קריאות תיקון ל-BMW X2
18 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW X2, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או בקרת יציבות
מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את תגבור הבלימה, או לגרום לפעולה לא תקינה של מערכת למניעת נעילת גלגלים ובקרת היציבות. מרחקי העצירה עלולים להתארך או שהנהג עלול לאבד שליטה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המערכת תיבדק ותוחלף לפי הצורך, ללא עלות.
מנגנון גלילת חגורת הבטיחות האחורית עלול שלא להינעל
פין בית פגום עלול למנוע ממנגנון גלילת חגורת הבטיחות האחורית להינעל כמתוכנן, כך שהוא עשוי שלא לרסן כראוי נוסע בזמן תאונה. המפיצים יחליפו את חגורות הבטיחות האחוריות המושפעות ללא תשלום.
מוט הפיתול בחגורת הבטיחות הקדמית עלול להינזק
נזק שנגרם בייצור למוט הפיתול בחגורת הבטיחות הקדמית עלול למנוע מהחגורה לרסן את הנוסעים כמצופה בעת תאונה. חגורות הבטיחות המושפעות יוחלפו.
מוטות הפיתול במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית עלולים להינזק
מוטות פיתול שניזוקו בייצור במנגנוני גלילת חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים למנוע ריסון תקין של הנוסעים במקרה תאונה, ולהגביר את סיכון הפציעה. מורשים יחליפו את שני מנגנוני הגלילה הקדמיים ללא תשלום.
ריתוך יחידת הבלמים עלול להיכשל ולהגדיל את מרחק העצירה
ריתוך במנוע הסרוו של הבלמים עלול להיכשל תחת לחץ בלימה גבוה, לחייב הפעלת כוח רב יותר על הדוושה ולהגדיל את מרחק העצירה. יחידת מערכת הבלמים ההידראולית תוחלף.
הריתוכים במערכת הבלמים עלולים להישבר
הריתוכים במנוע הסרוו של מודול בקרת הבלמים המשולב עלולים להישבר, לגרום לאובדן סיוע הבלימה או לתפקוד לקוי של הבלמים האחוריים, ואולי גם להשבית את ABS ואת בקרת היציבות. הדבר עלול להאריך את מרחק העצירה או לפגוע באחיזת הכביש ובשליטה ברכב, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מערכת הבלמים ללא תשלום.
מערכת הבלמים עלולה להיפגע עקב זיהום במגעים
זיהום בין מגעים חשמליים עלול לפגוע במערכת הבלימה המשולבת. התוכנה תעודכן כדי לזהות הפרעות באותות. אם יזוהו תסמינים, יש להפסיק להשתמש ברכב; רכיב מערכת הבלימה שנפגע יוחלף.
משענת הגב של המושב הקדמי עלולה שלא להינעל היטב
ריתוך במכוונן משענת הגב של המושב הקדמי השמאלי עשוי שלא לעמוד במפרט, מה שעלול למנוע ממשענת הגב להינעל היטב. יש להחליף את מסגרת המשענת.
מערכת הבלימה המשולבת עלולה להשתבש
תקלה עלולה להפחית את תגבור הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, או לפגוע ב-ABS ובבקרת היציבות, ועלולה לגרום לאובדן שליטה. המוסכים יחליפו את מערכת הבלימה המשולבת ללא תשלום.
מחולל הגז של מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להינזק
מחולל מיקרו-גז פגום במותחן חגורת בטיחות קדמית עשוי שלא לפעול לפי המפרט בתאונה. חגורות הבטיחות הקדמיות ייבדקו ויוחלפו אם הן פגומות.
ברגים של חגורות בטיחות ושל המושב האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט
איכות החומר של ברגים מסוימים במושבים ובחגורות הבטיחות עלולה שלא לעמוד במפרט. ברגים במיקומים מסוימים של חגורות הבטיחות או המושב האחורי יוחלפו.
מותחן חגורת הבטיחות של הנוסע עלול להינעל מוקדם מדי
מותחן הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות של הנוסע עלול להינעל לפני שרצועת החגורה נאספת במלואה. בתאונה, מותחן שאינו פועל כמתוכנן מגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את מותחני חגורות הבטיחות ויחליפו אותם במידת הצורך ללא תשלום.
זיהומים בסוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לקצר
זיהומים בסוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לקצר. מחזורי הטעינה של הסוללה ייבדקו והתאים יוחלפו במידת הצורך.
חלקיקים בתאי הסוללה עלולים לגרום לקצר
נתזי ריתוך שנותרו בתאי סוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לקצר. הסוללות ייבדקו ויוחלפו אם נפגעו.
חיישן ההתהפכות עלול למנוע את הפעלת מערכות הבטיחות
תקלה בחיישן ההתהפכות עלולה למנוע את הפעלת כרית האוויר לראש, מותחני קדם של חגורות הבטיחות ומערכות בטיחות אחרות בעת התהפכות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את יחידת בקרת כריות האוויר ללא תשלום.
מוט קישור בהגה עלול להיבר
הרכבה שגויה עלולה לגרום לבלאי מופרז בקצה מוט הקישור ולשבירתו בסופו של דבר, דבר שיוביל לאובדן שליטה על הרכב ויגדיל את הסיכון לתאונה. מורשים יבדקו ויחליפו מוטי קישור ומפרקי כדור לפי הצורך, ללא תשלום.
תקלת חיישן גל ארכובה עלולה להפחית את הספק המנוע
תקלת תוכנה עלולה למנוע מחיישן גל הארכובה לעבד אותות כראוי. המנוע עלול לפעול באופן לא חלק, לאבד כוח או להיכבה בזמן נסיעה. חיישן גל הארכובה יוחלף בגרסה חדשה.
חיישן גל הארכובה עלול לגרום לדימום המנוע
קושחה שגויה בחיישן עלולה למנוע מחיישן גל הארכובה לעבד כראוי את הקלט, לגרום לרכב לדומם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את חיישן גל הארכובה ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.