קריאות תיקון ל-BMW M5

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. החיווט של מערכת מיזוג האוויר עלול לקצר

   דווח בתאריך 17 במרץ 2026שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/092קמפיין EU Safety Gate SR/00581/2610,832 כלי רכב מושפעים

   החיווט מאחורי לוח המחוונים עלול להינזק או להיתפס במהלך החלפת המסנן. הדבר עלול להשפיע על פעולת מיזוג האוויר, לגרום לקצר ולהוביל להתחממות יתר, לעשן או לשרפה. החיווט ייבדק, יתוקן לפי הצורך ויקובע באמצעי קיבוע שעבר שינוי.

2. רתמת החיווט של מערכת מיזוג האוויר עלולה להינזק

   דווח בתאריך 19 בפברואר 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V09600058,713 כלי רכב מושפעים

   רתמת החיווט של מערכת מיזוג האוויר עלולה להינזק בעת החלפת מסנן האוויר בתא הנוסעים. היא עלולה לקצר ולהגביר את הסיכון לשרפה. במוסכים יבדקו ויחליפו את הרתמה לפי הצורך, ויתקינו רצועת קיבוע או תושבת ללא תשלום.

3. מפרק ההיגוי עלול להיכשל במהלך תנועות מסוימות

   דווח בתאריך 21 באוקטובר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/4091,007 כלי רכב מושפעים

   בעיית ייצור עלולה לגרום למפרק הקרדני הכפול של עמוד ההיגוי להיכשל במהלך תנועות היגוי מסוימות. המפרק יוחלף.

4. מערכת הבלמים עלולה להיפגע עקב זיהום במגעים

   דווח בתאריך 13 בספטמבר 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/38349,473 כלי רכב מושפעים

   זיהום בין מגעים חשמליים עלול לפגוע במערכת הבלימה המשולבת. התוכנה תעודכן כדי לזהות הפרעות באותות. אם יזוהו תסמינים, יש להפסיק להשתמש ברכב; רכיב מערכת הבלימה שנפגע יוחלף.

5. מערכת הבלימה המשולבת עלולה להשתבש

   דווח בתאריך 12 בפברואר 2024שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 24V104000266,716 כלי רכב מושפעים

   תקלה עלולה להפחית את תגבור הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, או לפגוע ב-ABS ובבקרת היציבות, ועלולה לגרום לאובדן שליטה. המוסכים יחליפו את מערכת הבלימה המשולבת ללא תשלום.

6. ייתכן שברגי המושבים וחגורות הבטיחות אינם מהודקים דיים

   דווח בתאריך 22 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/2579 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחלק מחיבורי הברגים של המושבים וחגורות הבטיחות אינם מהודקים כראוי. המוסכים יבדקו את המושבים והחגורות המושפעים, יקבעו אותם ויהדקו אותם בהתאם למפרט.

7. ברגים של חגורות בטיחות ושל המושב האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט

   דווח בתאריך 29 בדצמבר 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/442304 כלי רכב מושפעים

   איכות החומר של ברגים מסוימים במושבים ובחגורות הבטיחות עלולה שלא לעמוד במפרט. ברגים במיקומים מסוימים של חגורות הבטיחות או המושב האחורי יוחלפו.

8. חלק מתמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלול להיות מוסתר

   דווח בתאריך 30 בספטמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V598000312 כלי רכב מושפעים

   חלק מתמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלול להיות מוסתר, כך ששדה הראייה יצטמצם והסיכון לתאונה או לפציעה יגדל אם הנהג מסתמך על המצלמה. הסוכנים יבדקו את המצלמה ויעדכנו את התוכנה שלה לפי הצורך.

9. צמת החיווט של תיבת ההילוכים עלולה להינזק

   דווח בתאריך 3 בפברואר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/4431,172 כלי רכב מושפעים

   ניתוב שגוי עלול לגרום נזק לצמת החיווט של תיבת ההילוכים. התיקון הוא שינוי תוואי צמת החיווט של תיבת ההילוכים.

10. רתמת החיווט של תיבת ההילוכים עלולה לקצר

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V8830003,012 כלי רכב מושפעים

    רתמת החיווט של תיבת ההילוכים עלולה להינזק ולקצר, לגרום להעברת תיבת ההילוכים למצב סרק ולאובדן כוח ההנעה של הרכב, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו רתמות שניזוקו, ינתבו מחדש את כל הרתמות ויאבטחו אותן, ללא תשלום.

11. תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע בשילוב לרוורס

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 19V684000257,473 כלי רכב מושפעים

    הגדרות מצלמת הרוורס עשויות להותיר את תמונת הראייה לאחור ריקה, כולל בפעם הבאה שהרכב משולב להילוך אחורי, דבר המגביר את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

12. ייתכן שאוגן משאבת הדלק בלחץ גבוה הותקן באופן שגוי

    דווח בתאריך 24 ביולי 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3696 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאוגן משאבת הדלק בלחץ גבוה אינו מחובר לראש הצילינדר לפי המפרט. שתי משאבות הדלק בלחץ גבוה יוחלפו.

13. משאבת הדלק עלולה להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 3 ביולי 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V513000115 כלי רכב מושפעים

    משאבת דלק בלחץ גבוה שאינה מחוברת כראוי עלולה להיסדק באזור האוגן ולדלוף דלק, ולהגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. סוכנויות יחליפו את המשאבות ללא תשלום.

14. חיישן מפלס הדלק עלול להיתקע ולהציג קריאת יתר

    דווח בתאריך 10 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/215274 כלי רכב מושפעים

    חיישן מפלס הדלק עלול לבוא במגע עם קו הדלק שבתוך המכל ולהיתקע, כך שמד הדלק יציג כמות גדולה מהכמות הקיימת בפועל. המכל עלול להתרוקן והמנוע עלול לדומם ללא אזהרה. מערכת יחידת אספקת הדלק תעובד מחדש.

15. מד הדלק עלול להציג כמות גדולה מהכמות בפועל

    דווח בתאריך 17 ביולי 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V4730001,645 כלי רכב מושפעים

    חיישן מפלס הדלק עלול להיתקע כנגד צינור דלק בתוך המכל, ולגרום למד להציג כמות גדולה מהכמות הזמינה. המנוע עלול לדומם, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יקבעו את צינור הדלק כך שלא יוכל לבוא במגע עם החיישן, ללא עלות.

16. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 16 במאי 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V323000846 כלי רכב מושפעים

    תוכנת בקרת המנוע עלולה לגרום למשאבת הדלק להפסיק לפעול בתנאי נהיגה מסוימים, לדומם את הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יעדכנו את תוכנת בקרת המנוע ללא עלות.

17. ממלא כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 20 בינואר 2017שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 17V047000230,117 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    בתאונה, מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת לתא הנוסעים, דבר העלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג בו עד לתיקון. מוסכים מורשים יבדקו את המודול ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

18. כרית אוויר צדדית המותקנת במושב עלולה שלא להיפתח

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V9140003,506 כלי רכב מושפעים

    המצית בכרית אוויר צדדית המותקנת במושב עלול להיכשל בהצתה במהלך תאונה, מה שמונע פריסה ומגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו את מודולי כריות האוויר ללא תשלום.

19. ריתוך גל ההינע עלול להיכשל

    דווח בתאריך 19 ביולי 2016שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 16V540000956 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לקוי עלול לגרום לגל ההינע להישבר ולנתק את העברת הכוח לגלגלים האחוריים. הרכב עלול לאבד את כוח ההנעה או להתדרדר אם יוחנה ללא בלם החניה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את גל ההינע ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

20. עיגון מושב בטיחות לילדים מאחור עלול למנוע חיבור מאובטח

    דווח בתאריך 30 באוקטובר 2015שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 15V7180007,162 כלי רכב מושפעים

    העיגון התחתון הפנימי במושב האחורי השמאלי עלול להיות כפוף כלפי מטה, ולמנוע ממושב בטיחות לילדים להתחבר לשני העיגונים התחתונים. מושב שאינו מחובר כראוי עלול להגדיל את הסיכון לפציעת ילד בתאונה. הסוכנויות יבדקו את העיגון ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

21. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2002–2003קמפיין NHTSA 15V318000419,235 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר ללא תשלום.

22. מחזירי האור האחוריים עלולים להחזיר מעט מדי אור

    דווח בתאריך 31 במרץ 2015שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 15V18800013,443 כלי רכב מושפעים

    מחזירי האור האחוריים עלולים להחזיר מעט מדי אור, להפחית את נראות הרכב לאחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את מחזירי האור האחוריים ללא תשלום.

23. מחבר הפנסים האחוריים עלול לגרום לתקלה בתאורה האחורית

    דווח בתאריך 11 בספטמבר 2013שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 13V407000134,100 כלי רכב מושפעים

    התנגדות מוגברת במגעי הפנסים האחוריים עלולה לפגוע במחבר, ולגרום לפנס אחורי אחד או יותר לפעול לסירוגין או להפסיק לפעול. הדבר עלול להקשות על העברת כוונות הנהיגה לנהגים אחרים. הסוכנים יחליפו את בתי הנורות של הפנסים האחוריים ללא עלות.

24. גל ההנעה של משאבת השמן עלול להתנתק

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2012שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 12V475000696 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    גל ההנעה של משאבת השמן עלול להתנתק מהרוטור, לגרום לאובדן פתאומי של לחץ השמן ולכשל אפשרי במנוע או לדימום שלו, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת השמן ללא עלות.

25. חיבור כבל המצבר עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 24 במאי 2012שנות דגם 2005–2010קריאת תיקון של DVSA R/2012/0391,029,608 כלי רכב מושפעים

    כיסוי שהותקן שלא כראוי עלול לאפשר לחיבור כבל המצבר להתרופף או להיפגע מלחות, וכך להגדיל את ההתנגדות החשמלית. ייתכן שהרכב לא יניע, והחיבור עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה באזור המטען. התפסים ייבדקו, והכיסוי יוחלף וייאטם.

26. חיבור כבל המצבר עלול להשתחרר ולהתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 26 במרץ 2012שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 12V126000367,682 כלי רכב מושפעים

    חיבור כבל המצבר עלול להשתחרר, להגדיל את ההתנגדות החשמלית ולגרום להתחממות יתר. הדבר עלול לגרום לשריפה, גם כשהרכב אינו בשימוש. הסוכנויות יבדקו ויקבעו את החיבור במקומו לפי הצורך, ללא תשלום.

27. מודול בקרת כריות האוויר עלול להפעיל את אמצעי הריסון במפתיע

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2003שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 03V42100023,000 כלי רכב מושפעים

    תקלה במודול הבקרה עלולה להפעיל במפתיע כרית אוויר, מותחן חגורת בטיחות או הדק בטיחותי של המצבר. כרית אוויר עלולה לפצוע אדם בקרבת הרכב, או שהמנוע עלול שלא להתניע מחדש. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול.

28. דופן הצמיג עלולה להינזק

    דווח בתאריך 4 בינואר 2001שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 01V0010003,167 כלי רכב מושפעים

    תהליך הרכבת הצמיג עלול לגרום נזק לדופן, מה שעלול להחליש אותה ולגרום לאובדן אוויר פתאומי, להשפיע דרסטית על ההתנהגות והשליטה ולהגדיל את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו את הצמיגים ויחליפו כל צמיג עם הנזק המתואר. התיקון מצוין כחינם.

29. מתג אורות הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V04800017,700 כלי רכב מושפעים

    מתג אורות הבלם עלול להיכשל במצב פתוח או סגור, מה שמשאיר את אורות הבלם דולקים רצוף או לא מתפקדים ללא קשר למצב הדוושה. המפיצים יבדקו את המתג ויחליפו אותו במידת הצורך.

30. ליבת החימום עלולה לפלוט נוזל קירור חם

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 1998שנות דגם 1990–1995קמפיין NHTSA 98V178000340,000 כלי רכב מושפעים

    התחממות יתר עלולה להעלות את הטמפרטורה והלחץ של נוזל הקירור; סדק או תפר שנפרד בקצה ליבת החימום עלולים לגרום לפליטה פתאומית של נוזל קירור חם ולפציעת נוסע. המוסכים המורשים יתקינו מכסה רדיאטור בתכנון מחדש, לוויסות הלחץ ולהגדלת נפח גלישת נוזל הקירור.

31. לשונית טבעת המגע של כרית האוויר עלולה להישבר

    דווח בתאריך 1 ביולי 1996שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 96V11000075,000 כלי רכב מושפעים

    לשונית נעילת טבעת המגע של גלגל ההגה עלולה להישבר, ובסופו של דבר לגרום נזק לחיווט שלה. נורית אזהרת כרית האוויר עשויה להידלק וכרית האוויר עלולה שלא להיפרס בהתנגשות חזיתית. המפיצים יחליפו את הלשונית בתכנון שונה.

32. ברגי כיסוי הגלגל עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 1990שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 90V204000480 כלי רכב מושפעים

    ברגי כיסוי הגלגל עלולים להשתחרר ולהתנתק בתנאי נהיגה קיצוניים. כיסוי שהתנתק עלול לסכן כלי רכב והולכי רגל בקרבת מקום. על הברגים יימרח Loctite 242 (blue) כדי למנוע את השתחררותם.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.