21 בדצמבר 2020שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 20V764000220,006 כלי רכב מושפעים

   ההגנה מפני קורוזיה על מוטות כיוון ההתכנסות האחוריים עלולה להתקלף או להינתק, לחשוף את המתכת לקורוזיה שעלולה לדקק את המוטות ולגרום לשבירתם. שבר עלול להפחית את השליטה ולהגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יחליפו את המוטות ואת מחברי הכוונון, ללא עלות.

4. ייתכן שחסרים ברגים במכסה הקצה של אקומולטור תיבת ההילוכים

   דווח בתאריך 29 באוקטובר 2020שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 20V668000194,105 כלי רכב מושפעים

   ברגים חסרים במכסה הקצה של אקומולטור תיבת ההילוכים עלולים לגרום לדליפת נוזל תיבת ההילוכים ולאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה; נוזל דולף עלול גם להגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנויות יבדקו את האקומולטור ויחליפו אותו אם חסרים ברגים, ללא תשלום.

5. בוכנות בלמי הגלגלים האחוריים עלולות לפגוע בביצועי הבלימה

   דווח בתאריך 30 באוגוסט 2018שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 18V576000210,628 כלי רכב מושפעים

   ציפוי לא מספק על בוכנות קליפר הבלם האחורי עלול לגרום להיווצרות כיסי גז ולהפחית את ביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים ינקזו אוויר ממערכת הבלמים ללא עלות.

6. משאבת הדלק עלולה להתנתק ולפגוע בצינור הדלק

   דווח בתאריך 31 במאי 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V358000895 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להתנתק ולפגוע בצינור הדלק, שעלול לדלוף ולהגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יחליפו את המשאבה ואת צינור הדלק ללא תשלום.

7. כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות עלולים לא להיפתח

   דווח בתאריך 10 ביולי 2017שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 17V43700040,683 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחלק מכלי הרכב לא קיבלו את עדכון התוכנה המלא. בתנאי נהיגה מסוימים, בדיקת אבחון עלולה למנוע מכריות האוויר הקדמיות וממותחני חגורות הבטיחות להיפתח בעת תאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יעדכנו את התוכנה או יחליפו את המודול אם כרית אוויר נפתחה בעבר, ללא תשלום.

8. מוטות הכיוון במתלה האחורי עלולים להתרופף ולהתנתק

   דווח בתאריך 21 באפריל 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V26700011,246 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמוטות הכיוון במתלה האחורי הותקנו באופן שגוי, והם עלולים להתרופף או להתנתק, לגרום לאובדן שליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את שני מכלולי מוטות הכיוון האחוריים ויתקנו את התקנתם לפי הצורך, ללא תשלום.

9. ההגה הכוח עלול להיכשל

   דווח בתאריך 23 בפברואר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V1160002,085 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור למחברים של הגה הכוח, שאטימתם לקויה, ולגרום לקורוזיה. הדבר עלול להביא לאובדן תגבור ההגה ולצורך להפעיל כוח רב יותר בסיבובו, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יתקנו את מיקום האטמים ויקבעו אותם היטב ללא תשלום.

10. כריות אוויר וקדם-מתחי חגורות בטיחות עלולים שלא להיפתח

    דווח בתאריך 8 בספטמבר 2016שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 16V6510003,640,162 כלי רכב מושפעים

    בתנאי נהיגה מסוימים, בדיקת אבחון של התוכנה עלולה למנוע מכריות האוויר הקדמיות וממותחני חגורות הבטיחות לפעול בתאונה. מפיצים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום; בכלי רכב שבהם כרית אוויר כבר נפתחה, המודול יוחלף.

11. מנפח כרית האוויר הצדית עלול להיקרע

    דווח בתאריך 16 באוקטובר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V666000395 כלי רכב מושפעים

    מנפח של כרית אוויר צדית המותקנת במושב הקדמי עלול להיקרע בעת הפעלתו, כך שכרית האוויר לא תתנפח כראוי ושברי מתכת עלולים לפגוע ביושבים ברכב ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את מודולי כריות האוויר הצדיות ללא עלות.

12. מודול הפנסים הקדמיים עלול להתחמם יתר על המידה ולהיכשל

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2015שנות דגם 2005–2009קמפיין NHTSA 15V519000429,170 כלי רכב מושפעים

    מודול ההנעה של הפנסים הקדמיים עלול להתחמם יתר על המידה ולהיכשל, כך שהפנסים הקדמיים ואורות היום ייכבו והראות של הנהג ושל משתמשי הדרך האחרים תיפגע. המוסכים יחליפו את המודול ללא עלות.

13. בורג במושב החשמלי עלול ליפול

    דווח בתאריך 23 ביולי 2014שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 14V447000414,333 כלי רכב מושפעים

    בורג במנגנון כוונון הגובה עלול ליפול ולגרום למושב הקדמי לצנוח לפתע. הדבר עלול להסיח את דעת הנהג או להשפיע על השליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הברגים ללא תשלום.

14. מתג ההתנעה עלול לצאת ממצב פעולה

    דווח בתאריך 23 ביוני 2014שנות דגם 2005–2009קמפיין NHTSA 14V3550003,141,731 כלי רכב מושפעים

    משקל טבעת המפתחות או טלטלה עלולים להזיז את מתג ההתנעה ממצב פעולה ולכבות את המנוע. כריות האוויר עלולות לא להיפתח בתאונה, וייתכן אובדן של כוח המנוע, ההיגוי והבלימה. במוסכים המורשים יתקינו 2 טבעות למפתחות ותוספת או כיסוי ללא תשלום.

15. חיבור החיווט בדלת הנהג עלול להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 12 ביוני 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V31700014,765 כלי רכב מושפעים

    חיבור בחיווט הדלת עלול להחליד ולהישבר, ולהשתיק את צליל האזהרה כשהדלת פתוחה והמפתח במתג ההתנעה. גם בקרות החלונות וגג השמש עלולות להישאר פעילות לאחר כיבוי הרכב, ולהגדיל את הסיכון לתנועת הרכב ללא נהג ולפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את צמת החיווט ויחליפו את החיבור לפי הצורך ללא תשלום.

16. רוטור בלם קדמי עלול לגרום לרפידה להתנתק

    דווח בתאריך 8 במאי 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V2400008,208 כלי רכב מושפעים

    רוטור אחורי דק יותר עשוי להיות מותקן בחזית, דבר שעלול לגרום לרפידת בלם קדמית להתנתק. הבלימה עשויה להיות מופחתת בפתאומיות, מה שמגביר את מרחק הבלימה וסיכון התאונה. מורשים יבדקו את הרוטורים הקדמיים ויתקינו את הרוטורים הנכונים ורפידות חדשות לפי הצורך, ללא תשלום.

17. כבל החלפת הילוכים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 21 בפברואר 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V092000355 כלי רכב מושפעים

    כוונון כבל ההילוכים עלול להתנתק, כך שההילוך הנבחר עשוי להיות שונה מהמיקום המוצג. הרכב עשוי שלא להיות במצב חניה ועלול להתגלגל, דבר המסכן בפציעה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את המכוונים המושפעים ללא תשלום.

18. יחידת בקרת הגנרטור עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 6 במאי 2013שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 13V17300042,904 כלי רכב מושפעים

    יחידת בקרת הגנרטור עלולה שלא לתפקד כראוי ולרוקן את המצבר בהדרגה. המנוע עלול לכבות או להפסיק להניע, וייתכן ריח שריפה או המסה, עשן או שריפה בתא המטען. סוכנויות יבדקו את היחידה ויחליפו אותה במידת הצורך, ללא תשלום.

19. תיבת ההילוכים עלולה לעבור למצב Sport במפתיע

    דווח בתאריך 15 במרץ 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V09700026,582 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתיבת ההילוכים לעבור למצב Sport במפתיע, לבטל את בלימת המנוע הקשורה לתיבת ההילוכים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש את מודול בקרת תיבת ההילוכים, ללא עלות.

20. בקרת היציבות עלולה לפעול במפתיע

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V4040004,077 כלי רכב מושפעים

    כיול שגוי עלול למנוע מהמערכת לזהות תקלה בחיישן או להדליק את נורית האזהרה שלה, וגם לגרום לבקרת היציבות לפעול במפתיע. שינויים פתאומיים בהתנהגות הרכב ובמהירותו עלולים להקשות על השליטה בו ולהוביל לתאונה. סוכנויות הרכב יתכנתו מחדש את מודול בקרת הבלמים האלקטרוני ללא תשלום.

21. תוכנת בקרת האקלים עלולה להשבית את הגדרות מיזוג האוויר

    דווח בתאריך 4 במרץ 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V14900010,179 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול בקרת האקלים עלולה למנוע כוונון של החימום, הקירור והאוורור. אם הדבר משפיע על מפשיר האדים בעת הצורך, הראות עלולה להיפגע ותאונה עלולה להיגרם. המפיצים יתכנתו מחדש את המודול ללא תשלום.

22. שכבות מכל הדלק עלולות לאפשר לדלק או לאדים לחלחל החוצה

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V4190001,602 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמכל הדלק חסר חומר הדבקה המחבר בין שכבת המחסום למעטפת החיצונית, וכך דלק או אדים עלולים לחלחל החוצה ולהגדיל את סכנת השרפה. במוסכים יבדקו את המספר הסידורי של המכל ויחליפו אותו במידת הצורך.

23. כיסויי מושבים שהותקנו לאחר הרכישה עלולים להשפיע על חיישן הנוסע

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2006שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 06V417000794 כלי רכב מושפעים

    כיסויי עור למושבים שהותקנו לאחר הרכישה עלולים לגרום לתקלה במערכת זיהוי הנוסע, כך שכרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה להיות מושבתת כשיש צורך בה או מופעלת כשעליה להיות כבויה. הרכב יירכש בחזרה בהתאם לתנאים שנמסרו לבעלים.

24. תפס הקיבוע של מוט הדחיפה של הבלם עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 20 באפריל 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V15600061,594 כלי רכב מושפעים

    תפס קיבוע עקום עלול להשתחרר ולנתק את מוט הדחיפה של מגבר הבלם מהדוושה. לחיצה על הדוושה לא תפעיל במקרה זה את הבלמים, דבר שעלול לגרום לתאונה. מורשי השירות יתקינו תותב ותפס חדשים, ואם התפס חסר, גם מכלול זרוע דוושת בלם חדש, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.