Buick Encore GX first generation
ה־Buick Encore GX first generation (מאז 2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 7 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
שווקים: ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,350 מ״מ TC | 4,354 מ״מ |
| רוחב | 1,810 מ״מ TC | 1,813 מ״מ |
| גובה | 1,630 מ״מ TC | 1,629 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,600 מ״מ TC | 2,595 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,550 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,570 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,372–1,477 ק״ג TC | 1,375–1,470 ק״ג |
| מושבים ומרחב | ||
| נפח תא המטען (EPA) | 680 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | 2,662 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | 50 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | – | 195–205 קמ״ש |
| מומנט | – | 220–240 Nm |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2020: ★★★★☆ · 2021–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, pl), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
235 תלונות עבור שנות הדגם 2020–2026. 8 תאונות · 1 שריפה · 10 פציעות
- מערכת חשמל 62
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 51
- מנוע 49
- בלמים 33
- מערכת דלק 20
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 7 הגרסאות של Buick Encore GX first generation
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1.2 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 30 MPG (7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1.3 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 30–31 MPG (7.6–7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 179–185 g/km |
| 2020–2026SIDI | 1.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 27–28 MPG (8.4–8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 199–211 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 28–30 MPG (7.8–8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184–198 g/km |
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 7.8–7.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 183–185 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.5–8.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 199–207 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 1.2 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 7.8–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 184–198 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.