קריאות תיקון ל-BMW M6
8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW M6, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
אמצעי הקיבוע של פנס הבלם השלישי עלולים להשתחרר
ייתכן שפנס הבלם השלישי אינו מקובע כראוי. החיבורים יתוקנו ויותקנו אומים חדשים עם חומר לנעילת הברגות, כדי לסייע במניעת השתחררותם.
פנס הבלם השלישי עלול להשתחרר
פנס הבלם השלישי עלול להשתחרר ולהתנתק, להשאיר את התנועה מאחור ללא האור הנדרש או ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יקבעו אותו באמצעות מחברים חדשים או יחליפו אותו אם התנתק וניזוק. התיקונים ללא תשלום.
מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתנתק
מנפח שרותך שלא כראוי עלול להתנתק מלוחית הבסיס שלו בעת פתיחת כרית האוויר ולשלח רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה קשה או למוות. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר לנהג ללא תשלום.
כרית אוויר צדדית המותקנת במושב עלולה שלא להיפתח
המצית בכרית אוויר צדדית המותקנת במושב עלול להיכשל בהצתה במהלך תאונה, מה שמונע פריסה ומגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו את מודולי כריות האוויר ללא תשלום.
ריתוך גל ההינע עלול להיכשל
ריתוך לקוי עלול לגרום לגל ההינע להישבר ולנתק את העברת הכוח לגלגלים האחוריים. הרכב עלול לאבד את כוח ההנעה או להתדרדר אם יוחנה ללא בלם החניה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את גל ההינע ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.
גל ההנעה של משאבת השמן עלול להתנתק
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
גל ההנעה של משאבת השמן עלול להתנתק מהרוטור, לגרום לאובדן פתאומי של לחץ השמן ולכשל אפשרי במנוע או לדימום שלו, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת השמן ללא עלות.
חיבור כבל המצבר עלול להתחמם יתר על המידה
כיסוי שהותקן שלא כראוי עלול לאפשר לחיבור כבל המצבר להתרופף או להיפגע מלחות, וכך להגדיל את ההתנגדות החשמלית. ייתכן שהרכב לא יניע, והחיבור עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה באזור המטען. התפסים ייבדקו, והכיסוי יוחלף וייאטם.
חיבור כבל המצבר עלול להשתחרר ולהתחמם יתר על המידה
חיבור כבל המצבר עלול להשתחרר, להגדיל את ההתנגדות החשמלית ולגרום להתחממות יתר. הדבר עלול לגרום לשריפה, גם כשהרכב אינו בשימוש. הסוכנויות יבדקו ויקבעו את החיבור במקומו לפי הצורך, ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.