קריאות תיקון ל-Buick Enclave
29 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Buick Enclave, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ייתכן שלא ניתן להוריד את ספר הרכב הדיגיטלי
ייתכן שמערכת הרדיו לא הוגדרה להורדת ספר הרכב הדיגיטלי. ללא הספר, בעלי הרכב עלולים שלא לדעת כיצד להפעיל את הרכב בבטחה, מה שמגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יאפסו את מערכת הרדיו כדי לאפשר את ההורדה האוטומטית, ללא תשלום.
ממפוח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ
פגם ייצור עלול לגרום לממפוח כרית האוויר לנהג להתפוצץ בעת הפעלתה, ולשלוח רסיסי מתכת חדים לעבר הנוסעים ועלול לגרום לפציעה קשה או מוות. סוכנויות יחליפו את מכלול כרית האוויר לנהג ללא תשלום.
מתנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ
פגם בייצור עלול לגרום למתנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת חדים לעבר הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה ואף למוות. במוסכים המורשים יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנהג ללא תשלום.
כריות האוויר במסילת הגג עלולות לא להיפתח
מגעים חשמליים שאינם תואמים במחבר של כרית אוויר במסילת הגג עלולים למנוע את פתיחת כריות האוויר בעת התנגשות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את המחבר ללא תשלום.
מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ
פגם בייצור עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה קשה ואף למוות של נוסעים. סוכנויות השירות יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנהג ללא עלות.
תוכנה שגויה של כריות האוויר עלולה להשפיע על פעולתן
תוכנת כיול שגויה של כריות האוויר, שהותקנה במהלך טיפול, עלולה להשפיע על פעולת כריות האוויר הקדמיות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יעדכנו את תוכנת הכיול ללא תשלום.
כריות האוויר מסוג וילון עלולות שלא להיות מחוברות כראוי
כריות האוויר מסוג וילון עלולות שלא להיות מחוברות כראוי ולפעול שלא כמתוכנן, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו, ולפי הצורך יישרו מחדש או יחליפו את אומי הריתוך ללא תשלום.
צמיגים שעברו אשפרת יתר עלולים לאבד אוויר או חלקים מהסוליה
צמיגים שעברו אשפרה במשך זמן רב מדי עלולים לפתח קרע בדופן או היפרדות של חגורת הצמיג, לגרום לאובדן פתאומי של אוויר או של חלקים מהסוליה, ואולי גם לאובדן שליטה. במוסכים יבדקו את הצמיגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
צמיגים שעברו אשפרת יתר עלולים להיקרע או לאבד סוליה
בצמיגים שעברו אשפרת יתר עלול להיווצר קרע בדופן ואובדן אוויר פתאומי, או היפרדות של החגורה שעלולה לגרום לאובדן חלקי או מלא של הסוליה או החגורה. שני המצבים מגדילים את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את הצמיגים המושפעים ללא עלות.
ייתכן שחסרים ברגים במכסה הקצה של אקומולטור תיבת ההילוכים
ברגים חסרים במכסה הקצה של אקומולטור תיבת ההילוכים עלולים לגרום לדליפת נוזל תיבת ההילוכים ולאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה; נוזל דולף עלול גם להגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנויות יבדקו את האקומולטור ויחליפו אותו אם חסרים ברגים, ללא תשלום.
פיית משאבת הדלק עלולה להגביל את אספקת הדלק
שבב פלסטיק עלול לחסום את פיית משאבת הדלק ולהגביל את אספקת הדלק למנוע. המנוע עלול לדומם ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את מודול משאבת הדלק.
מפזר כרית האוויר הווילון עלול להינתק
מפזר כרית האוויר המותקנת במסילת הגג עלול להתנתק ממנפח כרית האוויר בעת הפעלתה, להפחית את ביצועי כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנויות יחליפו את מודולי כריות האוויר שנפגעו ללא תשלום.
קורת השלדה בתא המנוע עלולה להיות סדוקה
קורת שלדה סדוקה בתא המנוע עלולה להפחית את ביצועי העמידות בפני תאונות ולהגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את הרכב ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
ריתוכי מסגרת המושב בשורה השלישית עלולים להיות במיקום שגוי
ריתוכים במיקום שגוי במסגרת המושב בשורה השלישית עלולים למנוע מהמושב לפעול כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים בתאונה. מוסכים יבדקו את המסגרת ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.
מנוע מגבי השמשה הקדמית עלול להתחמם יתר על המידה
פגם בייצור עלול לגרום למנוע מגבי השמשה הקדמית להתחמם יתר על המידה בעת השימוש ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יחליפו את מכלול כיסוי המנוע ללא עלות.
דלת תא המטען החשמלית עלולה ליפול במפתיע
בולמי הגז עלולים להתבלות בטרם עת, ולאפשר לדלת תא מטען פתוחה ליפול ולפגוע באדם. סוכנויות יעדכנו את תוכנת בקרת מפעיל דלת תא המטען ללא תשלום, כדי למנוע סגירה מהירה.
סוליית הצמיג עלולה להיסדק
סוליית הצמיג עלולה להיסדק, מה שגורם לאובדן לחץ או כשל בצמיג ומגביר את סיכון ההתנגשות. המפיצים יחליפו צמיגים שיוצרו בטווח תאריכים מוגדר ללא תשלום.
מודול האלקטרוניקה של השלדה עלול לקצר
זיהום פנימי עלול לגרום לקצר חשמלי במודול האלקטרוניקה של השלדה, שעלול לגרום לדימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול ללא תשלום.
כבל חגורת הבטיחות הקדמית עלול להתעייף ולהיקרע
כבל הפלדה המחבר חגורת בטיחות קדמית עלול להתעייף ולהיקרע, כך שהחגורה לא תרסן כראוי את הנוסע בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מותחן חגורת האגן, ובמידת הצורך יתקנו או יחליפו אותו ללא תשלום.
מד הדלק עלול לקרוא בצורה לא מדויקת
תוכנת מודול בקרת המנוע עלולה לגרום למד הדלק להציג קריאה לא מדויקת. הרכב עלול להיתקע ללא דלק ולדומם במפתיע, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מורשים יתכנתו מחדש את המודול כדי לתקן את קריאת המד, ללא תשלום.
חיווט כרית האוויר הצדדית עלול למנוע את פתיחת כריות האוויר
התנגדות מוגברת בחיווט כרית האוויר הצדדית המותקנת במושב עלולה למנוע את פתיחתן של כריות האוויר וקצבי חגורות הבטיחות בעת תאונה, ובכך להגדיל את סיכון הפציעה. המורשים יחליפו את חיבורי צמת החוטים המושפעים בחיבורים מולחמים ללא חיוב.
כבל החלפת הילוכים עלול להתנתק
כוונון כבל ההילוכים עלול להתנתק, כך שההילוך הנבחר עשוי להיות שונה מהמיקום המוצג. הרכב עשוי שלא להיות במצב חניה ועלול להתגלגל, דבר המסכן בפציעה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את המכוונים המושפעים ללא תשלום.
זרוע המגב עלולה להשתחרר
שלג או קרח עלולים להפריע לתנועת המגבים, לגרום לזרוע המגב להשתחרר ולהפסיק לפעול. ראות מופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יהדקו את אומי זרוע המגב ללא תשלום.
אבזם חגורת הבטיחות עלול להשתחרר חלקית
כשהמושב בשורה השנייה מוחזר למצב זקוף, מגן החיפוי עלול ללחוץ על אבזם חגורת הבטיחות. הכוח המופעל להחזרת המושב עלול ללחוץ את כיסוי האבזם ולהפעיל חלקית את לחצן השחרור, כך שהחגורה עלולה לא לרסן כראוי את הנוסע בתאונה. במוסכים מורשים ישנו את מגני החיפוי ויחליפו אבזמים שניזוקו ללא תשלום.
מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתלקח
מודול חימום נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה ולהמיס את הפלסטיק שסביבו; הוא עלול להתלקח ולגרום לשריפה. במוסכים מורשים ישביתו את המודול לצמיתות, יסירו אותו ויספקו עמוד מעודכן למדריך למשתמש.
תפס כבל ההילוכים עלול שלא להינעל עד הסוף
אם תפס כבל ההילוכים לא יינעל עד הסוף, ההילוך שנבחר עלול להיות שונה מהמוצג בידית ההילוכים. ייתכן שהרכב לא יתניע מחדש או יתדרדר לאחר שהושאר במצב חניה. המוסכים יבדקו את התפס ויחליפו את כבל ההילוכים ללא תשלום אם הוא אינו ננעל.
במסגרת אבזם חגורת הבטיחות עלולה להיות חסרה מסמרת
במסגרת אבזם של חגורת בטיחות בשורת המושבים השנייה או השלישית עלולה להיות חסרה מסמרת, והאבזם עלול להיפרד מרצועת העיגון שלו בעת תאונה, וכך להגדיל את הסיכון לפציעת נוסע. הדילרים יבדקו את האבזמים ויחליפו אותם במידת הצורך.
מעגל מחמם נוזל השטיפה עלול להתחמם יתר על המידה
קצר בלוח המעגלים של מחמם נוזל השטיפה עלול לחמם יתר על המידה את חוט ההארקה שלו, לגרום לתקלות במערכות חשמליות אחרות, לריח או לעשן ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יתקינו צמת חיווט עם נתיך מובנה ללא תשלום.
מגבי השמשה הקדמית עלולים להפסיק לפעול
שלג או קרח המגבילים את תנועת המגבים עלולים לגרום למוט הקישור להתנתק מציר המנוע, להשבית את המגבים ולהפחית את שדה הראייה. הסוכנים יתקינו זרוע ארכובה חדשה למגבים, מוט קישור בצד הנהג ואום לזרוע הארכובה.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.