קריאות תיקון ל-Buick Century

29 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Buick Century, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. הפנסים הקדמיים עלולים לא להאיר היטב שלטים עיליים

    דווח בתאריך 10 באוגוסט 2004שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 04V375000199,793 כלי רכב מושפעים

    פנסי האור הנמוך עלולים לספק תאורה מועטה מדי כדי שנוהגים יוכלו לקרוא שלטים עיליים בלילה. המפיצים יתקינו נורות אור נמוך חדשות בשני מכלולי הפנסים הקדמיים.

  2. תווית אזהרת כרית האוויר אינה עומדת בדרישות

    דווח בתאריך 6 באפריל 2001שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 01V109000116,007 כלי רכב מושפעים

    אזור ההודעה בתווית כרית האוויר קטן מהנדרש, ולכן הרכב אינו עומד בתקן הבטיחות החל. תווית דו-לשונית חדשה והוראות התקנה יישלחו בדואר; מורשה יכול להתקין אותה ללא תשלום.

  3. מנפח כרית האוויר הצדדית עלול להתנתק בעת הפעלה

    דווח בתאריך 13 בנובמבר 2000שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 00V37100012 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר הצדית של הנהג עלול להתנתק בעת פריסתה, להפחית את ההגנה על הנוסעים ואולי לפצוע נוסע במושב האחורי. המורשים יחליפו את מודול כרית האוויר הצדית.

  4. בסיס אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לעמוד בעומסי תאונה

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2000שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 00V228003156,305 כלי רכב מושפעים

    בסיס האבזם עלול שלא לעמוד בדרישות חוזק העומס מכיוון שלא עבר טיפול חום מתאים. בתאונה, הנוסע עלול שלא להיות מרוסן כראוי. המפיצים (דילרים) יבדקו את קודי התאריך של האבזמים ויחליפו את האבזמים המושפעים.

  5. חבק צינור מילוי הדלק עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 16 ביוני 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V160000248 כלי רכב מושפעים

    החבק המאבטח את צינור מילוי הדלק הגמיש עלול להיות משוחרר ולהיפרד, ולגרום לדליפת דלק מופרזת. המורשים יבדקו את החבק וימקמו ויהדקו אותו מחדש במידת הצורך.

  6. ברגי הציר האחורי עלולים להיפרד

    דווח בתאריך 17 במאי 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V14300018,754 כלי רכב מושפעים

    ראשי ברגי הציר האחורי עלולים להיפרד, לאפשר לגלגל אחורי לזוז ולגרום להיגוי של הרכב מאחור. הנהג עלול לאבד שליטה ולהתרסק. המוסכים המורשים יחליפו את ברגי הציר האחורי.

  7. כוונון גובה הפנס עלול להיות מכויל באופן שגוי

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 1999שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 99V356000411,880 כלי רכב מושפעים

    מנגנון כוונון גובה הפנס עלול להיות מכויל באופן שגוי, דבר שעלול לפגוע בראות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הבעלים יקבלו הוראות לכיוון אופטי של הפנסים.

  8. מגבי השמשה עלולים להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 1999שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 99V348000155,149 כלי רכב מושפעים

    המגבים עלולים להפסיק לפעול אם פין ההנעה ייפרד מזרוע הארכובה. ראות מופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו אם מותקן מסיט מים, ובמידת הצורך יחליפו את זרוע הארכובה ויתקינו מסיט, חומר איטום וחיזוק.

  9. קצר במנוע ABS עלול לחמם צינור בלם ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 9 ביולי 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V170000168,559 כלי רכב מושפעים

    כשהמפתח במצב פועל, מנוע ABS עלול לקצר למארז שלו ולהתארק דרך צינור גמיש של נוזל הבלמים. הצינור עלול להתחמם ולהמיס צינור דלק מפלסטיק סמוך, דבר שעלול לגרום לשרפה בתא המנוע. במוסכים יתקינו כבל הארקה ממודול בקרת הבלמים האלקטרוני לקורת המרכב בתא המנוע.

  10. בחוברת הרכב חסר מידע על כיוון הפנסים

    דווח בתאריך 15 במאי 1998שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 98V102000149,342 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר המידע הנדרש על כיוון הפנסים, ייתכן שבעלים לא יוכלו לכוון כראוי מכלולי פנסים חלופיים. לבעלים יישלח בדואר עלון עם המידע.

  11. עיגוני חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להיקרע

    דווח בתאריך 15 בספטמבר 1995שנות דגם 1989–1996קמפיין NHTSA 95V1730002,216,325 כלי רכב מושפעים

    עיגוני חגורות הבטיחות במושבים האחוריים החיצוניים עלולים שלא לעמוד בעומס הנדרש ולהיתלש מהמרכב בתאונה, ובכך להפחית את ההגנה על הנוסעים. במוסך יוחלפו ברגי העיגון ויותקנו טלאים להפחתת רעשים בכל נקודת עיגון.

  12. אום ציר ימני עלול להיות משוחרר

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V189000206 כלי רכב מושפעים

    אום קצה הסרן הימני שלא הודק כראוי עלול לגרום לכשל מוקדם במיסב הגלגל ובהמשך לשבירת הסרן. הגלגל עלול להתנתק מהסרן ולגרום לתאונה. סוכני השירות יבדקו את מומנט הידוק האום ויחליפו את מכלול מיסב הגלגל ואת האום אם לא הודקו למומנט הנדרש.

  13. קצר חשמלי במנעול דלת חשמלי עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V159000139,542 כלי רכב מושפעים

    חדירת מים עלולה לגרום לקצר חשמלי במכלול נעילת הדלתות החשמלי, ועלולה לגרום לשרפה ברכב. סוכני השירות יחליפו את הממסר ואת כל ההדקים שנפגעו מקורוזיה, ויעבירו את הממסר לאזור שפחות חשוף למים.

  14. קפיץ המצערת לגיבוי עלול לא לסגור אותה

    דווח בתאריך 12 בינואר 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V00800049,047 כלי רכב מושפעים

    אם קפיץ דוושת ההאצה הראשי ייכשל, ייתכן שקפיץ הגיבוי לא יחזיר את המצערת למצב סגור לחלוטין. אובדן השליטה במצערת עלול לגרום לתאונה. סוכני השירות יחליפו את קפיץ החזרת המצערת המשני.

  15. כבל דוושת ההאצה עלול להיתפס במזג אוויר קר

    דווח בתאריך 8 בינואר 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V02100010,646 כלי רכב מושפעים

    מים בצינור המגן של כבל דוושת ההאצה עלולים לגרום להתנגדות גבוהה או להיתפסות במזג אוויר קר מאוד. ייתכן שהמצערת לא תחזור לסרק עם שחרור הדוושה, והדבר עלול לגרום לתאונה. התיקון כולל הוצאת מים שנלכדו בכבל.

  16. כבל בקרת שיוט עלול להתנתק

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 1993שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 93V162000579 כלי רכב מושפעים

    כבל בקרת השיוט עלול להתנתק מהמחבר שלו כשהמערכת פעילה, ולגרום לאובדן השליטה במאיץ. ייתכן שמהירות המנוע לא תרד כמצופה, ועלולה להתרחש תאונה ללא אזהרה. יש להחליף את כבל בקרת השיוט.

  17. צינורות הבלם עלולים לפגוע ביעילות הבלימה

    דווח בתאריך 21 ביולי 1993שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 93V1210002,848 כלי רכב מושפעים

    צינורות בלם שיוצרו באופן שגוי עלולים להפחית את יעילות הבלימה או לגרום לבלימה לא אחידה, והדבר עלול להוביל לתאונה. מכלולי צינורות הבלם הקדמיים או האחוריים שצוינו יוחלפו.

  18. חיווט המושב עלול לקצר ולהצית את הכרית

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 1992שנות דגם 1990–1991קמפיין NHTSA 92V124000319,181 כלי רכב מושפעים

    חיווט המושב החשמלי או מנגנון הטיית משענת הגב עלול להתחכך במסגרת המושב או במוט תמיכה, לגרום לקצר ולהתחממות יתר שעלולה להצית את כרית המושב. חיווט שנשחק יתוקן והצמה תנותב מחדש באמצעות תפס.

  19. תקלה במערכת הכניסה מרחוק עלולה לפתוח את הדלת האחורית

    דווח בתאריך 11 במאי 1992שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 92V06600033 כלי רכב מושפעים

    מודול תקול של מערכת הכניסה מרחוק עלול להפעיל באקראי את תאורת הפנים, את מנעולי הדלתות או את שחרור הדלת האחורית. אם הדלת האחורית תיפתח בזמן הנסיעה, נוסעים לא חגורים מאחור עלולים ליפול החוצה ולהיפצע קשה. המודול יוחלף במודול מעודכן.

  20. פין הסרוו של ההילוך האחורי עלול להיתקע

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 1991שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 91V21400010,141 כלי רכב מושפעים

    פין ההפעלה של סרוו ההילוך האחורי עלול להיתקע, לגרום לאובדן ההילוך האחורי או להחלקה שלו, לביצועים ירודים במצב Drive או לשילוב ההילוך האחורי כשהחיווי מראה Neutral. תנועה לאחור באופן בלתי צפוי עלולה לגרום להתנגשות. תיבת ההילוכים תוחלף לפי הצורך.

  21. צינור הזנת הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 1988שנות דגם 1988קמפיין NHTSA 88V16400027,369 כלי רכב מושפעים

    צינור הזנת הדלק עלול לדלוף בקצה שלו ליד המנוע, לאפשר לדלק להגיע לתא המנוע ואולי לגרום לשרפה שעלולה להתפשט לתא הנוסעים. יותקן מכלול צינור הזנת דלק חדש.

  22. תושבת המתלה הקדמי עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 1 באפריל 1988שנות דגם 1988קמפיין NHTSA 88V0480003,428 כלי רכב מושפעים

    סדקים בתושבת של זרוע המתלה התחתונה הקדמית עלולים לגרום לזרוע להתנתק, להביא לאובדן השליטה בהיגוי ולגרום לתאונה. במרכזי השירות יבדקו ויחליפו את מכלול עריסת המנוע בכלי רכב חשודים.

  23. הצהרה על מושבי בטיחות לילדים חסרה בספר הרכב

    דווח בתאריך 20 בינואר 1988שנות דגם 1988קמפיין NHTSA 88V0070006,083 כלי רכב מושפעים

    בספר הרכב חסרה הצהרה בנושא מערכות ריסון לילדים, ולכן הרכב אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. הבעלים יקבלו ספר רכב מעודכן ובו המידע החסר.

  24. תקלת חיווט עלולה לגרום להארת אור הבלם בצורה שגויה

    דווח בתאריך 13 במאי 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V061000197 כלי רכב מושפעים

    חיווט שמוקם באופן שגוי עלול להשאיר את אור הבלם המרכזי הגבוה דולק יחד עם פנסי החזית או אורות החניה, או להדליק את נורות האופרה בזמן בלימה. אור הבלם יתוקן באמצעות מיקום מחדש של מסופי צמת החיווט.

  25. הדק האלטרנטור עלול לגעת בצינור הדלק

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 1985שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 85V122000772 כלי רכב מושפעים

    הדק האלטרנטור עלול לשחוק את כיסוי המגן שלו ולגעת בצינור הדלק של הקרבורטור, ולגרום לשריפה מתחת למכסה המנוע ולכוויות. מסגרת הקצה של המיישר תסובב כדי ליצור מרווח.

  26. מערכת הבלמים האחורית הלא נכונה עלולה להאריך את מרחק העצירה

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 1985שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 85V1040003,192 כלי רכב מושפעים

    בחלק מהרכבים מותקנת מערכת בלמים אחורית לא נכונה, והם עלולים לחרוג ממרחק העצירה המרבי הנדרש, דבר שעלול להוביל לתאונה. תותקן מערכת הבלמים הנכונה.

  27. חיבור צינור הזנת הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 29 במרץ 1985שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 85V034000121,095 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף בחיבור צינור הזנת הדלק של מערכת הזרקה בגוף המצערת, ועלול לגרום לשרפה מתחת למכסה המנוע שתתפשט לתא הנוסעים. צינור הזנת הדלק יוחלף.

  28. נעילת משענת המושב עלולה להיכשל בתאונה

    דווח בתאריך 6 בפברואר 1984שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 84V01100076,586 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחלק מנעילות משענת המושב אינן עומדות בתקן הבטיחות המצוין ועלולות שלא לפעול בתאונה. לאחר בדיקה, מנעולים שהווים שלהם כפופים, שבורים או חסרים יוחלפו.

  29. שסתום חלוקת כוח הבלימה עלול להישבר ולדלוף

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V105000352,036 כלי רכב מושפעים

    שסתום חלוקת כוח הבלימה עלול להינתק ממשאבת הבלם המרכזית, לדלוף נוזל בלמים ולגרום לאובדן חלקי של פעולת מערכת הבלמים. המוסכים המורשים יבדקו את השסתומים ויחליפו שסתומים חשודים במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Buick Century