קריאות תיקון ל-Bugatti Chiron

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. צליל האזהרה לחגורת הבטיחות עלול לא להישמע

   דווח בתאריך 9 בפברואר 2024שנות דגם 2016–2023קמפיין NHTSA 24V096000156 כלי רכב מושפעים

   צליל האזהרה עלול שלא להישמע בעת ההתנעה כשחגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה, כך שהנהג לא יהיה מודע לכך והסיכון לפציעה בתאונה יגדל. המוסכים יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

2. גלגלים שגויים עלולים לגרום לאובדן שליטה

   דווח בתאריך 31 במאי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V3880001 רכב מושפע

   גלגלים שגויים עלולים לגרום לאובדן שליטה ברכב בעת נסיעה במצב מהירות מרבית (Top Speed Mode), ובכך להגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יתקינו גלגלים מאושרים וצמיגים חדשים, שסתומים וחיישנים, ללא תשלום.

3. בורג רופף בתומך המסגרת הקדמית עלול להפחית את ההגנה בתאונה

   דווח בתאריך 28 במרץ 2022שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 22V1980001 רכב מושפע

   אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

   בורג רופף שמקבע את תומך המסגרת הקדמית עלול להפחית את ההגנה המבנית בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. אין לנהוג ברכב עד שהברגים יהודקו כראוי. המוסך יבדוק ויהדק אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

4. צמיגי הסרן האחורי עלולים להיסדק ולאבד לחץ

   דווח בתאריך 24 בדצמבר 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/0162 כלי רכב מושפעים

   צמיגי הסרן האחורי עלולים להיסדק ולאבד לחץ בפתאומיות. הם יוחלפו בתוך 1875 מיילים של שחיקה או בתוך 1.5 שנים, עד שיהיו זמינים צמיגים במפרט המעודכן.

5. בצמיגים האחוריים עלולים להיווצר סדקים

   דווח בתאריך 16 בדצמבר 2021שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 21V9840009 כלי רכב מושפעים

   בצמיגים האחוריים עלולים להיווצר סדקים לאחר 2,500 מייל, ולגרום לאובדן לחץ מהיר ולאובדן שליטה ברכב. במוסכים מורשים יחליפו את הצמיגים כל 1,875 מייל או כשגילם יגיע ל-1.5 שנים, ולאחר מכן יחליפו אותם שוב כשיהיו זמינים צמיגים בתכנון מחודש. התיקונים ללא תשלום.

6. ייתכן פגם ייצור בגל ההינע האחורי השמאלי

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/36422 כלי רכב מושפעים

   ייתכן פגם ייצור בגל ההינע האחורי השמאלי. הוא יוחלף.

7. בקרת היציבות עלולה להישאר במצב התנהגות ספורטיבית

   דווח בתאריך 24 בנובמבר 2020שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 20V73200073 כלי רכב מושפעים

   לאחר מחזור התנעה, בקרת היציבות עלולה שלא לחזור להגדרה הרגילה אם נבחר מצב התנהגות ספורטיבית. ביצועים מופחתים של בקרת היציבות עלולים להגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידות הבקרה הנוגעות בדבר, ללא עלות.

8. גל ההינע האחורי עלול להישבר

   דווח בתאריך 24 בנובמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V7310003 כלי רכב מושפעים

   גל ההינע האחורי השמאלי עלול להישבר, לגרום לחלקים להתנתק ולהפוך למפגע בכביש, ובכך להגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יחליפו את גל ההינע, ללא עלות.

9. מגן החום של כרית האוויר הצדית עלול להפחית את ביצועיה

   דווח בתאריך 20 ביוני 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V4200002 כלי רכב מושפעים

   מגן חום שהותקן שלא כראוי על מחולל הגז של כרית האוויר הצדית עלול להפחית את ביצועי כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יפרקו את המושבים שנפגעו ויתקנו או יחליפו אותם ללא תשלום.

10. ריתוך של מסגרת משענת המושב עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 2017שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/3375 כלי רכב מושפעים

    ריתוך פגום עלול לגרום למשענת מושב קדמי להשתחרר, להשפיע על השליטה ברכב ועל תפקוד המושב בהתנגשות. ריתוכי מסגרת המשענת ייבדקו, והמושב יוחלף אם הריתוך חורג מהמפרט.

11. תושבות מנגנון ההטיה של המושבים הקדמיים עלולות להיות מרותכות באופן לקוי

    דווח בתאריך 29 בנובמבר 2017שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 17V7640009 כלי רכב מושפעים

    תושבות מנגנון הטיית משענת הגב שרותכו באופן לקוי עלולות לאפשר למשענת הגב של מושב קדמי לנוע באופן בלתי צפוי, לשנות את תנוחת הישיבה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במרכזי שירות יבדקו את הריתוכים ויחליפו מכלול מושב לפי הצורך, ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.